Unerklärte Symbole im Anzeigeinstrument?

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  1. flomat

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    Heute stellte ich fest, dass in meinem neuen Skoda Octavia Combi 1.2 TSI DSG im Anzeigeinstrument ein paar Symbole enthalten sind, die in der Anleitung nicht angeführt sind.

    Weiß vielleicht jemand, was diese zu bedeuten haben?

    Die Bedeutung des ersten (obersten in der Mitte) habe ich schon rausgefunden - es ist der Bergabfahrt-Assistent (inaktiv in meinem Modell), aber die beiden anderen darunter sind mir rätselhaft (siehe Foto).

    Beim untersten handelt es sich wohl um einen Abstandswarner (links oberhalb von "EPC"), aber was könnte das dazwischen bedeuten - diese symbolisierte Straße?

    Sie sind jedenfalls inaktiv bei mir. Sind das vielleicht Funktionen, die es im RS oder beim L&K gibt?
     

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  2. #2 Robert78, 13.06.2010
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    sieht nach Spurhalteassistent aus....

    Vielleicht weil es den bei anderen Konzernverwandten auch gibt....keine Ahnung.....

    Golf hats nicht. Beim Passat gibt es Extras wie Abstands- und Spurhalteassistent
     
  3. flomat

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    Nun ja, das würde mich nicht wundern. Ich hab ja schon den Motorraum eingehend inspiziert - da ist ein VW-Audi Zeichen auf den Bauteilen neben dem anderen. Von Skoda ist nur mehr der Kühlergrill... 8|

    Vielleicht ein Feature für die kommende Octavia-Generation?
     
  4. #4 Robert78, 13.06.2010
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    denke nicht das jetzt schon Teile der neuen Generation verbaut werden.....

    Haben das die anderen O2 Fahrer auch im Kombiinstrument?
    Kann bei mir erst in einer Woche nachschauen...... ;)
     
  5. #5 chefkoch_andre, 13.06.2010
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    ja diese symbole sind mir auch schon aufgefallen. sicher ein paar nette extras leider nicht für skoda :(
     
  6. SvenFa

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    Abstandswarner und Spurassi. Symnole sehen fast genau so aus wie in einem Actros(LKW)
     
  7. #7 xenon4d, 14.06.2010
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    VW, Audi, Skoda... alle haben eines gemeinsam: Sie produzieren ihre Teile fast alle in den gleichen Werken. Das spart Geld und macht den Teilemarkt übersichtlicher.

    Das hat also wohl nichts mit irgendwelchen Features zu tun die es bei Skoda "vielleicht" geben wird.

    Ich erriner mich auch das bei den MB Sprinter, in der Spedition wo ich mal gejobbt habe, Drehzahlmesser bis 7000U gesehen zu haben ;) Es ist einfach einfacher mehere Teile für unterschiedliche Fahrzeuge verwenden zu können.
    Die VW-Gruppe verbaut seit den letzen Facelifts fast in allen Fahreugen die gleichen Tachos, Amaraturen (z.B. Klima) usw. So haben Golf6, Yeti, Superb z.B. die gleichen "Rohrtachos".
     
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