Trotz wechsel auf Winterreifen sagt die Reifendruckkontrolle nix

Also ich vermute mal, dass skodatypisch ein passives Reifendruckkontrollsystem verbaut ist. Hierbei wird über den ABS-Sensor das Abrollverhalten (die Umdrehungsgeschwindigkeit) des Reifens überwacht. Wenn Luft entwichen ist und der Reifen entsprechend platter wird, ändert sich auch das Abrollverhalten (das Rad dürfte langsamer und ungleichmäßiger drehen). Das merkt der Sensor und löst aus. Wenn zufällig die Winterreifen das gleiche Abrollverhalten bzw. eine identische Umdrehungsgeschwindigkeit haben wie die Sommerreifen, dann merkt der Sensor den Wechsel vermutlich nicht (das ist am wahrscheinlichsten, wenn die Reifendimensionen übereinstimmen oder sich zumindest kaum unterscheiden). Kann sein, dass das System dann bis in den Winter hinein benötigt, um den Wechsel "zu erkennen", da die Temperaturschwankungen und damit auch die Reifendruckschwankungen stärker werden.
Ob ich mich technisch korrekt ausgedrückt habe, weiß ich nicht, so verstehe ich das System bislang. Vielleicht weiß es jemand anderes besser, ich lasse mich gern belehren...

Schönen Gruß!

 

Das System ist nicht sehr schnell, du wirst wohl eher einen halben platten Reifen haben bevor du ein Signal bekommst...

 

Das System ist passiv und merkt nur wenn ein Reifen langsamer oder schneller dreht als der andere, deswegen zeigt es auch nichts an wenn alle 4 gleichmäßig Luft verlieren

 

Also meiner hat sich umgehend beschwert. War auch schon mal bei Druckverlust der Fall. Schraube drin :-(
Fahre mit unterschiedlichen Drücken vorn und hinten.

 

Vielleicht überlegst Du noch mal genau, was wirklich gemacht wurde und drückst Dich präzise aus.

 

Also bei mir war es auch mal komisch: Beim Erneuern von Winterreifen in der gleichen Dimension wurde gemeckert, beim Saisontausch der Reifen von 18 Zoll auf 19 Zoll wurde kein Mucks gemacht.

 

In welcher Zeit?

Ich habe bei meinem es mal ausprobiert und habe an einem Rad den Druck um 1 Bar gesenkt...keine Reaktion...

 

Dann ist aber gewaltig was faul.
Ich hatte vor kurzem eine Schraube in meine Sommerreifen und er hat mir zuverlässig nach knapp 1000m eine Meldung gebracht. Trotz nur ca 0,2 Bar Druckverlust.

 

Und was könnte, deiner Meinung nach, nicht in Ordnung sein?

 

Vielleicht hättest Du losfahren müssen.

Kein Mensch testet sein RDKS, indem er Luft ablässt. Bär und aufbinden und so?

 

Bären sind zum fahren da, Tuba, nicht zum aufbinden :-)

 

@dathobi
Beim losfahren max. 1 km. Ich wechsel immer Mal die vorderen mit den hinteren. Wegen der vielen km, die ich fahre.

 

Dann werde ich mal Morgen erneut einen "Plattfuß" provozieren....

 

Humbug, wie man bei meinem Tagebuch sehen kann, klappt das System hervorragen.

Es muss ein bestimmter Wert unterschritten werden, wenn man also Winterräder (oder andere Räder) drauf hat die den Wert nicht unterschreiten, womöglich weit darüber liegen, dann kommt es erst wenns zu spät ist, darum nach dem Wechsel immer resetten.

 

Dann sind die entsprechenden Threads zu diesem dollen System also Humbug?
Bei mir hat er auf jeden Fall nicht angeschlagen...so wie bei sehr vielen anderen auch.

 

Wenn Du Nägel brauchst,einfach melden ;-)

 

Dazu gibt es was eleganteres....ein Reifenventil.

 

dann zur Werkstatt und reklamieren, das System funktioniert, wenn nicht, liegt ein Fehler vor

 

Ich werde es Morgen noch mal ausprobieren und dann sehen was passiert, dementsprechend werde ich dann auch Reagieren.