TDI (ATD) PROBLEM! Wer kann mir sagen was das ist??

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von ARKO77, 15.08.2011.

  1. ARKO77

    ARKO77 Guest

    Hallo,



    habe ja kürzlich nen Fabia TDI gekauft. Dieser hat den ATD TDi mit 101 PS verbaut. Jetzt habe ich gestern aus beruflichen Gründen ca 150 km in der Stadt abspulen müssen. Als es etwas stressiger wurde fuhr ich natürlich zügiger durch die Stadt. zumindest da wo es ging.

    Jetzt zu meinem Problem: Dreimal wollte er nach etwas forscher Fahrweise nicht anspringen.... Optisch sah im Kombiinstrument eigentlich alles aus wie immer bis auf die Vorglühlampe die nicht anging (was sie ja immer kurz macht). Gleichzeitig hört man ja auch normalerweise die Pumpe anlaufen was aber bei ausbleibender Vorglühkontrolle auch ausblieb. Nach mehreren kurzen Startversuchen flackerte jedes mal die Vorglühkontrolle. Startversucheabggebrochen und neu gestartet, alles wie immer.

    Jetzt ist die Frage ob sowas schon mal bei Euch aufgetreten ist... Ich glaube ja nicht an nen Defekt der PD Einheit... sondern eher an ein Relais oder ne kalte Lötstelle...



    Vielleicht kann mir ja einer helfen!!



    Gruß Andreas (der mit dem Fabia dieses Jahr noch die 350.000 km knacken will) ?(
     
  2. AdMan

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  3. #2 Topgear, 15.08.2011
    Topgear

    Topgear Guest

    Check doch mal deine Wegfahrsperre.Eventuell funkt sie dir dazwischen.

    Und sonst geb mal bei Google " Fabia springt sporadisch nicht an " ein...


    LG Topgear
     
  4. ARKO77

    ARKO77 Guest

    Hallo,
    also WFS ist es nicht. Wenn ich bei eingeschalteter Zündung warte geht die Kontrolleuchte aus, ergo sollte der Part funktionieren..
    was ich nicht verstehe ist, wenn das Problem auftritt geht die Vorglühkontrolle und auch die Pumpe nicht an. nach 10 bis 15 Versuchen ( Zündung an aus nicht starten) geht die Kontrolleuchte und auch die Pumpe an.

    Weiß jemnad von welchem Relais der Kram angesteuert wird?
    Hat jemand nen Schaltplan von der Pumpensteuerung??
    Vielen Dank im Voraus

    Gruß Andreas (im Moment bei 338.000)
     
  5. #4 Salatman, 20.08.2011
    Salatman

    Salatman

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    Versuche es mal mit deinem 2.Schlüssel. Hat bei mir funktioniert!
     
  6. ARKO77

    ARKO77 Guest

    Hatte ich schon.... in beiden Fällen will er nicht...
     
  7. AdMan

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  8. #6 dieselflitzer, 26.08.2011
    dieselflitzer

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    ...defekt?
    am besten mal zum freundlichen, bei mir war die symptomatik ähnlich... je nach lust und laune angesprungen oder auch nicht...
    das teil kostet <30.- und einen versuch ist es allemal wert... bei mir waren kontakte "durch" (aber bei einer laufleistung von 315000km)
    ansonsten "relais 109" austauschen (ca. 17.- )
    gruß aus kiel!
     
  9. #7 -Robin-, 26.08.2011
    -Robin-

    -Robin-

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    Werkstatt/Händler:
    eigene
    Kilometerstand:
    100000
    Zündschloss - eher Zündanlass-schalter. Sitzt dahinter. Oder das genannte Relais 109 - heisst bei neueren aber anders.
     
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