Verbot für China-Warndreiecke

Warndreiecke aus China dürfen in Deutschland nicht mehr verwendet und verkauft werden. Dies geht aus einer Mitteilung des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) hervor. Das Verbot erstreckt sich auf Warndreiecke (Typ: YJ-D7-2, Fabrik- oder Handelsmarke: GWM beziehungsweise YJ mit der ECE-Genehmigungen Nr. 031143 und 031144) des Herstellers Zhejiang Yuyao Yongjia Electerics Factory.

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Tests des KBA ergaben, dass die China-Dreiecke weder standfest, noch wasserdicht waren. Darüber hinaus lagen die Rückstrahlwerte deutlich unter der geforderten Mindestanforderung. Damit sei die beabsichtigte Warn-Wirkung nicht gegeben.

 

Wenn Du vielleicht mal mit Vollgas in einen Unfallort gerast bist, dann denkst Du anders.

Manchmal wird mit der Bürokratie bestimmt übertrieben... aber wenn es um Sicherheitsrelevantes geht, dann sollte man doch froh sein!

 

Bürokratie hat durchaus auch ihre guten Seiten, das KBA kümmert sich zum Beispiel auch um Rückrufaktionen bei Fahrzeugmängeln, denn von der Flensburger Behörde werden betroffene Fahrzeughalter angeschrieben. In solchen Fällen würde sich wohl jeder Autofahrer über Schluderigkeit aufregen und da ist mir diese Bürokratie doch viel lieber.
Allerdings wissen viele Autofahrer nichtmal wo sie in ihrem Fahrzeug das Warndreieck oder den Verbandskasten untergebracht haben, mit dem Umgang mit diesen Dingen sind sie zudem auch überfordert, wie kann man da erwarten das verstanden wird, das solche sicherheitsrelevanten Dinge auch funktionieren müssen?

 

hmm... bessere Ausbildung fordern, aber dabei die Bürokratie einschränken??

Tolle Idee, wird aber wohl kaum funktionieren... man kann ja den Fahrlehrern vorschlagen, sie sollen doch bitte so net sein und den Fahrschülern mehr beibringen??

 

@Toaster
Was das ganze nun damit zu tun haben soll, das Billig-Warndreiecke nicht mehr erlaubt sind verstehe ich nicht ganz.
Die Dinger sind einfach riesen Müll und werden deshalb nicht mehr zugelassen, auch ein Winterreifen oder sonstige Teile im und am Auto müssen gewisse Normen erfüllen und wenn sie das nicht tun, schreitet das KBA zu recht ein. Wieso jemand das bemängelt kann ich nicht verstehen, nee eigentlich will ich das auch nicht verstehen.

 

Aber... wenn es eh egal, ist welche Qualität ein Warndreieck hat, warum stellt man dann welche auf?

Und was ist denn hinter einer Kurve? Man kann noch so angepasste Geschwindigkeit fahren, wenn quer über die Fahrban ein Auto liegt dann dürft die Vorwarnung durch ein Warndreieck doch schon etwas Sicherheit bringen!

Wenn man auf die Qualität verzichtet, ist es ja auch egal, ob Straßenschilder reflektieren (wäre ziemlich lustig, wenn alle auf der Autobahn abbremsen, um zu sehen, wann die nächste Ausfahrt kommt?).

Ausserdem könnten ja dann Auch die LKW-Fahrer auf die Leuchte verzichten, die sie zusätzlich zum Warndreieck aufstellen müssen...

Ich finde es gut, das sich jemand um die Qualität der im Straßenverkehr verwendeten Dinge kümmert... denn wen man anfängt kleine Sachen verschlampen zu lassen, ist demächst was größeres dran, und dann nochmehr und nochmehr und irgendwann ist es dahin...
Dafür gibts aber auch keine Bürokratie mehr.

 

Bitte entschuldige, wenn ich hier anderer Meinung bin. Was nützt bitte ein Warndreieck, daß zur Absicherung der Unfallstelle dient (und damit auch das Leben potentieller Retter schützt), wenn es durch zu schwache Rückstrahler oder sonstiges nicht wahrgenommen werden kannn??? Außerdem gehst Du von einem ständig wachsamen und aufmerksamen Fahrer aus. Das ist falsch. Fahrer ist ein Mensch, der Fehler macht. Außerdem können auch andere Umstände die Gefahrenquelle unsicher machen, die mit 80 kmh so nicht ausgemacht werden können. Ein Warndreieck ist nichts weiter als eine Warnung. Vorsicht fahr langsamer! Sei bereit! Nicht mehr und nicht weniger. Und diese Funktion sollte das Teil einwandfrei erfüllen können.

Den Hinweis mit den vergessenen Warndreiecken kann ich auch nicht nachvollziehen. Verunfallte oder Retter hatten evtl. anderes im Kopf und das Ding da stehen lassen. Nachfolgende Autofahrer schadet das doch nicht - es sei denn sie fahren etwas vorsichtiger.

Fadenscheinige Sicherheit - sorry - kann ich nicht nachvollziehen. Es sind immer die kleinsten und einfachsten Dinge - wie z.B. ein Warndreieck, die in einem Notfall funktionieren MÜSSEN. Und gerade darauf sollte man ein Augenmerk haben.

Was Bürokratie anbelangt. Ich arbeite beim Staat - und ich hasse die Bürokratie. Aber wir in Deutschland müssen uns mal vor Augen halten, daß sich der Staat um alles kümmert. Von unserer Geburt an, bis zu unserem Tot. Die meisten Richlinien sind zwar für uns lästig aber unbedingt notwendig. Denkt mal dran was wäre, wenn der Staat keine Einrichungen wie den Tüv hätte - was für lebensgefährlicher Müll wäre dann in unseren Haushalten zu finden (Silvester steht vor der Tür - jeder Knallertyp wurde gecheckt - mal vor Augen halten), von den verrückten die Ihre Autos in fahrende Särge tunen würden ganz zu schweigen.

Zum Schluß - natürlich hast Du das Recht eine andere Meinung zu haben. Und so agressiv fand ich die Stimmung gar nicht. Es war halt eine Diskussion. Dient doch eigentlich dazu aus den verschiedenen Meinungen der anderen zu lernen - oder?

cu quincy

 

Nebenbei bemerkt:
ein kleiner Tip um die armen Warndreiecke nicht auf den Autobahnen auszusetzen, sprich: zu vergessen.
Die Hülle für das Warndreieck nach Entnahme einfach auf den Fahrersitz legen, erinnert an die Mitnahme des aufgestellten Warndreiecks vor der Weiterfahrt.

 

Falls soetwas eingeführt werden würde, wäre ja hier das KBA dahinter, und würde dafür sorgen, das hier nur Geräte zugelassen werden, die soweit funktionsbereit wären!