VCDS | Was ist beim Octavia 3 (5E) möglich

[lordofazeroth]

Kurze Frage, ich hab diese beiden Codiermöglichkeiten gefunden:

• Module: 44 - Steering Assist
• Security code 19249 Adaptations: Driving profile switchover
• Switch ‘Incremental, controlled over time’ to 'Direct; controlled over threshold value'

VCDS | Was ist beim Octavia 3 (5E) möglich

Hat schon jemand das mit dem rechts überholen probiert? Ja, funktioniert.

www.skodacommunity.de

Die beiden haben nichts miteinander zu tun, wäre es "sinnvoll" (im Sinne von ich möchte das Maximum herausholen mit Codierung auch wenn es nicht viel bringt) diese beiden Sachen zu ändern? Letztere Codierung könnte lt. briskoda Probleme geben:

VCDS/OBD11 : AUDI engine coding on 1.5TSI Octavia III

Hello everybody. Has anyone made the so called "Audi mod" or "Throttle mod" by coding the ENGINE ECU, byte 0 (Hersteller data) to Audi ? I read some topics that some had done this but had troubles with the Cruize Control. I also have the Cruize Control not working. Also get an error in the ABS mo...

www.briskoda.net

 

[Hobo2k]

Probieren kannst es auf eigene Gefahr. Ich persönlich würde da nicht drangehen.

Also Lenkung und DSG sind zwei paar Schuhe... Warum soll das DSG später schalten wenn du das Lenkprofil änderst.
Und beim anderen ist es eher, dass das gas schneller reagiert, nicht das er höher dreht.

Sonst musst mal nach der Pedalbox suchen... Evtl geht es damit zu beeinflussen. Oder du musst halt doch nen Handschalter suchen. Das DSG ist halt für die Allgemeinheit und nicht für welche, die Dauerhaft mit 4000 Umdrehungen fahren wollen.

 

[lordofazeroth]

Naja, es ist ja eigentlich nicht das Lenkprofil sondern eher der Fahrprofilschalter, der scheinbar auch die Kennlinie vom Gaspedal ein bisschen ändert. Dieser ist halt bei meinem O3 nicht vorhanden, dennoch kann mans codieren. Das im STG44 hab ich jetzt mal codiert, recht wenig Unterschied aber ich denke es ist etwas besser geworden, daher lass ich es so drin.

Mir ging es eher darum, diese komischen zu-hoher-gang gewählt wegzubekommen.

 

[lordofazeroth]

Hallo,

ich hätte bei meinem Octavia 3 FL eigentlich codiert, dass Autobahnlicht und das Regenlicht.
Aber es scheint nicht zu funktionieren. Das Steuergerät hat die Teilenummer, die im Onedrive File angegeben ist.
Benötigt diese Codierung noch etwas anderes?
Funktioniert es evtl. nur mit Xenon Licht, dieser O3 hat nur Halogen?


Weiters:
Ist es bei diesem Auto möglich, die Alternierende Wischerstellung freizuschalten?
Dass also die Scheibenwischer einen kurzen Ruck nach Abstellen machen sodass der Gummi in die andere Richtung gebogen geparkt wird?
Ich hab das beim O3 FL nicht in der Onedrive liste gefunden.

 

[Hobo2k]

Dann mach Mal bitte eine adpmap und Autoscan. Ohne weiteres zu wissen können wir auch nicht helfen.

 

[lordofazeroth]

Geht das auch mit Obdeleven?

 

[Hobo2k]

Ja geht

 

[birscherl]

Ist es bei diesem Auto möglich, die Alternierende Wischerstellung freizuschalten?

Ist das nicht sogar Standard, dass es nach jedem dritten Ausschalten der Zündung zum Wechsel der Ruhestellung der Frontscheibenwischer kommt?

 

[theviperman]

Doch ist Standard, hatte mein 2014er vFL schon und mein 2019er FL hat es immer noch. Wenn man darauf achtet merkt man es. Es ist auch erkennbar, dass der Wischer in verschiedenen Positionen liegt, er ist mal mehr, mal weniger zu sehen.

