tonspurartist's 1er L&K Facelift

Dieses Thema im Forum "User-/Fahrzeug- Vorstellungen" wurde erstellt von tonspurartist, 18.04.2012.

  1. #1 tonspurartist, 18.04.2012
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    Hallo...

    ich wollt mich mal vorstellen:

    Ich heisse Manuel, bin bald 24 Jahre jung und aus dem Norden Sachsen-Anhalt's in Salzwedel wohnhaft, von Beruf bin ich Kfz-Mechatroniker.

    fahre seit 6 Jahren mitlerweile schon Fahrzeuge aus dem VW-Konzern, mein erstes Auto war ein Polo 86C 2F, bj. 94, schnell war mir klar, es muss was "größeres" her... dann ging es in immer ca. 1 Jahres abständen wie folgt weiter:

    Golf 2 GT bj. 90, Passat 35i Kombi bj. 90, Golf 2 GL bj. 88 (Besitze ich immer noch, befindet sich aber im umbau), Golf 2 CL Diesel (umgebaut von Saugdiesel auf Turbodiesel mit ca. 100PS) den ich vor 1 Woche verkauft habe...

    nun wurde es mal Zeit für etwas günstiges aber frischeres... da ich keiner bin der regelrecht VW fahren MUSS, hab ich mich weiter im VW-Strang umgeschaut und bin auf dem L&K Octavia hängen geblieben... da mir die Octavia 2 - Modelle etwas zu teuer waren, ist es nun ein gut ausgestatteter 1er Facelift geworden...

    Daten:

    Bj. 03/2001
    1.8T Motor - 180.000km
    1. Hand geboren 1949 (ich bin zweitbesitzer)
    ABS / ESP / ASR
    Airbag 4x
    Climatronic
    Tempomat
    Regensensor
    Navigationssystem MFD1 (nachgerüstet von mir)
    Symphony-Soundsystem
    2x Sitzheizung
    Memorysitz Fahrer elektrisch
    Beiges Leder / Sitzfläche Alcantara
    Doppelter Ladeboden
    Tempomat
    Elektr. Glasschiebehubdach
    Xenonscheinwerfer
    Abnehmbarer Haken
    usw...

    wichtig war mir bei meinem 1. "modernen" auto, das er Xenon hat und Ledersitze... die km haben mich erst abgeschreckt aber ich hab dem kleinen ne Chance gegeben und ihn angeschaut, optisch hat er hier und da kleinere schlieren / Kratzerchen, die Heckklappe hat leider Rostansatz, ansonsten war nur ein Traggelenk ausgeschlagen was ich bereits ausgetauscht habe, TÜV hat er von mir 2 Jahre frisch bekommen... Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, nur ein Magnetventil für den Turbo ist defekt, das tausch ich demnächst noch... Es ist soweit alles funktionstüchtig, nur der Tempomat will nicht, kann mir jemand sagen ob beim Octavia im Kombiinstrument original eine leuchte für das Tempomat existiert? weil beim an-stellen, leuchtet nichts... ich vermute fast das es der Blinkerhebel ist...

    habe vor erst nur zwei bilder, aber ich reiche welche nach, wenn der kleine frisch poliert ist, da er durch einen Bekannten komplett aufgearbeitet werden soll...
     
  2. AdMan

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  3. #2 Octavia_TDI, 18.04.2012
    Octavia_TDI

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    Hi, erstmal schönes Auto mit tollem Motor und geiler Ausstattung. Und willkommen unter den Skodafahrern 8)

    Wegen dem Tempomat, nein beim Octavia gibt es kein Zeichen im Tacho Schalter halte ich auch für eher unwahrscheinlich da is eher der Kupplungspedalschalter hinüber. Kann mann aber alles ganz schnell mit vas über die Messwertblöcke auslesen.
     
  4. #3 tonspurartist, 19.04.2012
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    ah gut zu wissen!

    hab noch nen kupplungspedalschalter zu liegen... werd den einfach mal tauschen, oder wenn ich nachher auf arbeit mal kurz zeit habe schauen ob unser tester auch die messwerte vom schalter anzeigen kann...
     
  5. #4 uwe werner, 19.04.2012
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    Herzlich Willkommen im Forum und allzeit eine gute und unfallfreie Fahrt.
     
  6. Sparti

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    Willkommen hier bei uns ^^ schöne Innenausstattung ^^
     
  7. #6 tonspurartist, 20.04.2012
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    Danke Danke :)

    @Octavia_TDI: der Kupplungspedalsensor reagiert im Messblock ganz normal, habe ihn trotzdem mal getauscht gegen einen vom golf 4 den ich zuliegen hatte, keinerlei veränderung... viel bleibt ja nicht mehr über... ich denke es liegt wirklich am tempomathebel... mal sehen vielleicht bekomm ich mal günstig irgendwo einen...
     
  8. #7 Octavia_TDI, 20.04.2012
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    Sicherung ist aber in ordnung oder? MWB von GRA-Schalter kannst du auch auslesen, Bremslichtschalter könnte es dann auch noch sein.
     
