Superb SC 2.0 TSI fällt in der Haftpflicht von Typklasse 19 auf 14 in 2013

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von haegii, 02.11.2012.

  1. haegii

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    Gerade meine Versicherungsrechnung für 2013 bekommen und stelle mit mit erstaunen fest, dass die Typklasse in der Haftpflicht von 19 auf 14 gefallen ist. Vollkasko bleibt bei 22. Sparen tu ich nicht sehr viel, da bereits auf 30%.
     
  2. AdMan

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  3. #2 Octi2007, 02.11.2012
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    Der 1,8 TSI fällt auch um 5 Typklassen :)
     
  4. #3 digidoctor, 02.11.2012
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    Benziner zu fahren war schon immer viel teurer...oh wait....!
     
  5. #4 Callahan, 02.11.2012
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    "Nur" bei der Haftpflicht? Andere Typklassen bleiben gleich?
     
  6. #5 Marciiii, 02.11.2012
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    Das fein. Wo steht den der 170 ps Diesel?
     
  7. #6 digidoctor, 02.11.2012
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    Vier Klassen höher in der HP als der 2.0 TSI. Noch leicht höher als der 3.6
     
  8. #7 Ampelbremser, 02.11.2012
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    Selbst nachschauen: http://www.gdv-dl.de/einfache-suche.html?&ref=typklasse

    Der 1.4er Benziner bleibt bei Haftpflicht und Teilkasko gleich, bei Vollkasko steigt er um eine Stufe. :-( Tja, das Los einer Einstiegsmotorisierung..., man kann damit zwar nicht rasen, aber zu viele junge und Fahranfänger können ihn sich schon leisten...
     
  9. #8 cookie98, 02.11.2012
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    Bin ich mal gespannt wann ich die Post bekomme.
     
  10. #9 Octi2007, 02.11.2012
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    kann ich dir so genau gar nicht sagen. Lt. dem Link von @Ampelbremser geht´s erstmal nur um die Haftpflicht. Muss aber direkt mal schauen, ob sich bei der VK auch was getan hat. Dazu kommt ja, ob der Vorteil nicht durch die neuen Regionalklassen wieder aufgefressen wird...

    Gruß
    Octi
     
  11. #10 digidoctor, 02.11.2012
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    Toll, meine HP wird teurer, weil die Tarife angepasst wurden. Trotz vier Klassen niedriger? Wahnsinn!
     
  12. #11 BuzZarD, 02.11.2012
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    Na super und mit welcher Begründung bleibt die Limo dann bei 19?
     
  13. #12 Octi2007, 02.11.2012
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    Hab auch grad mal durchgerechnet - so wirklich günstiger wird´s für mich auch nicht. Ob das nun an einer neuen Einstufung der Kasko, neuen Regionalklassen oder einfach nur an der Gewinnmarge des Versichers liegt weiß ich nicht... Ich jedenfalls hab meine Entscheidung (noch) nicht getroffen, wo der Dicke nächstes Jahr versichert wird.

    Gruß
    Octi
     
  14. #13 Manuel81, 02.11.2012
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    Habe eben geschaut, mein 2.0 TDI 125 KW ist günstiger als der 1,8er und 2.0er TSI !
     
  15. #14 Marciiii, 02.11.2012
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    Hat ja auch weniger Bums!
     
  16. #15 Manuel81, 02.11.2012
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    Zum 2 Liter gebe ich dir recht...

    Aber danach wird ja nicht die Einstufung gemacht....
     
  17. #16 Marciiii, 02.11.2012
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    Nur ein Scherz
    Hab eben mal verglichen .. Also bei mir ist der 2.0tdi dsg 179ps jährlich 150€ teurer.
    Aber hat ja jeder andere Einstufungen
     
  18. #17 Manuel81, 02.11.2012
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    Weis ich doch das es nen Joke war :-) !

    Habe nur kurz Online geguckt, und da wäre der 1.8er glaube ich 30€ teurer als der Diesel.
     
  19. #18 DonRobodroid, 02.11.2012
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    Genau. Ich habe bei der normalen HUK mal meine Parameter eingestellt und nur die Motorisierung durchpermutiert.
    Dabei kam Folgendes raus (alles Combi, auf 10€ gerundet):

    1.4 TSI 92kW: 590€
    1.8 TSI 118kW: 730€
    2.0 TF(?)SI 147kW: 730€
    3.6 V6 191kW: 660€

    1.6 TDI 77kW: 670€
    2.0 TDI 103kW: 680€
    2.0 TDI 125kW: 680€

    Benziner fahren wäre im für mich relevanten kW-Bereich versicherungsmäßig also faktisch teurer. :D

    Erstaunlich finde ich allerdings, wie günstig der V6 abschneidet...

    Viele Grüße,
    - Don [:-]
     
  20. AdMan

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  21. #19 digidoctor, 02.11.2012
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    Der V6 schneidet gut ab, weil nicht soviele Spacken damit rumfahren vermutlich.
     
  22. #20 Ampelbremser, 02.11.2012
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    Und der 1.4er ist nicht spackig genug, die echten Spacken greifen da lieber zum 1.8er oder 2.0 TSI, oder?

    Digi, wir kennen ja Deine Meinung, aber muss es denn in jedem Posting eine Provokation sein? Ohne ginge doch auch ohne und Dein Standpunkt wäre immer noch glasklar...
     
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