ungewolltes löschen von Durchschnittsverbrauch "ab Tanken"

Hi,

gibt's schon eine Erklärung seitens Skoda für das Phänomen "km ab Tanken setzt sich unerklärlich zurück"?

Danke und Grüße
Peter

 

Meines Wissens nach noch nicht. Ich hatte jetzt ca. 1/2 Jahr Ruhe, nachdem ein Update auf mein Columbus gespielt wurde, weil sich auch die DAB Favoriten ständig gelöscht haben. Seit ca. 4 Wochen beginnt der Spaß aber wieder von neuem...

 

Ich hatte es jetzt nach gut 46000km das erste mal. Sportline MJ2017

 

Hallo zusammen, gibt's es zu diesem Phänomen schon Neuigkeiten seitens Skoda?
Ich habe mir kürzlich einen Skoda Superb Sportline von 11/2017 gekauft und musste dieses Fehlverhalten direkt feststellen.

 

Ich habe das auch - quasi seit Fahrzeugabholung im Juni.

 

Einige haben das Problem doch schon beim Händler angesprochen oder? Was war hier das Feedback....außer das sie auch nicht wissen woran es liegt?

 

Neuigkeiten vom Hersteller, bei mir VW, gibt es nicht. Ich bin angeblich der einzige bin der das Problem hat.
Den Herbst, Winter und Frühjahr trat das Problem nicht auf. Erst wieder bei höheren Temperaturen mit vermutlich direkter Sonneneinstrahlung auf das Fahrzeug. Es ist VW und der Fachwerkstatt unerklärlich. VW rückt aber auch nicht heraus, nach welchen Faktoren sich die Anzeige zurücksetzen soll.
Meine Vermutung ist durch steigen des Schwimmers im Tank, welcher nunmal bei thermischer Ausdehnung des Kraftstoffs auch steigt.
Scheint ja auch nur Benziner zu betreffen, wenn ich mir die Profildaten so anschaue.

 

Bei mir ist es auch nach wie vor. Und es nervt extrem. Ich verstehe nicht warum sich nicht mehr darüber beschweren.
Habe demnächst Kundendienst und werde es auch ansprechen.

 

Bei meinem 1.8er BJ 09/2016 hatte ich das auch. Beim jetzigen 2.0er BJ 07/2018 ist es bis jetzt nicht aufgetreten ...

 

Bei meinem Passat ist es definitiv und nachvollziehbar das Parken im Doppelparker, das den Verbrauch seit Tanken nullt.
Der Trick ist, das Auto erst aus der Schräge in die Horizontale zu liften und dann entriegeln.
Offenbar führt eine zu große Bewegung des Schwimmers dazu, dass die Elektronik denkt, es wird getankt.

 

Meine Autos parken immer absolut eben. Da trat das Problem noch nie auf.

 

Benzin hat einen Ausdehungskoeffizienten von 1,06/1000 pro Kelvin.
Beispiel-Rechnung:
angenommen: 1/4 Tank sind ca.18 l Benzin
Nachts kühlt der Tank auf 15 Grad runter
Tagsüber heizt sich das Auto auf 55 Grad (im Tank) hoch.
Delta T also 40 K
Ergibt:
18*(1,06/1000)*40=0,76 l Zuwachs an Volumen.

Wenn der Füllstandssensor nun an einem Verbindungsrohr (mit kleinem Durchmesser) zwischen 2 Teil-Tanks plaziert ist,
wird er einen rel. großen Weg zurück legen und damit einen "Tankvorgang" registrieren können.
Würde passen. Ob das wirklich so gemacht wird, weiß ich nicht.

PS:
Bevor hier wieder alle über mich herfallen: Ein modernes Auto hat keinen Trabbi-Tank im Format Schuhkarton.
Ich habe in meinem Job schon PKW-Tanks gesehen, die regelrecht um die Hinterachse eines Autos "gewickelt" wurden.
Irgenwo muss der Sprit ja rein, wenn die Autos immer kompakter werden sollen. Also baut man Teil-Tanks.
Zwischen den Teil-Tanks mit einiger Maßen großen nutzbarem Volumen gibt es dann Verbindungsrohre.
Deshalb kann man den Sprit auch nicht mehr mit nem Schlauch absaugen.

 

Habe das selbe Problem sogar bei meinem Golf GTD - BJ 14.

Irgnedwann setzen sich die Langzeitdaten zurück.

kA warum.

 

Bei 9999km oder glaube einer bestimmten Anzahl Stunden

 

Habe das Problem seit langem und nur beim Durchschnittsverbrauch "ab Tanken". Eine Systematik ist nicht zu entdecken. Voller Tank, leerer Tank, Parken am Hang oder auf der Ebene usw. usw. Der Freundliche ist sehr hilfsbereit. Neue Batterie, neue Software, Reset usw. hat nichts gebracht. Heute wurde mir gesagt, dass die Benzinpumpe und der Aktivkohlefilter des Übels Ursache sei. 800 Euronen! Wird aber bei mir auf Garantie / Kulanz gemacht, da innerhalb Garantiezeit gemeldet. Lösung soll vom Hersteller gekommen sein. Deshalb am besten beim Freundlichen nachfragen. Viel Glück

 

Hallo , hatte das selbe Problem auch, zum Glück noch in Garantie. Es wurde die Kraftstoffpumpe und Fördereinheit ausgetauscht.

 

Und? War damit das Problem gelöst?