tuning fabia 1.4 60 ps

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von zorbas23, 18.09.2003.

  1. #1 zorbas23, 18.09.2003
    zorbas23

    zorbas23 Guest

    Hallo Leute

    Besitze seit 1 1/2 Jahren einen Fabia 1.4 60 ps und die Zeit ist längst reif für eine Leistungssteigerung etc. Was lohnt sich eurer Meinung nach, turbo einbauen (wer schon Erfahrung mit einem turbo Fabia hat bitte melden !!! ), chip + filter + auspuff ,oder sogar Motorwechsel ?????
    Zum set-up, welche Stossdämpfer sollte ich nehmen??
     
  2. AdMan

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  3. Benni

    Benni

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    von tubo/kompressor würde ich aufgrund der motortechnik abraten, er hat noch unten liegende nockenwellen, die ventiele werden also mit einigem mechanischem aufwand bewegt, es sind ausserdem nur 2 ventiele pro zylinder vorhanden, ausserdem ist die Kopfdichtung eh ein labiles teil, wer weiß wie die sich verhält wenn noch mehr druck reingeblasen wird.

    Das sinnvollste wäre in meinen augen n Motortausch, auch wenn das auch ned easy ist. Alles andere wird glaub ich zu einer kaum merklichen leistungssteigerung führen.
     
  4. #3 KleineKampfsau, 18.09.2003
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    glaube, das sinnvollste wäre es, einen neuen fabia zu kaufen. viel kann man bei einem 60 ps nicht machen. vll. etwas chippen + spolufi = 70 PS. alles andere mit neuem motor etc. führt ja noch einige dinge mit sich. Scheibenbremsen hinten etc. pp.

    denke, der 60 PS ist zum tunen nicht geeignet ...

    Andreas :headbang:
     
  5. skomo

    skomo

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    Die gängigen Varianten des 0815-Tunings (Filter, Steuerteiloptimierung, Sportauspuff) bringen bei diesem Motor nicht viel. Maximal die schon erwähnten 70 PS, die Du aber kaum bemerken wirst.
    Turbo bei der Maschine ist gar nicht mal so abwegig, wurde früher schon öfters erfolgreich probiert. 100 PS und gutes Drehmoment sind da locker drin, ohne den Neupreis des Wagens zu verdoppeln. Mehr ist dann nur für Leute, denen das Geld locker in der Tasche sitzt.
    Auch ein Saugerumbau ist machbar, vielleicht auch mit 100ccm mehr. Ist aber nicht preiswerter wie die einfache Turbovariante.
    Beides sind aber Einzelumbauten (kenne noch keine Firma in D, die sowas macht) und der Motor muss jedesmal komplett zerlegt werden.
    Billig ists bestimmt nicht. Mein letzter Motorumbau (Sauger) hat mich um die 2000 EUR Material gekostet und liegt leistungsmäßig ziemlich in der Mitte von Serie und Motorsport und nimmt 11 Liter Super auf 100 km.

    skomo
     
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