Unterschiede zwischen S105/120/125/130/135/136

Dieses Thema im Forum "Skoda Vorgängermodelle / Oldtimer Forum" wurde erstellt von Alofok, 30.05.2011.

  1. Alofok

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    Ich habe bei den äußerlichen Unterschieden ein totales Durcheinander. Ich weiß, das 105 und 120 die ersten Modelle des 742 Typen waren, danach der 125 folgte (?) und irgendwann in den 80ern (1984 ?) dann die 130/135/136.

    Nun zum 105:
    - Dieser hatte zu Beginn zwei Scheinwerfer und die abgeschnittenen "Tropfen" als Heckleuchten
    - Wurden auch 105 produziert, die diese eckig-ovalen Scheinwerfer hatten? Wenn ja, seit wann? http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Škoda_120_L.JPG
    - Seit wann wurde das Facelift produziert wo die Scheinwerfer in der Frontmaske etwas eingelassen waren? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Skoda_105S_vr_orange.jpg
    - Erhielt das Fahrzeug später die gleiche Platzierung des Tanks wie der 130

    Nun zum 120:
    - Dieser hatte zu Beginn vier oder zwei (?) Scheinwerfer und die abgeschnittenen "Tropfen" als Heckleuchten
    - Seit wann erhielt er die eckig-ovalen Scheinwerfer?
    - Das Fahrzeug erhielt die gleiche Front wie 130 u. höher seit 1984 (?)
    - Erhielt das Fahrzeug später die gleiche Platzierung des Tanks wie der 130

    Nun zum 125:
    - Hatte dieser die gleichen Änderungen zur gleichen Zeit wie sein Bruder 120?
    - Erhielt das Fahrzeug später die gleiche Platzierung des Tanks wie der 130

    Die Modelle 130, 135, 136 waren weitesgehend identisch.

    Vielleicht könnt ihr mir damit helfen das alles richtig zu stellen!

    Dank euch! :thumbsup:
     
  2. AdMan

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  3. RalphB

    RalphB

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    Fangen wir mal hinten an: Die "Tropfen"-Heckleuchten sind bei den Limousinen mit dem wichtigen Facelift Modelljahr 1984 zu den rechteckigen geändert worden. Diese waren allerdings von Anfang an schon am Coupe Garde verbaut.
    Bei den Scheinwerfern gab es noch mehr Varianten. Ob zwei oder vier Rundscheinwerfer hing bei den ersten Modellen von der Ausstattung, also ob S, L, LS ab. Dann gab es die ovalen Scheinwerfer, bei denen der Blinker noch in der Stossstange war. Mit Mj. 84 kamen die Blinker in die Kotflügel, die Scheinwerfer blieben original wie auf Deinem zweiten Bild. Noch später wurden die Scheinwerfer größer und plan zur Frontmaske. (s.http://m.blog.hu/ma/matchboxzsolt/image/Skoda%20120L/skoda120_02.jpg)

    Die Modelle 130, 135 und 136 beschreiben sowohl die Limousine als auch die Rapid-Coupes. Unterschied waren die Motoren. Die 130er hatten noch den Graugusszylinderkopf mit 5 Kanälen, die 135/136er hatten bereits den Alukopf mit 8-Kanälen, wie auch parallel bzw. später im Favorit/Felicia und als 1,4 MPI im Fabia/Octavia verbaut.

    Was meinst Du mit Plazierung des Tanks? Meines Wissens nach lag der bei den 105-130 immer unter der Rücksitzbank? Nur die Embeckas und Š1xx hatten den Tank vorn unterm Kofferraum.
     
  4. Alofok

    Alofok

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    Danke für die Antwort. Das heißt also, die Scheinwerfer die ich in dem ersten von mir gezeigten Bild (oder eben mein Profilbild) wurden auch beim 105 verbaut. Die Tankbehältergeschichte: Ich hab mal beim Durchstöbern des Internets ein TV-Nachricht-Show auf Slowakisch gesehen wo der "neue", also 130 u. aufwärts, als absolute Neuheit verkauft wurde. Dass u. A. an der Sicherheit, Leistung und Komfort gearbeitet wurde und der 130 das Ergebnis dieser Aktion sei. Desweiteren sei der Tank aus Sicherheitsgründen unter die hintere Sitzbank verstaut worden.

    Bei skoda-auto.com taucht die Typennummer 746 auf. Vielleicht hat es damit was auf sich?
     
  5. #4 Modestia01, 31.05.2011
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    es gibt viele gute bücher über skoda in denen auch der werdegang und die veränderungen während der bauzeit beschrieben sind.
     
  6. #5 OldieDriver, 06.06.2011
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    Der 125 ist eigentlich ein 120 mit 5 Gang. 120 + 5 = 125 :)
     
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