Unterschiede Achsen 742'er

[KleineKampfsau]

Nabend,

Das war die Aussage eines Prüfers, der alte Autos nicht als störendes Beiwerk ansieht.

VG. Moritz

Auch die Aussage meines Prüfers, der Magda ein H gegeben hat. Allerdings kommt es auch immer auf den Prüfer an. Gibt solche und solche ...

 

[rapid 136]

Nabend,
Ja das stimmt.
Prüfer ist nicht gleich Prüfer und auch die Vereine sind unterschiedlich.
Wenn der gute Mann schon die Marke nicht mag haste Pech.
Ich hatte vor vielen jahren bei der Dekra so meine Probleme mit einem 110R....der sollte durch die Vollabnahme für einen Bekannten.
Das leichte Klicken der Hinterachse wenn die Gleitsteine senkrecht stehen da da ja ein Pendellager eingebaut ist hat er als gravierenden Mängel angesehen.
Selbst mit längerer Erklärung wie das aufgebaut ist und aufmalen der Antriebsgeschichte....durchgefallen.

Anderer Tag, anderer Prüfer...." och schön ein alter S110R na da gibt es ja nicht viel zu gucken" ...10 min, alles gut, fertig.

Meine Nachfrage ergab, der jüngere Kollege mag keine alten Ostblockautos.

VG. Moritz

 

[Frank120l]

Da sich jetzt alles aufgeklärt hat, hier die Unterschiede im "Fahrversuch" nach eingehender Recherche:

Das müsste die breite Pendelschse sein.

 

[Frank120l]

Das sieht nach Schräglenker aus. Das Ding hat optisch gesehen 100PS...

 

[Frank120l]

Der Pendelachser wirkt kippelig, ich denke da ist das Fahrwerk einfach verschlissen. Da sähe die Welt mit frischen Dämpfern und Buchsen anders aus.

 

[Frank120l]

H oder nicht H ist leider pure Willkür... Da kann ich mit meinem aktuellen Projekt ein Lied von singen. Der läuft aber auf 07'er Kennzeichen und genießt Bestandsschutz. Da hab ich eine gewisse Narrenfreiheit.

 

[rapid 136]

Nabend,
Mit 07er verfallen aber nach einigen Jahren die Papiere.
danach ein H zu bekommen wird dann auch wieder schwierig.
Wertvoller ist eine H-Zulassung auf jeden Fall.
Ich kenne hier in der Umgebung einige Fahrzeuge,die werden alle von einem Fahrer benutzt mit einem 07er.
Da möchte ich nichtmal bis zum Bäcker mitfahren.
Seit Jahren kein TüV mehr, ist ja auch nicht nötig...und dementsprechend misserabel.
Nur Flickwerk und Rumschusterrei...es sind aber Wartburgs, keine Skodas.

Der rote 120er im 2. Beitrag hat mit absoluter Sicherheit ne Gelenkwellenachse, man sieht das wenn er ausfedert.
Die Leistung ist schon erstaunlich...aber durch die Auspuffanlage hört es sich auch immer fett an.

VG. Moritz.