Tuning RS iV Übersicht/Sachstand

Diskutiere Tuning RS iV Übersicht/Sachstand im Skoda Octavia IV Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo zusammen, hier mal ein paar Infos zum Thema Tuning für den Octavia RS iV. Fahrwerk: Sowohl die Firma Eibach, wie auch die Firma H&R...
Mannheimer79

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Hallo zusammen, hier mal ein paar Infos zum Thema Tuning für den Octavia RS iV.

Fahrwerk:
Sowohl die Firma Eibach, wie auch die Firma H&R arbeiten bereits an Federn für den RS iV. Diese sollen mit Teilegutachten ab Q2 zur Verfügung stehen. Die ABEs sind beantragt. H&R hat bereits ein Entwicklungsfahrzeug, bei Eibach ist habe ich keine Info.

Distanzscheiben:
Sind bereits verfügbar ! (H&R, Eibach)

AGA:
Friedrich Motorsport würde eine Anlage anbieten, hängt aber davon ab ob jemand sein Fahrzeug als Entwicklungsfahrzeug anbietet.

Diffusor:
Rieger arbeitet bereits am Heck, Front und an der Seite

Also, nur weil man einen iV fährt, bedeutet das nicht das Ende der „Tuning“ Leidenschaft!
 

Kirsten1

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Ich habe nochmal mit H&R telefoniert. Hier gab es den typischen Verwechsler zwischen IV und iV.
Für den iV haben Sie noch kein Entwicklungsfahrzeug. Daher der Termin für Federn von H&R unbekannt.
 
4tz3nhainer

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Darf ich den iV denn überhaupt Tieferlegen? Ich dachte diese extreme höhe ab Werk kommt daher dass man beim Hybrid eine Mindestbodenfreiheit haben muss. Daher auch keine Tieferlegung ab Werk.
 

Kirsten1

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Die Hersteller machen das als Vorsichtsmaßnahme. Verboten ist dies nicht.
In der StVO und VdTÜV Merkblatt 751 werden Hybride und Elektrofahrezuge genauso behandelt wie reine Verbrenner.
 
Tuba

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Warum sollten Hybride höher liegen müssen als andere? Der Gesetzgeber unterscheidet nicht mal zwischen Verbrennern und reinen Stromern.
 
Mannheimer79

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Ich habe nochmal mit H&R telefoniert. Hier gab es den typischen Verwechsler zwischen IV und iV.
Für den iV haben Sie noch kein Entwicklungsfahrzeug. Daher der Termin für Federn von H&R unbekannt.

Okay, danke für die Info, letzte Woche sagten Sie sie bekommen einen RS iV explizit Hybrid. Nun, dann werde ich meinen anbieten wenn er kommt...
Genau, es handelt sich um eine freiwillige Selbstbeschränkung, H&R hat bereits Federn für den Golf GTE...ist nicht verboten...
 
Benni1982

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Irgendwo hatte auch jemand Mal gemutmaßt, dass es auf Grund der Lage der Batterie evtl nicht möglich war die Abgasführung so zu gestalten dass man tiefer gehen konnte. (Kein Anrecht auf Richtigkeit ;) )
 

Kirsten1

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Von H&R wird es in ca. 3 bis 4 Wochen Tieferlegungsfedern für den Octavia RS iV (Hybrid) geben. Mein Auto war als Entwicklungsfahrzeug dort. VA -40mm HA -50mm. So sieht das Ergebnis aus:

83B10B8C-0D96-4540-8C25-7FBD38B42C04.jpg


80EF82FB-2A65-4228-B708-3A2A00F26908.jpg
 
TimRSiV

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Wie sieht es bei den H&R Federn mit dem Komfort aus? Ist das Verhalten ähnlich zu Serie?
 
Mannheimer79

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Super, da freue ich mich aber! Bin gespannt wie lange H&R noch braucht, wie fährt es sich?
 
rudi rakete

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Funktioniert dann auch mit DCC?
 
Hügi

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Hallo in die Runde,
falls es interessiert:
Laut H&R soll es ab Ende April Spurplatten inkl. ABE geben.
Gruß
Alex
 

JerryP

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Wenn ich aber z.B. bei felgenshop.de suche, bekomme ich massig Felgen angezeigt.
Ich bin auch auf der Suche... wenn man sich die ABE's anschaut findet man meist nix zum NX. Ich hab jetzt jeweils die Hersteller angeschrieben. (Wenn du was von MAM hörst, gerne PN, die würde ich auch wohl nehmen)
 
Hügi

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Bei onlineraeder.de ist das Gutachten angehängt.
Der RS iV wird offensichtlich mit 110 KW / 150 PS geführt (bei felgenshop.de auch)
Ich würde das jetzt so auslegen, dass er hier aufgeführt ist.
MAM Gutachten.jpg


Link zur Felge: MAM GT1 8,5 x 19 ET 45
 
4tz3nhainer

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Der Octavia iV wird logischerweise mit der Leistung geführt welche im Schein steht. Und das sind eben 150PS
 
Hügi

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Eben. Na dann würde das ja passen.
Versehe nur nicht, dass alle meinen, es gäbe noch keine Felgen für die Autos.
Dann ist ja reichlich Auswahl.
 
astra_captain

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Hallo,

bitte den Zusatz NoP beachten. Somit sind wieder einige tolle Felgen raus.
Grüße
Jens
 
JimRockford

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Der Zusatz NoP steht da nur, weil zum Zeitpunkt der TÜV-Vorführung noch kein Hybrid am Markt verfügbar war und damit auch keiner Abnahme unterzogen werden konnte. Ebenso sind ja auch andere reine Verbrenner-Motorvarianten noch nicht gelistet. Entweder Einzelabnahme machen lassen oder aber warten, bis das Gutachten erweitert wird.
 
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