Tagfahrlich in Nebelscheinwerfer

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von SteffenH1, 24.09.2009.

  1. #1 SteffenH1, 24.09.2009
    SteffenH1

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    Hallo Leutz,

    folgendes habsch.
    Ich fahre meinen schönen Superb2 nun seid über einem Jahr absolut glücklich und zufrieden .

    Allerdings bin ich, seid ich es beim O2-Facelift gesehen habe, vom Tagfahrlicht in den Nebelscheinwerfern eher überzeugt, als ständig die Xenons brennen zu lassen (meiner Meinung nach vergeudung von Ressourcen)
    Nun möchte ich gern dieses nachrüsten.
    Folgende Antwort bekam ich von meinem Skoda-Autohaus.

    "Sehr geehrter XXXX,

    nach einer Prüfung der Tagfahrlichtschaltung an einem Superb II Modelljahr 2010 mit Bi-Xenon, einer Rücksprache mit einem Skoda Verkaufsberater und lesen der Bedienungsanleitung des vorgenannten Fahrzeuges kann ich ihnen leider nur mitteilen, das das Tagfahrlicht beim Superb II nur über die Hauptscheinwerfer geschaltet wird.
    Eine Schaltung des Tagfahrlichtes über die Nebelscheinwerfer ist nicht vorgesehen.
    Für weitere fragen stehe ich ihnen gern zur verfügung.

    MfG

    XXXXX"


    Das muss doch aber irgendwie funktionieren


    Bitte Hilfe.
    Wie gesagt möchte unbedingt umrüsten wenn möglich.
    Die Fragen sind:
    Ob möglich?
    Wie?
    Wieviel € ?


    MfG
     
  2. AdMan

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  3. #2 SuperbElegance, 24.09.2009
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    Hi

    Hab mir das auch schon überlegt ...
    Und meiner muss nächste Wo (02.10) zur 30.000 Durchsicht.
    Da da auch die Nebleraktion durchgeführt wird hab ich gefragt ob man das nciht gleich verbinden kann.
    Also neue Nebler mit Tagfahrlicht einbauen und anschließen.

    Leider erfahre ich erst nächste Woche ob das möglich ist :whistling:
    Falls bis dahin nichts kommt, kann ich ja mal berichten was mein :) dazu sagt.
     
  4. #3 stofferl007, 24.09.2009
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    Hallo!



    Der Skoda Superb Combi hat in die Nebler das Tagfahrlicht nun zusätzlich eingebaut. Fragt einmal in der Werkstätte ob man dies nachrüsten kann.

    Eventuell mit eigenen Modul zur Ansteuerung des Tagfahrlichts. (Steuergeräte unabhängig)



    Mfg

    Stofferl007
     
  5. #4 Quax 1978, 24.09.2009
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    Da die Steuergeräte bei jedem Eingriff Fehlermeldungen rauswerfen, kann ich mir nicht vorstellen, dass es einfach so geht. Die Aufnahme in der Stossstange wird die gleiche bleiben, aber die Verkabelung dürfte doch anders sein, weil bei den neuen NSW/TFL-Modulen auch das Abbiegelicht über die TFL-Leuchten laufen werden. Also auch so wie beim O².
     
  6. #5 Berndtson, 25.09.2009
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    Ein Einbau von TFL in den Neblern habe ich noch nicht gesehen, man kann aber die NSW als FTL freischalten (lassen). Dadurch leuchten die NSW bei laufendem Motor mit der Funktion eines TFL (Keine Scheinwerfer, keine Rücklichter). Auch ist eine Abdimmung auf geringere und damit dezentere Leuchtkraft möglich. Beim Einschalten der Hauptscheinwerfer gehen die NSW aus und erfüllen wieder ihre "normale" Funktion (Abbiegelicht und NSW bei einmaligem Ziehen des Schalters). Leider ist die Freischaltung der NSW in D nicht erlaubt (StvO).

    Berndtson
     
  7. #6 JamesBond007, 26.09.2009
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  8. #7 Berndtson, 26.09.2009
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    Der Einsatz von NSW ist nur bei Regen, Schnee und Nebel mit Sichtweiten unter 300m zulässig.
    Nein.
    Nur so geht es.
    Im Netz gibt es viele Foren die diese Themen behandeln. Eine Möglichkeit wäre zum Beispiel das VCDS Forum.

    Habe noch eine Bitte an Dich. Schreibe bei Zitaten mal nach [/quote] weiter, das macht es etwas übersichtlicher, da deine Antworten/Fragen nach den Zitatskästchen dargestellt werden.

