Tausch Lenkwinkelsensor

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von teetrinker, 09.05.2006.

  1. #1 teetrinker, 09.05.2006
    teetrinker

    teetrinker Guest

    Habe im Forum mal gelesen, daß verschiedene Leute eine bebilderte Anleitung hätten für den Tausch des Lenkwinkelsensors - mehrere Versuche zur Kontaktaufnahme sind aber bisher gescheitert, daher meine Anfrage (hoffe damit die oft beschriebenen Probleme beim Fabia, d.h. Lichtflackern etc. zu lösen.)

    Wer also solche Bilder hat, oder Tips zum Einbau geben kann, bitte antworten!
     
  2. AdMan

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  3. #2 cybergod, 09.05.2006
    cybergod

    cybergod

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    Hi!
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    Dort wird von Basti188 ganz gut geschildert wie es geht. Alles stimmt soweit. Habe es auch so gemacht (hab noch dazu die Radhausverkleidung des Vorderrades demontiert / geht schnell) ... Lies Dir den Beitrag durch. Bei Interesse kann ich Dir ein paar Bildchen einscannen, mit denen Du den LWS lokalisieren kannst. Ist ein bissl fummelig... Hab damals auch eine der bebilderten Anleitungen erstellt, kann sie aber leider nach der Zeit nicht mehr finden. Scheint aber noch irgendwo im Umlauf zu sein, da ich noch vor ein paar Monaten eine Mail von nem Forumsmitglied diesbezüglich bekommen habe...

    Gruß,
    Cybergod
     
  4. doggy

    doggy

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    Okay, also es ging bei mir echt gut bislang. Habe es rausgenommen, und beim lokalen VW-Händler ein 6Q1 423 291 DX bestellt, für 70 Teuros. Die wollen aber den Alten zurück haben, sonst zahle ich 20 EUR Pfand. Kann man den Kaputten noch reparieren? Was machen die damit?
    PS: Ich habe Fotos gemacht, wenns jemanden interessiert.
     
  5. Dering

    Dering

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    Hallo TeeTrinker,

    zusätzlich zur o.g. Beschreibung gibts hier noch ein paar Bilder des LWS (muss ja eigentlich Drehratensensor heissen...)

    Lage des LWS I:

    [​IMG]


    Lage des LWS II:

    [​IMG]


    Lage des LWS III:

    [​IMG]



    Zu den Bildern gibts auch immer noch ein paar nützliche Kommentare.

    Also viel Spass beim Schrauben!

    DerIng
     
  6. #5 germinator, 29.06.2006
    germinator

    germinator Guest

  7. #6 olivero, 30.06.2006
    olivero

    olivero

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    Guten Morgen!

    Ich kann leider nirgendwo diese bebilderte Anleitung zum Tausch des LWS finden!
    Wäre Euch für einen Link sehr dankbar!!

    Mfg, Oliver
     
  8. gs99

    gs99

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    Sorry, dass ich diesen uralt Thread nochmal auskrame. Ich wollte eute meinen LWS ausbauen hab auch schon die Nebelscheinwerfer und die Schallschutzwanne abgebaut aber leider konnte ich den Sensor einfach nicht finden. Die Bilder aus dem Thread funktionieren leider auch nicht mehr, wäre also super nett, wenn jemand die Bilder nochmal hochladen könnte, oder irgendwiee beschreibt wo der Sensor genau sitzt. Danke
     
  9. #8 MauiJim, 10.01.2010
    MauiJim

    MauiJim

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    ich habe auch eine weile suchen müssen! Wenn du direkt vor dem linken Vorderrad stehst kannst du ihn auf ca. 14 Uhr über der Achse sehen!
    Oder du folgst einfach dem ganz rechten Kabel (3-adrig) der Servopumpe (hinter dem Nebelscheinwerfer!). Es führt dich dann ebenfalls direkt zum Drehsensor.

    Viel Erfolg!

    Gruss MauiJim
     
  10. gs99

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    Danke! Habs gefunden!
     
  11. full

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    Hallo!

    Mit steht diese Reparatur auch noch bevor. Kann mir einer mal die Bilder zuschicken?

    Wo gibt es das Ersatzteil (ausser beim Freundlichen) noch?

    Stimmt die Teilenummer 6Q1423291DX ?
     
  12. full

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    Hab den Sensor gefunden. Stecker ist ja hinter dem Nebelscheinwerfer, also kein Problem. Hab ihn mal sauber gamacht, vielleicht war's das schon...

    Aber wie kommt man an den Sensor? Ich kann zwar die beiden Inbus-Schrauben sehen, aber da kommt man doch nie dran! Und Radhausverkleidung abbauen bringt ja nichts. Kann mir einer von den "erfolgreichen" mal kurz erklären, wie er das gemacht hat?!

    Danke!
     
  13. #12 sportoctavia, 05.08.2010
    sportoctavia

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    Aber nicht doch. Das geht schon, nur halt etwas fummelig ;) Habs bei mir mit einen ganz normalen L-förmigen Imbusschlüssel ausgetauscht und wenn der Schraube schon mal locker ist kannst den ja mit den Fingern rausdrehen. Dauerte bei mir ca. 45 min die ganze Aktion.
    Nur nicht aufgeben :thumbsup:
     
  14. full

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    Und wozu muss/soll man noch die Schallschutzwanne abbauen?

    Und wie kann man am besten das Kabel verlegen?

    Wäre für ein paar Infos noch sehr dankbar!
     
  15. noeki

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    Guten Morgen,

    Also ich habe auch die Probleme flackern des Abblendlichtes und Ausfall der Servo mit leuchten der Warnleuchte. Ich bin jetzt ein Wenig verwirrt. Ein sensor sitz am Lenkgetribe, und hier wird wieder ein anderer beschrieben der das Problem behene soll. Welchen muss ich nun tauschen? Habe einen kleinen Benziner Bj so um 2000.

    Leider konnte ich auch die Anleitung niergends finden vielleicht hat die noch jemand.



    Grüße Hannes
     
  16. #15 sportoctavia, 17.08.2010
    sportoctavia

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    Hier http://www.olbetec.de.vu/ findest unter den "FAQ" einen Tipp (Flackern: Fahrlicht, Innenbeleuchtung (Servolenkung)) mit genauer Beschreibung und einen Bild, damit du weißt um was es hier geht ;)

    MFG
     
  17. #16 PT-Eric, 21.08.2012
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    Moin,

    mein Sensor meldet sich nun auch ab und zu. Habe einen 75PS Classic Bj. 2003 mit ESP. Hat jemand aktuelle Erfahrungswerte was das in der Werkstatt kosten könnte ? ?(
    Danke schon mal.
     
  18. #17 debaser, 21.08.2012
    debaser

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    Bei mir hat der Tausch im Februar diesen Jahres mit Fehlersuche (war nicht klar ob's der Sensor oder was anderes ist) so ~280€ gekostet. Anscheinend kostet der Sensor allein mittlerweile schon 120€.
    War in einer VW Vertragswerkstatt.
     
  19. AdMan

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  20. #18 PT-Eric, 21.08.2012
    PT-Eric

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    172000
    Ochh nöö....
    Wurde am Lenkrad (Schleifring) gewechselt oder an dem Lenkgetriebe ?
     
  21. #19 debaser, 21.08.2012
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    Am Lenkgetriebe. Am Lenkrad ist bei mir nichts, da kein ESP.
     
Thema: Tausch Lenkwinkelsensor
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