Trommelbremsen hinten - Bis zu welcher Motorisierung/ Modell?

[Diggler]

Hallo!

Ich war ziemlich ueberrascht, als ich feststellte, dass mein neuer 2003er Octavia Combi "Style" mit 66 kW hinten Trommelbremsen hat.

Ich bin davon ausgegangen, dass es die in der Wagenklasse gar nicht mehr gibt. Selbst schuld, klar.

Weiss jemand, bis zu welcher Motorisierung Trommelbremsen hinten verbaut werden? Oder hat das mit anderen Faktoren (Modell, Baujahr, ...) zu tun?

Danke!

/ Dirk

 

[KleineKampfsau]

Soweit ich weiß, alles, was über 75kw/102 PS und der 74 kw 4x4 Tdi ist, hat ringsum Scheibenbremsen beim Octavia.

Beim Fabia alles über 55 kw/75 PS.

Andreas :headbang:

 

[alldie]

Jo, ab 100PS und außerdem ALLE Oci's mit ESP.
Steht übrigens auch im Prospekt mit den technischen Daten.

Gruß
Alex.

 

[condomi]

hi. dann hab ich dazu gleich mal ne frage. kann man die scheibenbremse hinten eigentlich nachrüsten beim oci?

 

[Benni]

Beim Fabia hatten die ersten TDi's auch noch hinten Trommelbremsen. Wurde dann aber recht fix abgeschafft.

Dier Octi meiner Oma mit 90 PS Tdi hat hinten auch Trommelbremsen, aber insgesamt Bremst dieser Octi Brachial.

 

[TDI-Schrauber]

Hallo!

Ich sehe immer wieder die Abneigung gegen die Trommelbremsen hinten und kann das ehrlichgesagt nicht verstehen.

Eine Trommelbremse steht der Scheibenbremse in der Bremskraft nicht nach. Sonst müssten alle LKW längst Scheibenbremsen haben.

Der Hauptnachteil von Trommelbremsen ist die geringe thermische Belastbarkeit. Weitere Nachteile sind die fehlende Selbstreinigung (Abrieb bleibt in der Bremse) und die Betätigungskräfte.

Vorteile: unanfällig gegen Schmutz von Aussen (siehe Nassbremsprobleme). Feststellbremse einfach intergrierbar. Billig.

Scheibenbremsen werden an der Hinterachse nur aufgrund ihrer höheren Belastbarkeit eingesetzt. Diese Belastung ist von Grösse und Gewicht des Fahrzeuges nur untergeordnet abhängig.
"Belastung" bezieht sich hier in erster Linie auf die thermische Belastung der Bremsanlage.
Das Grundmodell des Fahrzeuges ist ja immer noch das gleiche (66kW - 81kW - 110kW). Aber während das Fahrzeuggewicht annähernd gleich bleibt ist die Zeit zwischen zwei Bremsvorgängen unterschiedlich. Das Fahrzeug mit mehr Leistung ist früher wieder hochbeschleunigt und kann daher auch früher wieder abgebremst werden. Die Bremsanlage muss daher mehr Wärme aufnehmen und abgeben können als im Fahrzeug mit weniger Leistung.
Wenn's ums pure Bremsen ginge würde einem Octavia auch die Bremsanlage eines alten Golf-1 reichen. Damit wäre eine ABS-Bremsung problemlos möglich. Aber eben nicht 3x hintereinander.

Die Trommelbremse hinten hat übrigens noch einen Vorteil: Die Handbremswirkung bleibt gleichmässig und wenn man die Trommeln lackiert rosten sie nicht so weg wie die kaum belasteten Scheiben.


BYE
TDI-Schrauber

 

[Ivan]

Du hast absolut recht - aber mit den groesseren Betaetigungskraeften vermindert sich die Feinfuehligkeit und Dossierbarkeit.
Ich hatte vor kurzem etwas laenger Moeglichkeit Octavia mit Trommeln hinten zu fahren und muss sagen, dass ich anfangs den Unterschied in der Haerte deutlich gespuerrt habe, die Bremmskraft hat mich aber absolut ueberzeugt.