Octavia III Upgradelader - Haltbare 420+ PS für Octavia III RS 5E und Superb 280 III

Diskutiere Upgradelader - Haltbare 420+ PS für Octavia III RS 5E und Superb 280 III im Skoda Tuning Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Anderer Lader?! Der 245 hat mWn noch den IS20, der Superb mit 280 PS afaik den IS38.

  1. #261 chris193, 15.04.2019
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    Anderer Lader?! Der 245 hat mWn noch den IS20, der Superb mit 280 PS afaik den IS38.
     
  2. #262 FabiaOli, 15.04.2019
    FabiaOli

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    Ja, der 245 hat den IS20, der kommt wohl auch etwas früher (weil er kleiner ist).
    Ladedruck ist eben auch nicht alles ;)
     
  3. Tuba

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    Sicher. Und auf der Klima steht, wer angeschnallt ist ... :D
     
  4. PJM2880

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    Gemeint ist das Display wo das Navi untergebracht ist,
    das den Wert des Turbos digital anzeigen kann.
     
  5. Tuba

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    Ah okay. Danke, wieder was gelernt :thumbup:
     
  6. Lutz 91

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    Aber nur beim SL ... mein L&K hat das nicht.
     
  7. PJM2880

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    Solte man mit VCDS o.ä. je nach Baujahr freischalten können...
     
  8. #268 FloriKSSS, 16.04.2019
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    Hat meines Wissens nach bisher noch niemand hinbekommen...
     
  9. #269 FabiaOli, 16.04.2019
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    Meiner zeigt es auch an.
    Und noch paar andere Spielereien.
    Man kann den Laptimer auch ab Start nutzen, da wäre noch schön, wenn der bei 100 oder 200 selbst stoppen würde.
    Da könnte man dann super mal die Zeiten messen.
     
  10. #270 FloriKSSS, 16.04.2019
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    Den Laptimer muss man aber auch erst codieren hätte ich gedacht. Für grobe 100 - 200 Zeiten kann man den auch nehmen, hab ich auch schon mal gemacht.
     
  11. #271 FabiaOli, 17.04.2019
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    Nee, der Sportline hat den doch original.
    Also meiner hatte den einfach drauf...man kann den auch für 0-100 nehmen, weil der beim Start automatisch los läuft.
    Aber stoppen muss man ihn eben selbst und das könnte dann doch ungenau werden, 100-200 geht sicher besser, das stimmt.
     
  12. #272 OctapusRS, 19.04.2019
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    --------------------------
    Fahre zu MR-Chiptech und lass Dir den LM440 draufschnallen. Marcel von MR-Chiptech stimmt die Autos auch nicht so heiß ab. Daher gab es dort bisher auch keinen Motorschaden. Viele stimmen mit 950-1000 Grad ab - und dann schmilzt Kolben 2 weg. MR Chiptech ist Stage 3 Experte für Octavia RS 5E + Golf 7 GTI R + Cupra MQB Plattform. Er stimmt die Autos auch sparsam ab: Dieser Cupra mit 549 PS / 661NM nimmt knapp 8 Liter bei normaler Fahrweise im Alltag. Andere gönnen sich 14 Liter. Alles erlebt. Mit Software kann man sehr viel richtig machen.

     
  13. #273 OctapusRS, 19.04.2019
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    Gerade im Teil- und Dreiviertellast-Bereich kann man softwaremäßig eine vernünftige Spritersparnis erreichen.
    Bei Vollgas braucht der Motor natürlich Sprit, auch für die ordentliche Kühlung.
     
  14. #274 FabiaOli, 20.04.2019
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    Ja, man scheint echt fast nicht um MR-Chiptech herum zu kommen.
    Aber er ist so weit weg, hat nicht zufällig einen Partner noch irgendwo?!
     
  15. #275 4tz3nainer, 20.04.2019
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    Es gibt nicht nur einen guten Tuner in der Szene. Auch wenn das hier scheinbar so dargestellt wird.:whistling:
     
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  16. #276 Ravenclaw, 20.04.2019
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    Was ich bisschen komisch finde von denen, dass die schreiben, dass Stage 1 total unproblematisch ist und es total sicher ist. Aber eine Leistungssteigerung ist doch immer eine höhere Materialbelastung ?(
     
  17. #277 OctapusRS, 20.04.2019
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    Gibt viele gute Tuner, die Stage 1 materialschonend machen können.
    MR-Chiptech ist Stage 3 Experte - wenn jemand einen Upgradelader verbaut im Octa RS, etc.
    MTR / SAR sind ebenfalls Experten bei Einzelabstimmungen.
     
  18. Olli71

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    Guten Morgen...
    Habe ich mir gerade angeschaut.
    Unsere Stage 1 ist zu 100% sicher... oder so ähnlich steht es dort...
    Soll oder kann man das glauben, besonders wenn die Versicherung die dort angeboten wird genau diese Motoren nicht versichert...
     
  19. #279 FabiaOli, 24.04.2019
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    Naja, was 100%iges gibt es definitiv nicht.
    Kann halten, muss aber nicht.
     
  20. #280 OctapusRS, 02.05.2019
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    7,7 Sek. von 100-200 mit 2.0 TSI EA888 Gen.3 = IS20 Bestzeit bisher
    Der bisher SCHNELLSTE IS20 Turbo weltweit kommt von LM und wurde im April 2018 von MTR/TIJ im Cupra (441,8PS / 585 NM) abgestimmt.
    Der von MR-Chiptech abgestimmte S3 (451 PS / 604 NM) auch mit dem IS20 Turbo (LM440 IS20) ist praktisch gleich schnell. Ein S3 wiegt etwas mehr.
    In der Regel fliegen die originalen IS38 einem bei stärkerer Abstimmung um die Ohren (Wellenbruch, etc.), weil die Rumpfgruppe oftmals zu schwach ist, daher müssen ALLE !!!!!! Innereien ausgetauscht werden, also auch die ganze Rumpfgruppe und BEIDE Turbinenräder. Der oben erwähnte Lader von LM hat das natürlich, sonst wäre er auch schon geflogen bei den erreichten 441,8 PS / 585 NM.

    Der IS20 Lader im Octavia hat Potential zum Upgradelader und schafft 7,7 Sek von 100-200 (AMG 63 Zeiten).



     
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