Urlaubsschreck

Heute sind wir aus unserem Englandurlaub zurückgekommen.
Es war sehr erholsam und wir haben den Ausflug sehr genossen.

Als wir auf dem Rückweg die letzten ca. 100 km noch vor uns hatten, ging nach einem kurzen Stop an der Raststätte die EPC Lampe an.
Das Notlaufprogramm ging an und wir sind 80 km/h nach Hause gefahren.

Laptop noch gerade angeschlossen und ausgelesen:

Steuergerät: 4B0 906 018 DC
Bauteil: 1.8L R4/5VT G 0001
Codierung: 11001
Werkstattcode: WSC 00028
TMBCL23UX29009138 SKZ7Z0A1308663
2 Fehlercodes gefunden:
18047 - Geber 1/2 für Gaspedalstellung (G79)+G185 unplausibles Signal
P1639 - 35-00 - -
18042 - Geber 2 für Gaspedalstellung (G185) Signal zu groß
P1634 - 35-00 - -
Readiness: 0000 1000

Werde morgen bei Licht mir oberflächig mal alles anschauen.
Falls ihr mit der Fehlerkonstellation etwas anfagen könnt, dürft ihr es gern schreiben.

Was ich vielleicht gleich dazu schreiben sollte ist, dass er ab und an bisschen unruhig im Leerlauf ist.
(Vielleicht hilft die Info)



Ich lass mir jetzt aber nicht die Laune verderben, da ich im Urlaub meiner Dame einen Antrag gemacht habe.
Wahrscheinlich ist meine andere "Dame" nun eifersüchtig.

Naja ich geh jetzt erst mal schlafen.

 

Danke für die Glückwünsche

@ Malikinho
Ist das der Block 062 ?

Habe eine Anleitung gefunden für einen TT, schätze aber, dass das Prozedere das Gleiche sein wird dank MQB.

-Motor aus -Zündung an -MWB 062 Feld 3 und 4 -Gaspedal langsam und gleichmäßig durchtreten.

Feld 3: Die Prozentanzeige muss sich gleichmäßig erhöhen, der Tolleranzbereich von 12-97% wird dabei nicht komplett ausgenutzt.

Feld 4: Die Prozentanzeige muss sich gleichmäßig erhöhen, der Tolleranzbereich von 4-49% wird dabei nicht komplett ausgenutzt.

Der Wert in Feld 3 muss immer ungefähr doppelt so groß sein wie der in Feld 4.


Sollte ich vorher den Fehler löschen oder ist das egal?
Der Notlauf läuft doch nur wenn der Motor an ist, oder?

 

So habs fertig ausgelesen.
Für mich als Laie sieht es eigentlich ganz gut aus.

Den Anhang LOG E-Gaspedal.txt betrachten

Leider passen die Werte nicht zur Grafik, da es sich hierbei um 2 verschiedene Messungen handelt.

Habe versucht das Motorsteuergerät unter Augenschein zu nehmen, und die vier seitlichen und vorderen Schrauben entfernt.
Habe aber den Deckel nicht abbekommen, sitzt hinter der Box noch eine Schraube?

Konnte aber leicht reingucken und habe nichts ausergewöhnliches entdecken können (jedenfalls was sich im Blickfeld befand).


Komischerweise war die EPC Lampe heute beim starten des Motors aus.

Den Fehler habe ich nun erst mal gelöscht und beobachte das Ganze morgen wenn ich zur Arbeit fahren muss.

 

@ felicianer
Ja, ich fahr sehr gerne auf die Insel. Jedoch ist es eig. egal ob das Lenkrad dann links oder rechts ist
Zur Not kann man ja rückwärts fahren dann passt es wieder

@ Malikinho
Habe es ausgelesen bekommen und den Fehler gelöscht.
Bis jetzt nach gut 130 km, ist der Fehler nicht wieder gekommen.

So weit wäre Köln nicht entfernt, aber so lange es wieder funktioniert wäre die Fahrt überflüssig.
Aber Besten Dank für das Angebot. Würde gern drauf zurück kommen, falls ich wieder damit Probleme bekomme.

 

Ja werde ich def. weiter im Auge behalten
So ist die Überraschung nicht soo groß

Ja England ist einfach toll. Die Leute sind sehr nett und zuvorkommend. Landschaftlich auch genial.
Ist eigentlich das Urlaubsziel No.1 bei uns. Sind sage und schreibe in den letzten 3 Jahren sicherlich 8- 10 mal da gewesen.

Wobei ich nun gerne eine Rundreise mit dem Auto durch England/ Schottland/ Irland/ Wales machen möchte.