Und es geht doch? Twintec stellt Nachrüstset für Euro5-PKW vor

Diskutiere Und es geht doch? Twintec stellt Nachrüstset für Euro5-PKW vor im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Mit welcher Begründung?

  1. #161 Octarius, 18.03.2019
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    Mit welcher Begründung?
     
  2. mck

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    Die Hersteller müssten gezwungen werden, die Thermofenster zwischen 5-13 Grad Celsius zu entfernen. Ansonsten ist in Deutschland mit einer Durchschnittstemperatur von 9,5 Grad keine effektive NOx-Reduktion möglich.
     
  3. #163 Octarius, 19.03.2019
    Octarius

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    Wozu? Es handelt sich um Gebrauchtfahrzeuge. Sie waren beim Verkauf regelkonform bzw. sind es jetzt nach dem Update.
     
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  4. mck

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    Das Thermofenster ist auch nach dem Update noch da und ob das "regelkonform" ist, wurde bisher gerichtlich noch nicht festgestellt. Nur weil es die Hersteller einfach gemacht haben, heißt das nicht, dass es sich nicht doch um eine illegale Abschalteinrichtung handeln könnte.
     
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  5. #165 Octarius, 19.03.2019
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    Es ist regelkonform. Daher ergibt sich keine Veranlassung für die Hersteller die Fahrzeuge umzukonstruieren.
     
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  6. mck

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  7. #167 Fraenkel, 19.03.2019
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    Also ich bau mir keine solche Bastellösung in die Kiste.
    Man holt sich in ein ansonsten zuverlässiges Auto zusätzlich Risikofaktoren.
    Baujahr 2013. Völlig uninteressant, da noch nachzurüsten.
    Ja klar, Baumot muss 5 Jahre Gewährleistung geben.
    Ich bezweifele, dass es Baumot noch in 5 Jahren gibt.
     
  8. Tuba

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    Selbst dem Dümmsten sollte der Zusammenhang zwischen NOx-Grenzwerten, Fahrverboten und der Erfordernis der NOx-Reduktion klar sein. Wer das infrage stellt, ist noch dümmer. Oder trollt einfach nur.

    @Fraenkel - nein, Du bist nicht gemeint.
     
  9. #169 Octarius, 19.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 19.03.2019
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    Dazu noch von einer Firma mit sehr fragwürdigen Verkaufsmethoden. Sie suggerieren einen erheblichen Vorteil bei nachgerüsteten Fahrzeugen und behaupten, man könne sich das Geld für die Nachrüstung bei VW zurückklagen. Meiner Meinung nach grenzt das an Betrug am Kunden.
     
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  10. #170 Fraenkel, 19.03.2019
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  13. Yggi67

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    Hallo Zusammen,

    ich hab jetzt nicht alle neun Seiten Beiträge und Kommentare zum Thema SCR-System-Nachrüstung für Euro 5 -Diesel aus dem VW-Konzern gelesen, weil viele Kommentare auch einfach nichts beitragen zur Klärung, wann und wie die Nachrüstung konkret möglich ist.
    Nach Veröffentlichung der Liste des KBA wäre auch eine Nachrüstung für meinen Skoda Roomster mit EA 189 Motor (Bj. 2012) möglich.
    Ich teile hier mal meinen Stand der Dinge mit verbunden mit zunächst ein paar Fragen in die Runde:
    Bei welchen Werkstätten kann man die Nachrüstung vornehmen lassen?
    Wann genau kommt die Nachrüsttechnik? (die Rede war von Oktober 2019)

    Ich hab auch mal bei Twintec angerufen (Anfang September 2019) und zur Antwort bekommen, dass das Nachrüstsystem 3400, - EUR kosten soll - ich glaube inkl. Einbau und dass ich mal auf die Homepage von VW gehen soll, da gäbe es ein Antragsformular. Ich hab es gefunden, darf hier aber den Link nicht posten, weil es die merkwürdige Regelung gibt hier im Forum, dass man erstmal 10 Beiträge gepostet haben muss, bevor man das darf.

    Ich hab den Antrag aufmerksam gelesen und da ist die Rede von Fahrzeugen der "Marke Volkswagen".
    Weiter unten kann man dann aber doch eintragen, welche Marke man hat. Ich gehe davon aus, dass Volkswagen mit "Marke" den "Konzern" meint, oder?
    Auf der Skoda-Homepage hab ich kein Formular gefunden.
    Mich würde interessieren, wer hier im Forum auch vorhat, eine Umrüstung vorzunehmen und wir Erfahrungen austauschen. Ich bin "Anrainer" von zwei sog. "Intensivstädten", besonders in Stuttgart ist davon auszugehen, dass Fahrverbote für Euro 5 Diesel Mitte 2020 kommen. Bis dahin würde ich gern die Nachrüstung vorgenommen haben.
     

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  14. alexnoe

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    Wenn ich nach "skoda zuschuss hardwarenachrüstung" google (habe leider das gleiche Link-Problem...), dann sagt gleich der erste Treffer, dass Skoda-Kunden auch zuschussberechtigt sind. Es wird vom Zuschuss-Angebot der Volkswagen AG gesprochen. Der Antrag von VW wirkt generell nicht sehr sorgfältig geschrieben, er enthält sogar Deppenleerzeichen ("Diesel Hardware-Nachrüstung").
    Laut TwinTec: Jede AU-berechtigte Werkstatt darf. Aber natürlich ist keine verpflichtet, den Auftrag anzunehmen.
    Der letzte Stand war, dass die Serienproduktion noch anlaufen muss. Wenn sie im Oktober noch ausliefern wollen, sollte das aber so langsam mal passieren. Dann kann es noch sein, dass diejenigen zuerst bedient werden, die sich bei Baumot vorab als Interessent registriert haben. Ich hatte mich im August 2018, als die Registrierungsseite freigeschaltet wurde und als noch von 2000€ gesprochen wurde, gleich registriert (Seat Ibiza 6J 1.9 TDI, Euro 4 PM5), aber für 3400 Euro werde ich es nicht machen lassen, selbst wenn für Euro 4-Fahrzeuge noch eine Zulassung des Nachrüstsystems kommen sollte. Den Zuschuss gibt es ja nur bei Euro 5.
     
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