Türverriegelung Fahrerseite hinten spinnt sporadisch

[danix]

Hallo Zusammen,

ich nutze die automatische Verriegelung in meinem Superb. Mir ist dabei vor einiger Zeit aufgefallen, das diese anscheinend nicht so richtig funktioniert. Es passiert allerdings nicht immer.

Folgendes Verhalten tritt auf: Immer beim Anfahren versucht er zu verriegeln, man hört es am klackern. Anscheinend ohne Erfolg, denn beim nächsten Anfahren wieder das gleiche. Nun war einige Zeit ruhe und alles hat funktioniert, bis mir gestern beim abschließen des Wagens aufgefallen ist, dass nur diese eine Tür nicht verriegelt hat.

Daraufhin habe ich mal die Fehler mit OBDeleven ausgelesen und erhalte folgendes:

Fehlercodes:
B122D29 - Schließeinheit für Zentralverriegelung unplausibles Signal
statisch
B122B11 - Motoren für Zentralverriegelung Kurzschluss nach Masse
statisch
B122B12 - Motoren für Zentralverriegelung Kurzschluss nach Plus
statisch

Kennt jemand die Fehler, bzw. weiß ob man das selbst beheben kann oder dazu in die Werkstatt muss?

Danke und Gruß

 

[erwins]

Kabelbruch in der Durchführung

Kommt ständig vor

 

[danix]

Kabelbruch in der Durchführung

Kommt ständig vor

Danke für die Antwort.

Mit "Durchführung", meinst Du die Stelle zwischen Auto und Tür? Kann man das selbst reparieren? Bin zwar kein Kfzler, habe aber auch keine zwei linken Hände

 

[erwins]

Ja kann man selber machen, gibt Reparatursätze.

 

[sgclimber]

Hallo,
hatte genau das selbe. Bei mir war das Schloss bzw. die Schließeinheit defekt. Beim Superb meines Kumpels war es genau das selbe Problem, nur hinten links statt wie bei mir rechts. Angeblich irgendein Microschalter an der Schlosseinheit der spinnt, gibts natürlich nicht einzeln... Am Anfang war das nur sporadisch, wurde dann immer häufiger, bis es dann irgendwann gar nicht mehr ging. Nach Schlosstausch alles wieder in Ordnung. Die Kabeldurchführung war hier nicht dran Schuld.

 

[Hans_84]

Bei mir war das Schloss bzw. die Schließeinheit defekt.

Das kommt auch wesentlich häufiger vor, als

Kabelbruch in der Durchführung

Sofern die Tür hinten ein Steuergerät verbaut hat, wird das Schloss auch darüber angesteuert und nicht direkt vom BCM - was einen Kabelbruch in der Durchführung unwahrscheinlich macht.

 

[i2oa4t]

Beim Karoq wurde hinten rechts auch das Schloss getauscht. Ärgerlich dabei ist, der Fehler tritt ja nicht nur während der Fahrt auf. Auch beim Abschließen per ZV schließt das Schloss teilweise dann nicht beim verlassen des Fzg. Also besser mal von außen prüfen wenn man in einer suspekten Gegend geparkt hat. Hatten dann bis zur Reparatur die ZV umgestellt so dass nur die Fahrertür geöffnet wird. Zwar sehr unkomfortabel, aber besser als die ganze Nacht ein offenes Auto.

 

[danix]

hatte genau das selbe. Bei mir war das Schloss bzw. die Schließeinheit defekt.

Danke für eure Antworten. Hat noch jemand evtl. eine Teilenummer für mich, damit ich das bestellen kann?

 

[Hans_84]

Zumindest beim Superb kannst du die Türen hinten auch mechanisch verriegeln:

 

[i2oa4t]

Danke für den Hinweis. K.A. ob das ging, der Karoq hatte Family-Paket mit elektrischer Kindersicherung pro Tür. Mittlerweile haben wir einen FL, da gibt es - noch - keine Probleme.
Wollte auch nur darauf aufmerksam machen, dass evtl. die Tür offen bleibt. Hatte ich auch nur durch Zufall festgestellt. Wenn es die mechanische Lösung gibt umso besser.

 

[danix]

elektrischer Kindersicherung pro Tür

Das müsste ich auch haben, zumindest habe ich vorne zwei Knöpfe, mit denen ich jeweils die Tür verriegeln kann..

 

[Hans_84]

Dann hast du hinten auch ein Steuergerät je Seite.
Sollte da wirklich die Tür-Durchführung defekt sein, würde wesentlich mehr nicht funktionieren.

 

[danix]

Dann hast du hinten auch ein Steuergerät je Seite.

Das klingt nach Mehraufwand ..

 

[sgclimber]

Danke für eure Antworten. Hat noch jemand evtl. eine Teilenummer für mich, damit ich das bestellen kann?

Teilenummer hab ich keine. Hab es in der Werkstatt machen lassen, da ich auf Tür zerlegen keine Lust hatte. Die hatten das Schloss auch auf Lager liegen, ein Indiz das das wohl oft vorkommt...

 

[i2oa4t]

Wenn meine Infos stimmen müssten die folgenden Nummern ab Bauzeit 07.11.2017 gültig sein.
hinten links: 5TA839015J für PR-Nummer 4H5 - Kindersicherung, elektrisch betätigt
hinten rechts: 5TA839016J für PR-Nummer 4H5 - Kindersicherung, elektrisch betätigt

 

[Alfred_ML]

elektrischer Kindersicherung pro Tür.

Dann hast du hinten auch ein Steuergerät je Seite.

Ist das tatsächlich die alleinige Voraussetzung für das Vorhandensein eines Türsteuergeräts in den hinteren Türen beim S3?
Ich frage wegen der Einbindung der beleuchteten Projektionsrückstrahler in einen Ambition MJ21 (Full Kessy, Alarm und die erwähnte elektrische Kindersicherung und nur passive Rückstrahler in den Türen). Da müsste/könnte ich ja den Weg über Türsteuergerätanschlüsse (Kontakte einpinnen) und VCDS-Codierung nehmen anstelle der "einfacheren" Abzwackung Türkontakt-Masse und Fensterheber-Plus.

 

[Hans_84]

Eigentlich nicht.
Das StG

[...] die alleinige Voraussetzung [...]

Ich habe bisher nur die PR-Codes 4H5 (Kindersicherung, el. betätigt) und QQ9 (Ambientelicht, Ausführung 2) als 'Auslöser' ausmachen können.

 

[Alfred_ML]

Da hat meiner zwar 4H5, aber dann nur QQ0 [ohne zusätzliche Leuchten (Beleuchtungen innen)], für was immer "Leuchten/Beleuchtungen" da jetzt stehen soll. Vllt. auch mit der Hinweis auf die beim Ambition ab Werk unbeleuchteten Schalter der vorderen Deckenleuchte.
Hilft also wirklich nur ein Blick hinter die Pappe...

 

[Hans_84]

4H5 reicht dir doch, um die Warnleuchte anzuklemmen.

 

[Lutz 91]

QQ0 ist keine Ambientbeleuchtung verbaut.