Unterschiedliche Getriebe (Spargang) 69 PS Motor zwischen 2008 u. 2010?

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  1. #1 Dithman, 02.10.2011
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    Hallo,

    ich möchte mir in nächster Zeit einen Fabia II Combi mit dem 69 PS-Motor und Schaltgetriebe zulegen. Deshalb habe ich mich auch hier im Forum angemeldet.

    Heute habe ich einen Fabia II Combi Bj. 03.2010 Probe gefahren. Aufgefallen ist mir die Auslegung des 5. Ganges als Spargang. Bei 100 km/h dreht der Motor nur 2700 U/min, bei Höchstgeschwindigkeit sogar nur 4500 U/min.

    Vor einigen Tagen habe ich einen älteren Fabia II Combi gefahren (Bj. 2008 ), der m.E. diesen Spargang nicht hatte, die Drehzahl bei 100 km/h war wesentlich höher und bei Höchstgeschwindigkeit drehte der Motor auch nahe der Höchstdrehzahl.

    Gibt es unterschiedliche Getriebe für den Fabia II mit dem o.a. Motor? Hat es einen Wechsel gegeben, eventuell in Verbindung mit dem Facelift im Frühjahr 2010? Hat jemand von Euch Ahnung und Infos?

    Von der Fahrcharakteristik her gefiel mir der 2010er Fabia mit dem Spargang viel besser.

    Viele Grüße

    Dietmar
     
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  3. #2 lowend05, 02.10.2011
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    Hi!

    Ja, nach dem Facelift sind die Gänge 4+5 länger ausgelegt um so einen günstigeren EC-Verbrauch zu realisieren. Ich fahre auch (noch) einen 1,2 er von 2009, der dreht bei 120 schon fast 4000 Touren. Auf Dauer sicher nicht so gesund...

    Gruß
    lowend05
     
  4. #3 Bumble Bee, 02.10.2011
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    Geht aber oberum wesentlich besser!
     
  5. OciMan

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    Stimmt!


    Ich hab ein 1.2 von 2008, auch wenn die Gänge bei dem Jahrgang nicht so lang ausgelegt sind, kann man trotzdem Sparsam fahren;)
     
  6. #5 Fabia_Fan_, 02.10.2011
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    Also bei Facelift immer wieder hier im Forum geäußerter Wunsch nun wohl doch von Skoda erhört! Also Leute weiter sinnvolle Verbesserungsvorschläge unterbreiten! (Hatte mich eh schon gewundert, warum der 51kw 1,2l htp-Dreizylinder-Motor nach dem Facelift statt 5,9l nur noch 5,5l Normverbrauch auf 100km hat)

    Habe bei youtube ein Video gefunden, das die obigen Zusammenhänge bestätigt (150 km/h = 4500 U/min) youtube
     
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  8. #6 Dithman, 03.10.2011
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    Hallo,

    ich bedanke mich für die schnellen Antworten. Dann geht es jetzt auf die Suche nach einem Facelift-Modell. Ich bin regelmäßig längere Strecken auf der Autobahn unterwegs und da ist der drehzahl- und geräuschsenkende 5. Gang genau das Richtige für mich (von dem ich bis gestern gar nicht wusste, dass es ihn beim Fabia gibt), auch wenn es etwas auf Kosten der Spritzigkeit gehen sollte.

    Viele Grüße

    Dietmar
     
  9. #7 spoonman, 03.10.2011
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    Ich kann den Unterschied auch für den 60-PS-Motor bestätigen. Bei Probefahrten mit dem Vor-Facelift waren mir Drehzahl und Geräuschkulisse bei Tempo 120-140 noch unangenehm aufgefallen, und ich war positiv überrascht, dass mein Fabia auf der Autobahn deutlich ruhiger läuft. Auch der Verbrauch ist bei einem Reisetempo von ca. 130 ganz okay (siehe Signatur).
     
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