Temperaturanzeige bewegt sich nicht , Lüfter läuft dauerhaft! Thermostat oder Fühler defekt?

[quasti]

Hallo zusammen,

bei meinem Feli `99 55kw Kombi habe ich folgendes Problem.

Der Kühlerlüfter läuft dauerhaft und die Temperaturanzeige bewegt sich nicht!

Ich vermute das Thermostat oder der Fühler ist defekt.

Könnten das mögliche Ursachen sein?
Wie kann ich das überprüfen?
Wo finde ich diese Teile im Motorraum?
Hat jemand Reparaturanleitungen, Fotos oder Bilder von den Teilen und dem Motorraum?

Da ich kein "Schrauber" bin, bin ich für jeden Tipp dankbar

 

[Scotch]

Hi,

für ein Thermostat gibt es zwei Versagensfälle: 1. es öffnet nicht mehr oder 2. es schließt nicht mehr

Konstruktiv bedingt ist es nahezu immer der 2. Fall.

Als Test kannst du Thermostet ausbauen. Ist es auf bei kaltem Motor ist es defekt. Ist es zu kannst du es einfach in kochendes Wasser werfen, dann muß es zügig aufgehen sonst ist es ebenfalls defekt...

Folge des 2. Falles: Ist das Thermostet konstant auf, so ist der große Kühlkreislauf geöffnet und dein Auto wird kaum auf Themperatur kommen weil die Kühlleistung des großen Kreises zu hoch ist.

Da aber der Ventilator läuft halte ich das Thermostat eher für unwahrscheinlich.

Zum Fühler kann ich dir so nicht wirklich was sagen, aber bedingt durch den Lüfter würde ich auf die Viskokupplung tippen, das die nämlich den Ventilator nicht mehr abkoppelt und er deshalb dauerhaft läuft.

Wenn du die Heizung aufreißt also Anschlag und ihn im Stand ein bisschen laufen läßt wird dann die Luft warm?

 

[quasti]

Hallo Scotch,

also es kommt relativ zügig nach dem Starten lauwarme Luft aus den Düsen.
Ich denke es könnte noch wärmer sein.
Es sei denn, dass die Heizleistung beim Felicia eh nicht so doll ist.

Gruß
Quasti

 

[Evil Diesel]

Hi Guasti,

ich gehe mal davon aus, das Du die 1,6 Liter Maschine im Auto hast.

Dann hast Du einen elektrisch betriebenen Ventilator hinter dem Kühler verbaut.

Schau doch mal als erstes ob du genügend Kühlerwasser im Kreislauf hast.

Zum Thermoschalter:
Ziehe doch einfach mal einen Kalbelschuh vom Thermoschalter ab, der am Kühler
eingebaut ist. Wenn Du vor dem Auto stehst und in den Motorraum hinein siehst,
dann ist dieser auf der rechten Seite zu finden.

Wenn der Motor kalt ist und dann der Ventilator ausgeht, weißt Du das der
Thermoschalter ein Treffer hat.

Zum Thermostaten:
Wenn der Lüfter aus ist, ein Kabelschuh gezogen, der Motor kalt, lasse Deinen Motor
mal so 3 Minuten im Stand bei 3000 U/min laufen.
Prüfe dann ob Deine Temperaturanzeige ausschlägt. Wenn nicht prüfe ob im Kühler
warme Wasser angekommen ist.

Wenn kein warmes Wasser im Kühler ankommt, dann solltest Du davon ausgehen, das
der Thermostat defekt ist. Ansonsten ist hast Du "nur" ein Problem mit der Temp-
eraturanzeige.

Ansonsten der ADAC ist eine guter Problemanalysierer. Jeder der eine altes Auto fährt
sollte sich den Jharesbeitrag gönnen. Einmal im Jahr die Engel geholt und es hat sich
gelohnt.

Es grüßt Dich
Evil Diesel