Unterschiedliche Achskonstruktionen bei Rapid und Spaceback?

Dieses Thema im Forum "Skoda Rapid Forum" wurde erstellt von brammel, 26.08.2014.

  1. #1 brammel, 26.08.2014
    brammel

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    N´Abend zusammen,
    nachdem ich mit dem Spaceback eine Probefahrt gemacht und mir das Auto gefallen hat, habe ich dann aber den "normalen" Rapid bestellt. Auch wenn er nicht für den europäischen Markt gebaut wurde, ein Altherren-Auto ist und auch sonst ziemlich langweilig aussieht (zumindest laut Tenor verschiedener Tests und Fahrberichte von Autozeitungen).


    Was ich erst später gelesen und auch nicht ganz nachvollziehen kann ist, dass die beiden Typen sich nicht nur optisch, sondern auch technisch unterscheiden. Insbesondere sollen die unterschiedlichen Achskonstruktionen ein völlig unterschiedliches Fahrverhalten haben. Demnach soll der normale Rapid ziemlich grottig gefedert sein und einen schlechten Fahrkomfort haben. Ist das wirklich so ein großer Unterschied? Gibt es hier jemand, der beide Fahrzeuge kennt und den direkten Vergleich hat?

    Auch irritiert mich, dass der Rapid nur 3 Rückfahrsensoren hat, war mir bei der Probefahrt auch nicht aufgefallen. Decken diese genauso zuverlässig die gesamte Breite ab? Das kann ich mir eigentlich kaum vorstellen.


    Besten Dank für ein Feedback aus Eurer Runde.

    Viele Grüße
    Dieter
     
  2. AdMan

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  3. #2 RapidWob, 26.08.2014
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    zur PDC: hatte bisher keine Probleme beim Einparken, sowohl seitlich als auch normal vorwärts/rückwärts.
    Man könnte ja mal vil. mit Pilonen "abstecken" wo er erkennt und wo nicht mehr...

    zum Fahrwerk: Windanfällig ist die Limo bei höheren Geschwindigkeiten meiner Meinung nach schon, das ist etwas nervig.
     
  4. saVoy

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    Die frühen Rapid mussten mit einem harten und unausgewogenen Fahrwerk leben. Mit Erscheinen des Spaceback wurde dann aber auch das Fahrwerk der Limousine überarbeitet. Es gibt diesbezüglich keinen Unterschied zwischen den Baureihen.
     
  5. #4 brammel, 26.08.2014
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    Danke für Eure schnellen Antworten - vor allem die Info zum Fahrwerk beruhigt mich und die Vorfreude ist wieder ungemindert.

    Dann heißt´s jetzt noch warten bis zur 44. KW.
     
  6. #5 schmdan, 29.08.2014
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    Könnte mir höchstens vorstellen, dass die Dämpfung der Hinterachse bei der Limo etwas straffer ist, weil der Achsüberstand ja höher ist. Hat die Limo ne höhere Zuladung als der SB?

    Allerdings dürfte sich das arg im Rahmen halten.
     
Thema: Unterschiedliche Achskonstruktionen bei Rapid und Spaceback?
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