Tagfahrlicht

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von zeldazonk, 06.07.2014.

  1. #1 zeldazonk, 06.07.2014
    zeldazonk

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    Hallo,

    ich bin seit Freitag stolze Besitzerin eines der Fabia Best Of-Modelle.

    Bisher bin ich sehr zufrieden, nur mit einer Sache komme ich noch nicht zurecht.

    Ich möchte gern das Tagfahrlicht aktivieren. In der Bedienungsanleitung steht, dass man hierfür die Sicherung mit entsprechender Amperezahl für das Tagfahrlicht entfernen bzw. eingesetzt werden muss.
    Ich habe mir deshalb den Sicherungskasten angesehn und die im entsprechenden Steckplatz (Nr. 35) ist eine Sicherung drin.

    Trotzdem, wenn ich den Wagen anlasse, bleibt das Licht aus.

    Gibt es irgendeinen Trick?
    Würde mich über Hilfe freuen.
    Liebe Grüße

    EDIT: Habe gerade gemerkt, dass die kleinen Runden Lampen unten leuchten? Soll das das Tagfahrlicht sein? Das reicht aber nicht aus um durch einen Tunnel zu fahren oder? Bei meinem alten Auto war das Tagfahrlicht gleich mit dem normalen Abblendlicht.
     
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  3. #2 swissalpine, 06.07.2014
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    Richtig. In Tunnel schaltest Du dann Abblendlicht an, danach - nach Bedarf - wieder aus.
     
  4. #3 digibär, 06.07.2014
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    Dann hast Du jetzt das Tagfahrlicht gefunden, während Dein altes Auto Dauerfahrlicht hatte. Für einen Tunnel reicht das nicht, spart aber Energie und schont die Leuchtmittel. In Tunnels muß man dann halt wieder zum Lichtschalter greifen.
     
  5. #4 Porndigga, 30.07.2014
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    Hier möchte ich mich gleich anschließen was zu TFL zu fragen. Heute nach Regenfahrt ist aufgefallen, dass die Lampen innen beschlagen sind. Und zwar beide. Normal sollte das nicht sein?!
     
  6. #5 Danny22, 30.07.2014
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    Ist bei unsrem RS auch so.
    Scheint normal zu sein.
     
  7. #6 Peterfabi, 30.07.2014
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    Beim Skoda sollte das Normal sein, steht auch so in der Betriebsanleitung.

    ■ Bei kühlen bzw. feuchten Witterungsverhältnissen können die Scheinwerfer innen
    vorübergehend beschlagen. Ausschlaggebend ist der Temperaturunterschied
    zwischen dem Innen- und Außenbereich des Scheinwerferglases. Bei eingeschaltetem
    Fahrlicht ist die Lichtaustrittsfläche nach kurzer Zeit wieder beschlagsfrei,
    ggf. kann das Scheinwerferglas an den Randbereichen noch beschlagen sein. Es
    können auch Rücklicht und Blinker davon betroffen sein. Dieser Beschlag hat keinen
    Einfluss auf die Lebensdauer der Beleuchtungseinrichtung.
     
  8. #7 Porndigga, 01.08.2014
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    11000 (12/15)
    Wahnsinn! Das kann sich auch nur skoda erlauben ;-) bei unserm BMW würde ich mir das nicht gefallen lassen ;-)
     
  9. #8 digibär, 01.08.2014
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    25
    Und auch BMW würde sich Naturgesetzen beugen müssen... :D
     
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  11. #9 tranceonline, 05.08.2014
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    Ich hätte auch noch ne kurze Frage zum TFL:

    Inzwar hab ich mitbekommen, dass der Tausch der standart Birne auf eine LED Birne anscheinend nicht legal ist. Weil diese Birnen kein E-Prüfzeichen haben.
    Jetzt gibt es aber haufenweise TFL-Nachrüstkits. Diese scheinen E-Prüfzeichen zu haben. Sind die Nachbaukits legal weil man da quasi das ganze Teil kauft und nicht nur ne einzelne LED-"Birne" ??

    Ich hätte nämich gern LED TFL, will aber nicht meinen Versicherungsschutz riskieren.
     
  12. #10 dido2004, 05.08.2014
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    Ist selbst bei Ford und Audi so .... sogar die Xenon Hauptscheinis beschlagen ...
     
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