Turbo nachrüsten

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia I Forum" wurde erstellt von hnx-racer, 10.08.2004.

  1. #1 hnx-racer, 10.08.2004
    hnx-racer

    hnx-racer Guest

    Hi alle zusammen,

    in letzter zeit ist andauern die Rede von Turbonachrüstung.
    Hab mir auch schon ein paar Infos zusammengesucht und bin echt am überlegen ob ich meinen 1,6 74kw doch nicht einen Turbo gönnen soll um ihn dann in die Klasse von RS und Co. zu befördern.
    Was sagt Ihr dazu?
    ?(
     
  2. AdMan

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  3. #2 sgtm.rubin, 11.08.2004
    sgtm.rubin

    sgtm.rubin Guest

    Hallo Hnx-Racer

    Mit "Kleingeld" ist viel zu machen! Ich denke aber nun mal, dass dies eine ziemlich grosse Investition ist! Zudem müsste noch die Frage geklärt werden, ob das Fahrzeug anschliessend auch durch die Automobilkontrolle kommt? Bei uns in der Schweiz kommt eine solche Veränderung nicht durch, wenn du keine massgebenden Veränderungen im Bereich Bremssystem machst. Dazu brauchst du auch noch ein Schreiben des Importeurs (Skoda), der bescheinigt, dass solche Veränderungen keinerlei Bedenken für das Fahrverhalten des Fahrzeuges geben. Dies werden sie nur geben, wenn du verschiedene Bedingungen erfüllst! (Bremsystem, Chassis, etc. etc. etc.)

    Aber wie schon gesagt, mit ein "wenig Geld" ist alles zu machen!

    Schönen Gruss aus der Schweiz :gruenwink:
     
  4. Daniel

    Daniel Guest

    Realistisch gesehen bist Du billiger dran, wenn Du dein Auto gegen einen 1.8T tauscht... evtl ist sogar noch ein Chip drin dann bist bei 180 PS
     
  5. AMenge

    AMenge Guest

    Machen kann man alles. Die Frage ist nur, ob du wirklich bereit bist, den Preis dafür zu bezahlen. Das ganze funktioniert ja nicht nach dem Motto "da schrauben wir mal nen Turbo dran und gut". Allein das Einbauen des Turboladers ist ziemlich aufwändig. Dann muss die Motorsteuerung angepasst werden und je nach Leistungsteigerung sind dann auch weitere Umbauten im Bereich Kraftübertragung und/oder Bremsen notwendig. Verkauf den 1,6er und kauf dir nen RS, das macht mehr Sinn.
     
  6. SaCrE

    SaCrE Guest

    sehe ich genauso. alleine die bremsanlage anpassen und das fahrwerk zu optimieren kostet richtig geld. dann brauchst noch einen geänderten krümmer mit hosenrohr, sowie andere ventile , am besten natriumgefüllt um keine hitzeprobleme zu bekommen sowie ladeluftkühler und und und...

    das wird teuerer als ein rs zu kaufen....!

    als alternative kannste das klassische tuning machen.

    also, sportnokkenwellen rein, zylinderkopf bearbeiten und fächerkrümmer drunter etc. bringt auch ca. 40 ps.

    gruß
     
  7. Draco

    Draco

    Dabei seit:
    22.01.2002
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    2.541
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    1
    Ort:
    Sauerland/NRW Deutschland
    Fahrzeug:
    Audi A6 Avant (4F) 2,7 Liter V6; Skoda Citigo 44kW
    siehe netzwerch, der hat jetzt ne scharfe Maschine im Auto, da hält auch kein gechippter RS mehr mit :hoch:

    Abschreckend ist der Kosten-Nutzen Faktor.
     
  8. AdMan

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