 

[fischerluk]

Ohhhh man...es kann so einfach sein

Hallo @shortyle, ich würde gerne dein VCP kaufen, wie auf dem Marktplatz zu finden. Kann dir aber leider keine PN schreiben.

Gruß Lukas

 

[Löland]

@fischerluk

Das Teil ist verkauft. Zumindest ist es so getaggt.

 

[Omko15]

Hallo zusammen,

bin seit letzten Freitag stolzer Besitzer eines Octavia Kombi und schon habe ich einige Themen die mich interessieren:

- Ist es möglich die elektr. Kofferraumklappe via Schlüssel auch zu schließen, sowie dem Knopf im Innenraum zu schließen? Sowie das Abstellen des "Geheules" wenn der Kofferraum geöffnet wird?
- Ist es möglich, dass sich das Auto den eingestellten Fahrmodus "merkt" ohne das man bei jeder Fahrt erneut anwählen muss?
- Ist ein Umbau auf digitales Tacho möglich?

Ich bin ansässig in Raum Stuttgart/Ludwigsburg und würde mich freuen, wenn es in der Nähe jemanden gibt, der mir hier behilflich sein könnte.

 

[sighi78]

Guten Morgen,

Wenn du mehr Info zu deinem Wagen gibst, dann kann man dir mehr Infos geben.
Das meiste was du schreibst, ist nicht machbar, oder mit viel Aufwand.

 

[Omko15]

Guten Morgen,

Wenn du mehr Info zu deinem Wagen gibst, dann kann man dir mehr Infos geben.
Das meiste was du schreibst, ist nicht machbar, oder mit viel Aufwand.

Moin,

welche Infos brauchst?

 

[lordunschuldig]

Herstellungsjahr, Fahrgestellnummer etc.

 

[Omko15]

EZ 02.2019
Fgst-Nr.: TMBJR7NE6K0123800

 

[Hobo2k]

Warum muss es ein neues Thread sein, es gibt einen VCDS | Was ist beim Octavia 3 (5E) möglich

- Ist es möglich die elektr. Kofferraumklappe via Schlüssel auch zu schließen, sowie dem Knopf im Innenraum zu schließen? Sowie das Abstellen des "Geheules" wenn der Kofferraum geöffnet wird?

Ja zwei und drei sollte gehen, 1 weiß ich im Stehgreif nicht. Aber das kommt manchmal auch auf die Stg und Versionen an.

- Ist es möglich, dass sich das Auto den eingestellten Fahrmodus "merkt" ohne das man bei jeder Fahrt erneut anwählen muss?

Mit VCP möglich: Fahrprofil speichern - Glaskugel Service - Der Blog ohne Durchblick!

- Ist ein Umbau auf digitales Tacho möglich?

Machbar aber wirst je nach dem ein neues Radio brauchen und einen neuen Tacho. Rechne mal mit ca. 1-2,5 Teuronen... Und dazu nix mal mit ner halben Stunden und fertig, da hängt die Wegfahrsperre und Co dran.

Ich bin ansässig in Raum Stuttgart/Ludwigsburg und würde mich freuen, wenn es in der Nähe jemanden gibt, der mir hier behilflich sein könnte.

Und dafür gibt es: Liste der Codierer aus diesem Forum (VCDS, VCP)
Da da aber schon zwei mal gefragt und ich keine Antwort für den Raum gesehen habe, kann ich dir nur mein Remote Set anbieten oder du schaust mal hier: VCDS Nutzerkarte - Das deutsche VCDS Forum

 

[sighi78]

EZ 02.2019
Fgst-Nr.: TMBJR7NE6K0123800

Oder du meldest dich bei mir.

Bin in der Esslinger Gegend.

 

[raix000]

Ich habe die Bremsteile in meinem Auto, Octavia 2014 1.4TSI, ausgetauscht. Da die Klötze und Scheiben verschlissen waren und ausgetauscht werden mussten, habe ich eine kleine Überholung vorgenommen und auf ein größeres System umgestellt. Leider hatte das auf dem estnischen Markt verkaufte neue Auto ein Bremssystem der unteren Preisklasse - Einsparungen an jeder Ecke, wie sich herausstellte
Vorne habe ich 312mm statt 288mm verbaut und hinten 272mm statt 253mm. Noch größere Bremsscheiben konnten leider nicht verbaut werden, dies erfordert bereits den Austausch weiterer Teile.

