Unterhaltskosten bei den 3-Zylindern?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von GP-Torsten, 26.05.2011.

  1. #1 GP-Torsten, 26.05.2011
    GP-Torsten

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    Hi!

    Da ich unsern alten VW-Bus gern in Rente schicken will(den Platz brauchen wir nicht mehr und auch die jährl. Fixkosten sind liegen ~150% über einem Fabia) such ich einen 4-Türigen, wirklich günstigen Spar-Zweitwagen.
    Was liegt da näher als ein zweiter Fabia(Limo), da wir mit dem Combi seit über einem Jahr sehr zufrieden sind.

    - Der 60PS ist als Cool-Edition 550.-€ günstiger als der 70PS.
    - Der 60PS kostet 8.-€ mehr Kfz-Steuer als der 70PS.
    - In der Versicherung kosten beide gleich viel, mit Vollkasko bei mir knapp 300.-€/Jahr.
    - Beim Verbrauch schätze ich beide identisch ein, Realverbrauch ~6 Liter.

    -Kann man davon ausgehen, das der 60 und 70PS bei den Wartungskosten identisch sind?

    Aber eins wundert mich jetzt: In den Prospekten ist der 60PS ein OHC, der 70PS ein DOHC - das ist ein Schreibfehler?


    Grüße
     
  2. AdMan

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  3. OciMan

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    Der 60 PSer ist nen 6 V und der 70 PSer nen 12 V nur so als kleinen Unterschied.
     
  4. #3 GP-Torsten, 26.05.2011
    GP-Torsten

    GP-Torsten

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    Also doch ein Unterschied, ich ging von einen Schreibfehler aus, denn in dem Prospekt ist der 86PS-TSI auch einmal ein OHC(Limo) und andersmal ein DOHC(Combi) :D

    Hätte jetzt gedacht, der 60PS hat auch 2 Nockenwellen.
     
  5. OciMan

    OciMan

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    Das denke ich beeinflußt ja nicht die Wartungskosten da wirds wohl kein großen Unterschied geben.
     
  6. rabbit

    rabbit
    Moderator

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    Kosten der "COOL EDITION" (44kW/60PS) meiner Frau
    - Steuern 64,-€
    - 1. Inspektion (Longlife) 225,18€
    - Verbrauch bei 6,52l/100km (1/3 Stadt, 2/3 Landstraße, ab und zu Autobahnfahrt)
    - Kosten pro Kilometer seit 13.03.2009 (beinhaltet Versicherung, Steuern, Benzin, Fahrzeugpflege, Zubehör): 0,23€
     
  7. Fabiia

    Fabiia Guest

    Hallo

    ich fahre ein solchen 60 Ps Bulliden ( 8o )

    Spass beiseite.

    Wie schon mehrfach hier im Forum beschrieben ist der Unterschied von 60 zu 70 Ps nur auf der BAB zu erfahren da die mehr Kraft wohl erst im letzten Drehzahlbereich zuschlägt.

    60 Ps sind im Staddtverkehr und Landstrasse mehr als ausreichend, so meine Meinung .

    zum Verbrauch mit meinem Motor ( vorgänger ) auf der BAB mit Klima ( 130 bis 140 Km/h )und Stdtverkehr Sommer mit Klima ca. 7,5 Liter im Winter um 8 Liter.
    Aber wenn man behutsam Fahrt sehr Früh schaltet geht es auch mit 6,5 bis 7 Liter.

    Wir sind mit unserem Kassengestell mit mini Luxusausstattung mehr als zufrieden.
    Meine Empfelung kaufe Ihn mit ESP und Enjoy Packet sowie allen AIrbags .

    MFG Andreas
    Fabiia
     
  8. #7 GP-Torsten, 26.05.2011
    GP-Torsten

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    Das ist dann noch der alte Steuersatz? Denn der 60PS kostet lt. CO²-Rechner 48.-€, der 70PS 40.-€ Steuern im Jahr.


    @Fabiia: Ich bezweifle, das der Zweit-Fabia in seinem Leben jemals ne Autobahn sehen wird. :D
    Fahrprofil ist 90% Überland, Rest Ortsdurchfahrten, Strecken nie länger als 10km.
     
  9. OciMan

    OciMan

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    Ja, das ist er, den ich zahle für meinen 70 PSer auch 64€ nach Euro 4 Norm!

    Und du meinst ja den Neuen mit Euro5.
     
  10. AdMan

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  11. Fabiia

    Fabiia Guest

    Dann noch ein Tip.

    Lass ihn gleich auf festen Interval bei Abholung umstellen , habe ich bei unserem auch erst nachträglich machen lassen.

    MFG Andreas
     
  12. #10 GP-Torsten, 26.05.2011
    GP-Torsten

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    Ja, wenn dann nur ein Neuwagen! Junge Gebrauchte(unter ~30tkm) oder Jahreswagen sind beim Fabia preislich kaum interessant.
     
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