Trenngitter 6V9017221

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia III Forum" wurde erstellt von Woledo, 03.07.2016.

  1. Woledo

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    Hallo!

    Habe das o. g. Trenngitter bei eBay-Kleinanzeigen erworben und nahm an, man könne es ohne zu schrauben und bohren im Fabia Combi III anbringen. Nachdem ich es ovp erhalten und anschließend ausgepackt habe, weiß ich inzwischen, dass doch geschraubt und gebohrt werden muss. Bevor ich nun den Freundlichen dran lasse - ich selbst werde definitiv keine Löcher in die Innenverkleidung bohren... - würde ich mich freuen, wenn ich mal Fotos vom eingebauten Gitter sehen könnte, einfach damit ich entscheiden kann, ob ich den "Eingriff" tatsächlich vornehmen lasse. 8|
     
  2. AdMan

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  3. #2 topgun275, 03.07.2016
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  4. Woledo

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    Bilder, in denen deutlich wird, wie es aussieht, wenn dieses Trenngitter im Skoda Fabia Combi III eingebaut ist, finde ich (bis auf eines) da ehrlich gesagt nicht - oder bin ich irgendwie zu blind?

    Und bevor jetzt der Tipp kommt, ich solle doch mal googlen - ja, das habe ich schon getan...
     
  5. #4 topgun275, 03.07.2016
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    Hast Du Dir meinen Ebay-Link mal angeschaut? Da ist doch zu sehen, wie das Gitter eingebaut aussieht, oder?
     
  6. #5 dathobi, 03.07.2016
    dathobi

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    Eingebaut ja, aber er möchte gerne die Einbau/Befestigungspunkte Sehen weil keine Montageanleitung vorhanden ist.
    Es werden übrigens Nietmuttern benötigt, denn die werden noch nicht vorhanden sein.
     
  7. Woledo

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    Sorry, aber das Bild ist eher eine nur wenig aussagende "Totale". Wo und wie das Trenngitter genau befestigt ist - und wie eben diese Befestigung konkret aussieht - kann man auf dem Bild leider nicht erkennen. Aber genau dies würde mich interessieren.
     
  8. Woledo

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    Danke, dathobi, aber genau darum geht es!
     
  9. #8 dathobi, 03.07.2016
    dathobi

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    Als ich damals bei mir so ein Gitter eingebaut habe, da musste ich in den Seitenfächern im Kofferraum auf jeder Seite je ein Loch in die Verkleidung Bohren und dahinter befand sich ein Loch wo diese Niet-Mutter eingezogen werden musste. Die Punkte für die Bohrungen waren, zumindest bei mir, bereits sichtbar durch einen Punkt, vorgegeben.
     
  10. luchs1

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    Hallo Woledo!
    Kann morgen Bilder machen, heute Abend leider zu dunkel.
     
  11. Woledo

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    Danke, das wäre super!
     
  12. luchs1

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  13. #12 dathobi, 04.07.2016
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    Also zwei Löcher pro Seite.
     
  14. luchs1

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  15. luchs1

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    Ja genau
     
  16. Woledo

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    Vielen Dank für die tollen Fotos!!! :thumbup::thumbup::thumbup:
     
  17. Woledo

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    War heute mal beim Freundlichen - der will tatsächlich 150,- Euro für den Einbau! Das liege daran, weil man die Schrauben, an denen das Trenngitter geschraubt werde, mit Nieten befestigen müsse.

    Kann das wirklich sein, dass das so teuer ist?
     
  18. #17 dathobi, 05.07.2016
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    Tja...4 Löcher in der Verkleidung Bohren und 4 Nietmuttern Einziehen....das dauert schon seine Zeit, wenn man es gaaaanz gründlichen will.
    Ich finde es etwas viel, aber bei den heutigen Arbeitspreisen sind diese schnell erreicht.
    Was veranschlagen die den an Arbeitszeit?
     
  19. Woledo

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    Habe nicht gefragt, wie lange das dauert. Der Freundliche war erkennbar uninteressiert an einem Auftrag, das Teil einzubauen und wirkte etwas kurz angebunden. Gut, dass ich meinen Wagen bei dem nicht auch gekauft habe... :thumbdown:
     
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  21. #19 dathobi, 05.07.2016
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    Und dann einfach eine Summe in den Raum Werfen? Klasse Service...da würde ich wohl nicht mehr hin wollen.
     
  22. Woledo

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    Wie gesagt, bei diesem "Freundlichen" habe ich das Auto nicht gekauft - da bin ich heute nur mal vorbei gefahren, weil ich in der Nähe war.
     
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