Tipps gesucht für Probefahrt eines Superb 2,0TDI

Dieses Thema im Forum "Skoda allgemein" wurde erstellt von Angel u2d, 13.09.2009.

  1. #1 Angel u2d, 13.09.2009
    Angel u2d

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    Ich soll einen Skoda Superb Probefahren für meinen Vater. Es ist ein 2,0 TDI, EZ 2007, 53,000km gelaufen.

    Habt ihr ein Paar Tipps auf die ich achten soll. Bzw. Was für Schwächen oder Macken hat evt. der 2,0??

    Also von der Karosse sah er rundum super aus, habe ihn gesehen bevor er "schick" gemacht wurde. Wurde zu diesem Zeitpunkt nämlich grade zum Aufbereiter gebracht. Auch die Lederausstattung sah fast aus wie neu, keine Risse, Falten oder ähnliches. Im Motorraum war auch alles was erkennbar ist in Ordnung. Nichtraucherfahrzeug.

    Bin für jeden Tipp dankbar.. :thumbup:
     
  2. AdMan

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  3. #2 MatterInlets, 13.09.2009
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    Serviceheft vollständig geführt?
    Nach Unfallschaden fragen und auch in einem evt. Kaufvertrag festhalten.

    Kaufst du privat?
    Dann find ich immer nen test gut, den Verkäufer ne Runde drehen zu lassen und diskret nach der Leitung und dem Durchzug ansprechen.
    Wenn er den Wagen nämlich kalt schon tritt , dann weißt du, was der Wagen die letzten 2 Jahre durchmachen musste.

    Wenn er den Motor erstmalschön warm fährt, weißt du schonmal, der Wagen wurde recht gut behandelt.

    Das so die allgemeinen Dinge.
    Zum Superb direkt weiß ich nichts.
     
  4. #3 Bernd64, 13.09.2009
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  5. #4 Angel u2d, 14.09.2009
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    Kaufen von einem Händler, somit können wir nicht sehen wie er losgefahren ist ;)

    Aber mit den Parksensoren ist ein guter Tipp, woran kann man das denn sehen was in dem 1 Link von Bernd64 steht wegen der Additive usw.. (teure 120 tkm Inspektion? )

    Gibt es noch weitere HInweise und Tipps??

    Uwe

    Parksensoren haben bei unserem alten übrigens immer einwandfrei fkt. zumindest hat meine Mutter nie ein Kratzer hinten rein gemacht, was sie bei meinem mit schon geschafft hat :whistling:
    und das war einer der ersten s1
     
  6. #5 blauer_wikinger, 14.09.2009
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    Superb 2.8 V6, BMW 750iL (E32), VW Golf VII (1.6 TDI Luftpumpe)
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    Autohaus Sörgel, Bad Elster
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    160000
    Wenn einer der Sensoren defekt ist, piepst das Steuergerät beim einlegen des Rückwärtsgangs zwei mal (einmal kurz und einmal lang).

    Du solltest noch auf Rost an den äußeren Türverkleidungen der B-Säule achten. Da das unverzinktes Blech ist, fängts da an den Rändern gerne zu gammeln an. Sieht man natürlich bei hellen Lacken besser bei dunklen.
     
  7. #6 Angel u2d, 14.09.2009
    Angel u2d

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    danach hatte ich schon geschaut hat silber ;)
     
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