Tachoeinteilung/Drehzahlmesser 74kw

[Thommy]

Hallöchen.

Ich habe einen 2001er Fabia Elegance Benziner mit 100 PS. Der Tacho geht bis 240 und auf dem Drehzahlmesser beginnt der rote Bereich bei 6250 U/min. Soweit sogut.

Neulich bin ich mal nen halben Tag einen nagelneuen Fabi Combi mit derselben Motorisierung gefahren (es war ein Comfort). Zu meinem Erstaunen ging der Tacho nur bis 200 km/h und der rote Bereich begann etwa bei 5750/5800 Umdrehungen. Kann mir das jemand erklären? Schließlich ist das derselbe Motor. (Ich weiß, dass beim 100PS TDI der Tacho nur bis 220 geht, aber das ist ja auch n anderer Motor).

Ich frage mich, ob sich vielleicht die Übersetzung geändert hat, schließlich bin ich bei Höchstgeschwindigkeit bereits knapp über 6000. Ich hatte auch den Eindruck, dass der 1. Gang etwas kürzer übersetzt war. Leider konnte ich den Wagen nicht ausfahren, um zu sehen, wo der Drehzahlmesser bei Höchstgeschwindigkeit steht.

 

[KleineKampfsau]

Hi Thommy,

Du bist sicher einen 1.4 16 V Comfort mit 75 PS gefahren. Bei denen ist die Tachoeinteilung so, wie Du beschrieben hast.

Aber in einem muss ich Dir Recht geben. Es ist echt erstaunlich, wie Skoda die Tachoeinheiten einteilt. So geht, wie Du sagst, der Tacho beim TDi bis 220 (oder 230 - bei mir ) und beim 100 PS Benziner bis 240, obwohl beide nahezu identische V-max haben.

Das soll mal einer verstehen.

Andreas :headbang:

 

[Thommy]

Der Tacho sah exakt wie auf dem Foto aus. Aber der Wagen hatte definitiv ein rotes 16V hinten drauf.

 

[Daniel]

Das Emblem ist sehr viel günstiger als ein echter 74kw ;-)