Tagfahrlicht mit oder ohne Rücklichtern?

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von Opa Lemgo, 31.08.2010.

  1. #1 Opa Lemgo, 31.08.2010
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    Wie fahrt Ihr?

    Was ist Vorschrift in D oder im Winter in PL?
     
  2. AdMan

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  3. #2 estoban1000, 31.08.2010
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  4. #3 Opa Lemgo, 31.08.2010
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    Liebe Estoban,

    danke für die sicherlich gut gemeinten Anworten aber was haben eine "Einschätzung" also Meinung von 2005 und endlose Wiki-Zitate mit meinen Fragen zu tun?

    Liebe Grüße an Haino.

    Opa
     
  5. #4 tschack, 31.08.2010
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    Moderator

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    Ich hab bei meinem Octavia und beim Roomster die skandinavische Variante, war Standard von Haus aus...
     
  6. #5 estoban1000, 31.08.2010
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    hi,

    hast mich bei der Ehre gepackt :D .

    Hier gibt es was aktuelles (stand August 2010):

    http://www.autokiste.de/verkehrsrecht/tagfahrlicht.htm

    und noch der ADAC (Ende 2009):
    http://www1.adac.de/images/25712_Tagfahrleuchten_tcm8-237836.pdf

    und da gibt es noch die ECE R48:
    Danach ist es mal wieder im "Lande" ?( angesagt, keiner weiß so richtig was nun gilt :(.

    Sicher ist sicher: Immer schön mit Abblendlicht und alle Polizisten sind deine Freunde :thumbup:

    Gruß
     
  7. #6 servicechannel, 09.09.2010
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    Passt nicht ganz in den Thread, aber extra einen neuen aufmachen, fand ich auch sinnlos... Nun die Frage: Ich bin der Überzeugung, dass es hierzu schon mal einen Thread gab, aber ich finde nix passendes.

    Gibt es eine Möglichkeit, das Tagfahrlich von den Xenons auf die Nebelscheinwerfer umzulegen?
     
  8. MOON44

    MOON44

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    Hi,

    schau doch mal im separaten Superb Forum rein, da gibt es detaillierte Info dazu.

    ;)
     
  9. Ivan

    Ivan

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    In PL ist es bei klarer Sicht erlaubt bei Tageslicht mit Tagfahrtlicht zu fahren - statt mit Abblendlicht. Bei Fahrzeugen die nach 31.12.2009 zugelassen sind, ist verboten, dass sich mit dem Tagfahrtlicht auch Ruecklichter und Kennzeichnungsbeleuchtung einschalten. Es wird also bei neuen Fahrzeugen verlangt, dass beim Tagfahrtlicht ausschliesslich die TFL Lampen vorne eingeschaltet sind.
     
  10. Flips

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    Hallo Servicechannel,

    nein, denn Tagfahrlicht bedeutet, dass das Auto so programmiert ist, dass immer das Abblendlicht leuchtet. Also quasi so, als wenn Du immer direkt nach Motorstart das Licht
    Licht einschaltest, halt nur automatisch.
    Wenn Du die TagfahrLEUCHTEN meinst, die müssen in D mit RL für Running Lights gekennzeichnet sein und Nebler sind im Gegensatz zu Österreich generell verboten.
     
  11. #10 servicechannel, 11.09.2010
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    Danke für die Antwort. Schade eigentlich. Dann bliebe nur, zusätzliche LEDs einzubauen...
     
  12. #11 komme gleich wieder, 11.09.2010
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    Hallo @Ivan,

    welcher Hintergrund kann denn dahinter stecken, dass sich keine Rücklichter u. Kennzeichenbeleuchtung mit dem Tagfahrtlicht einschalten dürfen? ?(

    Gruß
     
  13. Ivan

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    Ich habe die aktuellen Vorschriften nicht erfasst, kenne also nicht die wirklichen Gruende - aber ich vermute, dass es mit den gleichen Punkten die die Gegner des vorgeschriebenes Abblendlichtes am Tage benutzen zusammenhaengt. Also mit der Erfahrung, dass das ganze am Tag definitiv nicht zu erhoehter Verkehrssicherheit fuehrt und dass es oekologisch und oekonomisch nicht der Schritt nach vorne ist.
    Daher ist natuerlich voelliger Unsinn, wenn beim Tageslicht irgendetwas anderes als die TFL Lampen miteingeschaltet wird.
     
  14. #13 leorphee, 12.09.2010
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    Ich habe ja die dänische Version und egal auch wenn der Schalter auf aus ist brennt immer unten bei den Neblern das Licht.
    Frage bei der deutschen Version ist das bestimmt nicht so, oder?
    Also sollte das ein Händler ja auch so hin programmiert bekommen das eben nur diese leuchten, oder?
     
  15. #14 Klemens_1984, 12.09.2010
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    Bei meinem deutschen Modell ist das TFL auch immer an, wenn der Schalter auf "AUS" steht.
     
  16. MicxeR

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    Über die Codierung der Steuergeräte lässt sich einstellen, ob 1. das TFL auch bei Lichtschalter auf "0" (= AUS) leuchten soll oder nicht (beides in D zulässig) sowie ob es unabhängig davon 2. bei gezogener Handbremse ausgehen (Vorschrift USA, in D nicht zulässig) oder weiterleuchten soll.
     
  17. #16 servicechannel, 12.09.2010
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    Also wenn bei dir die Nebler als TFL leuchten, warum kann ich dann nicht mein TFL von den Xenonleuchten auf die Nebelleuchten umlegen? :?:
     
  18. #17 komme gleich wieder, 12.09.2010
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    Hallo @Ivan,

    danke für die Antwort und deine Meinung zu den TFL´s. Beim @estoban1000 kann man zum Thema (ADAC-Beitrag) Folgendes finden:

    Zitat ADAC:

    • Tagfahrleuchten unterscheiden sich vom Abblendlicht durch die deutlich geringere Stromaufnahme, (ca. acht bis 16 Watt statt über 150 Watt beim Abblendlicht einschließlich Stand-, Rück- und Kennzeichenleuchten sowie Tacho- und Armaturenbeleuchtung).
    • Weiterer Nachteil ist der hohe Stromverbrauch, weil auch Rückleuchten sowie Armaturenbrett- und Nummernschild-Beleuchtung angeschaltet werden.
    Gruß
     
  19. #18 peacekeeper, 12.09.2010
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    Ja gibt es, den Lichtdrehschalter raus machen, die Brückschaltung vom Abblendlicht abmachen und ans Nebellicht klemmen, TFL Schaltung ist in jeden Skoda ab Fabia/Octavia vorbereitet, bzw die Schaltung am Schalter! :)

    Da ist es egal welche Lampen man darauf klemmt.
     
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  21. a

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    Tun sie ja nicht, das hat er auch nicht geschrieben.
     
  22. #20 Opa Lemgo, 15.09.2010
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    Danke schön - die erste ordentliche Antwort.--
     
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