Umluftklappe Frischluftklappe öffnen und schließen nicht komplett

Diskutiere Umluftklappe Frischluftklappe öffnen und schließen nicht komplett im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Tag zusammen, ich war gestern damit beschäftigt mein klappern unterhalb des Armaturenbretts ausfindig zu mache, also hab ich angefangen zu...

  1. Ma_RS

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    Tag zusammen,

    ich war gestern damit beschäftigt mein klappern unterhalb des Armaturenbretts ausfindig zu mache, also hab ich angefangen zu klopfen und zu hören.
    Weiter habe ich dann das Fach über dem Hanschuhfach ausgebaut, danach den Deckel rechts am Armaturenbrett, dann den Airbagschalter raus, und und und....

    War alles irgendwie, ich nenne es mal nicht "klapperfrei" wurde aber dann mit ein wenig Schaumstoff stillgelegt.

    Danach die Abdeckung unter dem Armaturenbrett raus und dort gesucht. Zu meinem erstaunen hab ich dann gesehen, dass die Klappen für die Umluftsteuerung ziemlich labil sind und in keinster Weise zu- bzw aufmachen.
    Ich hab das ganze dann mal beobachtet und über das Bedienteil hin und hergeschaltet und man kann schön sehen, dass sich die Klappen nur um etwa 15mm bewegen, aber Keinenfalls auf / zu machen. So dass immer beides angesaugt wird. Auch die Wege der Hebel, die die Klappen bewegen werden nicht Vollständig gefahren.

    Das ist ja eigentlich nicht Sinn der Sache, dass bei Umluft trotzdem beides angesaugt wird, da sich die Climatronik ja auch nach ein paar Minuten im Uluftbetrieb beschwert man solle wieder auf Frischluft gehen.

    Hat das schon mal jemand gesehen oder das Selbe Problem gehabt?

    Grüße
     
  2. hkall

    hkall

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    Es gab zumindest beim Golf 4 mal ein Serienproblem mit den Stellmotoren insbesondere für Umluft-/Staudruck-Klappe.
    Da war ein Plastik-Zahnrad zu schwach ausgelegt, das dann irgendwann über die Welle rutschte.

    Frage wäre zunächst mal: Sagt der Fehlerspeicher was? Fehler an den Stellmotoren werden da zumeist hinterlegt.
    Sind die Klappen an sich leichtgängig?

    Als erstes würde ich aber mal eine erneute Grundeinstellung des Stellmotors versuchen, per VCDS oder in der Werkstatt.
     
  3. Ma_RS

    Ma_RS

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    Fehlerspeichereintrag ist keiner Vorhanden und die Klappen sind extrem Leichtgängig.
    Wundert mich, dass die bei der Fahrt nicht schäppern.

    Man hört und sieht auch nichts, dass sich der Stellmotor schwer tut die Klappen zu Verstellen.
    Nur eben zu wenig weg.

    Ich kann, wenn ich dazu komme Bilder von Beiden Positionen machen.
     
  4. hkall

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    OK, in dem Fall würde ich es mit einer Grundeinstellung versuchen, bei der er den Fahrweg der Klappen lernt.
    Wenn er dann immer noch nicht den vollen Fahrweg nutzt, könntest Du mal den Stellmotor ausbauen und mit
    Anlegen von 12V an die entsprechenden PINs des Stellmotors prüfen, wie weit er fährt.
    Wenn's nicht passt: mal den Motor aufmachen und schauen, was los ist.
    Die mir bekannten Stellmotoren bestehen aus einem kleinen Motor mit Schneckenantrieb + drei Plastikzahnräder,
    wobei das auf der Welle sitzende Zahnrad Schleifkontakte hat, die über eine Kohlebahn auf der Platine laufen
    (also praktisch ein Poti zur Lageerkennung).
     
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