Muss ich irgendetwas umcodieren? VCDS ist verfügbar. Ich erinnere mich, dass sich bei älteren Autos mit VCDS im Steuermodul 03 etwas ändern konnte, wenn Sie zu einer größeren oder kleineren Größe wechselten. Ist es notwendig, eine Codierung auf der MQB-Plattform zu ändern, damit ABS und andere Systeme korrekt funktionieren, oder ist es nicht notwendig, eine solche Änderung zu registrieren?

Ich habe die Bremsteile in meinem Auto, Octavia 2014 1.4TSI, ausgetauscht. Da die Klötze und Scheiben verschlissen waren und ausgetauscht werden mussten, habe ich eine kleine Überholung vorgenommen und auf ein größeres System umgestellt. Leider hatte das auf dem estnischen Markt verkaufte neue Auto ein Bremssystem der unteren Preisklasse - Einsparungen an jeder Ecke, wie sich herausstellte
Vorne habe ich 312mm statt 288mm verbaut und hinten 272mm statt 253mm. Noch größere Bremsscheiben konnten leider nicht verbaut werden, dies erfordert bereits den Austausch weiterer Teile.

Muss ich irgendetwas umcodieren? VCDS ist verfügbar. Ich erinnere mich, dass sich bei älteren Autos mit VCDS im Steuermodul 03 etwas ändern konnte, wenn Sie zu einer größeren oder kleineren Größe wechselten. Ist es notwendig, eine Codierung auf der MQB-Plattform zu ändern, damit ABS und andere Systeme korrekt funktionieren, oder ist es nicht notwendig, eine solche Änderung zu registrieren?

 

[OnTour]

Hallo an die Profis.

Ich würde mich nächste Woche gern mal mit einem Bekannten an die Codierung der Verkehrszeichenerkennung für meinen Octavia 3 FL (2018 ) wagen. Lane Assist und somit große Vorfeldkamera ist vorhanden. Ich hab soweit schon die Anleitung vom Startpost verinnerlicht, jedoch auch auf Youtube eine etwas umfangreichere Erklärung gefunden.

Nun bin ich etwas verunsichert, da darin im STG A5 zusätzlich zum Byte 1 (beim FL ist es laut dem Video stattdessen Byte 16?) auch noch Byte 4 (region Westeurope), Byte 5 (Brand, Skoda), Byte 6 (z.B. Cam_type, MQB_MFK) und Byte 7 (z.B. Navigationstyp MIB2 High) vorgestellt werden. Mich würde interessieren, ob das für die Codierung überhaupt relevant wäre, da ich sonst nichts darüber im Thread gefunden habe.

Falls nicht, kann ich also einfach nach der Anleitung von verfahren und idealerweise geht nichts schief?

-Verkehrszeichenerkennung freischalten (Multifunktionskamera muss verbaut sein,

STG17 > Lange Codierung > Byte 05, Bit 2 aktivieren

(Verkehrszeichenerkennung verbaut/aktiv)

STGA5 > Lange Codierung > Byte 01, Bit 0 aktivieren (Verkehrszeichenerkennung (VZE) aktiv)

STG5F > Anpassung > Kanal "(63)-Fahrzeug Funktionsliste BAP-traffic_sign_recognition_0x21" > Auf "Aktiviert" setzen

STG5F > Anpassung > Kanal "(151)-Fahrzeug Menü Bedienung-menu_display_road_sign_identification" > Auf "Aktiviert" setzen

STG5F > Anpassung > Kanal "(153)-Fahrzeug Menü Bedienung-menu_display_road_sign_identification_over_threshold_high" > Auf "Aktiviert" setzen

-Verkehrszeichenerkennung -zusätzlich Aufhebungszeichen anzeigen:

STGA5 > Zugriffsberechtigung:20103 > Kanal "Zeichen Ende der

Geschwindigkeitsbegrenzung" > auf "Aktiv" setzen

Vielen Dank schonmal im Voraus!

Lg

Edit: Solltet ihr noch weitere Informationen benötigen, lasst es mich wissen!