    Danke
    Berndtson
     
  9. murksl

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    Hallo Brendtson, Funktioniert in diesem Fall die "Auto" Schaltung entsprechend ( NSW bei Dunkelheit ( z.B.Tunnel) aus und Fahrlicht an) und kannst Du uns bitte eventuell einen Link zukommen lassen, auf dem man die entsprechenden Einstellungen i.d. Diagnose herauslesen kann ? :P

    Grüße
     
  10. #9 U1kberg, 27.09.2009
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    Das ist schon richtig, jedoch nur mit Einschränkungen. Im Golf V gab es zum Beispiel die Funktion "Tagfahrlicht" für 50€ (Spottpreis) in der Aufpreisliste zu bestellen. Und da wurde das ganz einfach nur im Steuergerät über die NSW geregelt (wie schon erwähnt das man diese zum Dauerleuchten freischaltet), jedoch zusätzlich mit einer Dimmung auf 75%. Was zur Folge hat, dass diese Scheinwerfer nicht mehr als NSW durchgehen, sondern nun TFL sind. Ob man diese, dann noch als NSW beim herausziehen des Lichtschalters nutzen kann, weiß ich nicht genau, ist aber gut möglich. Die Funktion lässt sich sicher einstellen, aber auch nur beim :) mit Diagnosegerät.
     
  11. #10 Quax 1978, 27.09.2009
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    Das ist so nicht ganz richtig. Die NSW/TFL sahen vielleicht gleich aus, allerdings hatten sie um als TFL genutzt zu werden ein neues Gutachten, dass sie als TFL tauglich/zugelassen sind. DIese Kennung kann man, soweit mir bekannt, auf den NSW sehen. Daher sind die Codierungen beim Octavia nicht 100%-ig legal.
     
  12. #11 SteffenH1, 28.09.2009
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    Hallöle,

    danke erstmal für eure antworten.
    Hat denn eventuell schon einer ne Software aufschlüssellung oder Codierungsliste für den Superb2?
    Ich stelle mir das ähnlich wie z.B. "DAS" vor.
    Wegen mir natürlich auch umfangreicher.

    Danke euch :rolleyes:
     
  13. murksl

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    Hm, mein :D sagte mir , dass eine Kodierung auf NSW als TFL nicht möglich sei... ist dem wirklich so :whistling: ?
     
  14. #13 Octavia RS 1979, 28.09.2009
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    Da ich selber beim freundlichen arbeite hab ich mal an nem Superb 2 in der Bit-Codierung gespielt bis jetzt aber ohne erfolg und anfgragen beim hersteller laufen auch ins leere die sagen dir nichts.... :thumbdown:
     
  15. #14 SteffenH1, 28.09.2009
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    Hallo,

    immer schön weiter probieren!! ;-)
    Gibt es denn noch andere interessante funktionen in der Software?

    MfG
     
  16. #15 Octavia RS 1979, 28.09.2009
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    bis dato hab ich da nicht viel rausbekommen da man da leider keine klartext aufschlüsselung erhält und man da auch einiges durcheinander bringen kann bei den bits und byte´s...wie gesagt Skoda hält sich da zurück beim Oct.2 isses da einfacher da gibs ja die bekannte seite und die Codes passen auch nur beim Superb gehts nicht hab da versucht über die Passat 3C codierung was zu machen aber Fehlanzeige...
     
  17. #16 SteffenH1, 28.09.2009
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    Hmm, aber wo stammen denn die daten vom Octavia her? Also wer hat die im Internet eingestellt.
    Beim Octavia stand doch glaub ich im gerät auch meist da wofür welches Menu ist oder?
     
  18. #17 Octavia RS 1979, 28.09.2009
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    es gibt nur Klartext aussgaben für freigeschaltete Anpassungskanäle der rest geht nur über die Bit-codierung der Steuergeräte und da gibt es nur openobd.org soweit mir bekannt ist für andere adressen bin ich immer offen hab auch viele Kunden auf arbeit die so manches codiert haben wollen....da reicht die seite momentan nicht da dort Superb 2 noch nicht vorhanden ist
     
  19. #18 SteffenH1, 28.09.2009
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    Wäre auf jedenfall sehr dankbar für eine Lösung.
     
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  21. #19 Quax 1978, 28.09.2009
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    Wird er wenn er clever ist hier nicht preis geben, da ja bekanntlich Skoda hier mittlerweile auch mit liest.
     
  22. #20 SteffenH1, 28.09.2009
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    Gibt ja noch PN, aber stimmt habe ich nicht bedacht
     
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