Unterschied vom 1,2 TSI 86 PS zu 105 PS

Dieses Thema im Forum "Skoda Rapid Forum" wurde erstellt von faberge, 20.01.2015.

  1. #1 faberge, 20.01.2015
    faberge

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    Hallo Leute,

    könnt ihr bestätigen, dass der 86er gegenüber dem 105er nur ne Drosselklappe im Abgassystem hat?
    Wenn ja, wäre der Auspuffwechsel ein sehr preiswertes Tuning...(falls er passt)

    Gruß
     
  2. AdMan

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  3. #2 dllwurst, 20.01.2015
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    Nein, das ist quatsch. Der Motor unterscheidet sich nur durch die Software. Sowohl der Auspuff, als auch der Rest des Motors sind absolut identisch.
     
  4. #3 faberge, 20.01.2015
    faberge

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    Hallo,

    aber meine Fachwerkstatt hat mir bestätigt, dass diese Leistungsanpassung nur über den Auspuff geregelt wird.

    Gruss
     
  5. #4 Lutz 91, 21.01.2015
    Lutz 91

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    Da würden sich vlt. 5PS raus holen, mehr nicht. Und das bei einem richtigen Auspuff System. Nicht mit dem Standard Röhrchen ...

    Die 19PS mehr sind rein Software mäßig herausgeholt.

    Bei Problemen vlt. mal eine andere aufsuchen.
     
  6. agneva

    agneva

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    Rofl, beim Turbomotor wird der Auspuff gedrosselt :D genau. War die Werkstatt vielleicht ein Frisörbetrieb :whistling:

    Du kannst dir für teuer Geld das Steuergerät vom 105Ps holen - aber da wäre ein Neukauf vermutlich günstiger oder zu einem Tuner fahren, aber da bekommst du wahrscheinlich nicht den 105Ps Datensatz, sondern irgendwas ähnliches.
     
  7. ulfTSI

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    . . . und dann mußt Du noch die Wegfahrsperre anlernen lassen, sonst läuft der Motor nicht.
    Aber dann hättest Du hard- und softwareseitig einen original 105PS-Motor.
     
  8. DundG

    DundG

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    Sehr Interessant.
    Kann man eigentlich davon ausgehen, dass der 1,2 TSI als 105er gebaut und dann gedrosselt wird, oder wird er durch die Software hochgedreht?
    Da müsste der 86er ja länger halten als der mit 105 PS. :thumbup:

    Gruß vom Dirk
     
  9. ex V8

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    In meinen Augen können die nicht ganz gleich sein. Egal bei welchem Tuner man schaut,
    der 105 PS Motor wird bei jedem Tuner mit knapp 20 PS mehr erreichbarer Leistung angegeben
    als der 86 PS Motor.
     
  10. #9 Octarius, 21.01.2015
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    Sie werden gleich fertig gebaut so wie sie sind, kommen also mit 86 oder 105 vom Band.
     
  11. agneva

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    Das ist reine Politik um den 105Ps´lern nicht auf den Schlips zu treten.

    Nicht zu vergessen sind vielleicht die größeren (=besseren) Bremsen, aber die haben ja nichts direkt mit dem Motor zu tun.
     
  12. #11 Octarius, 21.01.2015
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    Doch. Genau das ist der Punkt. Mehr Leistung bedeutet auch dass diese Leistung im Fal der Fälle ja wieder zusammengebremst werden muss. Die kleine Bremse wäre mit der satten Leistung überfordert.
     
  13. agneva

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    lol das meinst du aber jetzt ironisch oder ?

    Meine Bremsanlage im Fabia 1 ist aber Werk schon überfordert, kommt immer auf den Verwendungsbereich an.
     
  14. #13 Octarius, 21.01.2015
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    Nein, wieso?
     
  15. ex V8

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    Quatsch, das ist doch den Tunern egal. Die machen was möglich ist.
     
  16. #15 ultracain, 21.01.2015
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    Haben die nicht unterschiedliche turbos?
     
  17. ulfTSI

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    Nein. Wenns um die neueren Motoren mit 4 Buchstaben geht, stehen die ersten 3 für die Hardware und der letzte für die nur-softwarebestimmte(!) Leistungsstufe.
    Beim 86 und 105PS TSI im Rapid müßten die ersten 3 Buchstaben gleich sein = identische Hardware.
    Wers nicht glaubt, soll beim Händler den Ersatzteilekatalog wälzen ;)
     
  18. #17 scorpion86de, 21.01.2015
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    Problem wäre die größere Bremse und das 6-Ganggetriebe...
    Nun ja, beim TDI Oci III sitzt im Abgasstrang tatsächlich ne "Drosselklappe".
     
  19. #18 Holger01, 22.01.2015
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    Um nochmal auf die Bremse zu kommen, könnte ich doch die Bremsanlage des 105er in den Wagen mit 86 PS einbauen ohne Probleme oder?
     
  20. AdMan

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  21. ex V8

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    Sollte funken, muss aber eingetragen werden.
     
  22. #20 scorpion86de, 23.01.2015
    scorpion86de

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    Wenn mich nicht alles täuscht, braucht man auch andere RLGs (Radlagergehäuse). Bei der kleinen Bremse ist das RLG und der Sattelträger ein Teil, bei der großen Bremse ist der Sattelträger geschraubt, also separat...


    gruß
     
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