  9. #8 tdipower89, 20.04.2012
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    Willkommen hier und schicken Octavia hast du dir da ausgesucht :thumbup: .

    @Octavia_TDI:
    damit meinst du das grünliche symbol im KI? schade, wenn er das nicht haben sollte - werd mir nämlich auch die GRA nachrüsten im mai 8| ...
     
  10. OciMan

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    Willkommen im Forum;)

    Viel Spass mit deim Octi;)

    Gruß aus MD
     
  11. #10 tonspurartist, 22.04.2012
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    Ja laut meiner Dokumente sowie Autodata, hat er nur eine 5A Sicherung, darüber läuft aber auch die Sitzheizung und die Climatronic... und die ist auch in Ordnung... ansonsten hab ich keine defekte Sicherung ausfindig machen können...

    werde demnächst mal schauen ob unser Tester auch den MWB vom GRA-Schalter anzeigen kann... Sonst muss ich mal mit VW sprechen...

    Danke für eure Komplimente...
     
  12. #11 tonspurartist, 23.04.2012
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    hey hey... neue meldung von mir, die GRA funktioniert jetzt wunderbar... hab sie einfach neu eincodiert und siehe da... es geht! warum auch immer sie auscodiert war... :-D

    den microschalter im fahrerschloss hab ich auch gleich ersetzt und nun läuft alles wunderbar... nächste woche dann noch neue xenon-brenner sowie das N249 magnetventil :)


    neue bilder werd ich bei gelegenheit demnächst reinstellen...
     
  13. #12 Octavia_TDI, 23.04.2012
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    Schön das es dann doch so günstig wieder funzt mit dem Tempomat.

    Welche Xenonbrenner willst du dir denn holen? Hab bei mir aktuell die Osram Cool Blue Intense drinnen.
     
  14. #13 tonspurartist, 23.04.2012
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    hab mir billigbrenner von ebay ersteigert, aber nur aus dem grund das meine teilweise schon "lila" werden und keine volle leuchtkraft mehr haben, werd die neuen reinmachen und schauen wie das licht / langlebigkeit ist... und bei passender gelegenheit irgendwann mal neue von Philips holen da wir die im einkauf ziemlich günstig bekommen... evtl. die "color match", haben 5000k und eine normale leuchtfarbe.

    aber bevor die kommen, werden die h&r federn einzug halten, mitlerweile brauch ich kein gewindefahrwerk mehr, aber federn können doch ruhig... vermutlich die 50mm federn... mal sehen wie die in kombination mit den originaldämpfern arbeiten..
     
  15. Cordi

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    Hallo und willkommen!
    Schöne Grüße aus Ludwigslust von auch einem L&K Fahrer :thumbup:
     
  16. #15 Octavia_TDI, 24.04.2012
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    Also ich hab ein H&R Komplettfahrwerk drinnen mit 35/35 Federn alleine wird nicht so der Hammer sein, noch dazu bei 50/40 da musst du dann auch noch den Stabi mittauschen :rolleyes:
     
  17. #16 tonspurartist, 25.04.2012
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    naja werd ich sehen... wenns sich wirklich zu bescheiden fährt dann kommen noch neue bilsteindämpfer rein, aber ich will kein hartes fahrwerk mehr, das hat mir jahrelang gereicht...

    @Cordi, wow LWL ist ja garnicht so weit weg :-D
     
  18. #17 Sgt.Paula, 25.04.2012
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    Moin,

    wegen der Heckklappe und dem rost.... wenn er da bei der Kennzeichenleuchte ist, könntest du auf Kulanz bei Skoda neu lackieren lassen, die Heckklappe.

    Sonst schicker wagen....
     
  19. #18 tonspurartist, 26.04.2012
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    Echt? das geht nach 11 Jahren immer noch?

    er hat links neben der Zierleiste (Griffleiste) eine 2 Eurostück große Rostfläche und unter der Griffleiste blüht er mitlerweile auch, also an den kennzeichenleuchten überall...


    Ich Dachte nach 10 Jahren ist schluss mit Rostgarantie?!
     
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  21. #19 tonspurartist, 27.04.2012
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    hier mal die zwei neuen brenner... man merkt leider die china-herkunft, 2x ist der brenner schon während einer fahrt ausgegangen, licht ausschalten und erneut einschalten hilft aber... desweiteren bekomm ich ersatz zugesendet...

    so und nächste woche kommt das MFD1 Navi sowie der USB-Simulator... jetzt fehlen nur noch Fahrwerk und Felgen :-D
     

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  22. #20 Stefan2.0TDI, 28.04.2012
    Stefan2.0TDI

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    Ich kann dir nur raten die Brenner zu entsorgen.

    Ein Kumpel hat sich mit so einem China Brenner den Scheinwerfer ruiniert. Der Reflektor ist angeschmolzen.
    Das Steuergerät war danach auch defekt.
    Ein Satz osram Brenner kostet keine 70Euro neu.

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