Superb RS

Damals hat Vahland es noch anders gesagt.

Zitat: "
Ist denn beim Superb ein RS denkbar? Beim Fabia verzichten Sie ja künftig auf diese Variante.
Vahland: Nein, das denken wir nicht. Mit dem RS Angebot konzentrieren wir uns auf den Octavia. Beim Fabia RS hatten wir bisher weniger als ein Prozent Einbaurate. Die Fabia-Kunden sind entweder recht jung oder schon etwas älter. Den typischen RS-Kunden, der sich das leisten kann und will, gibt es beim Fabia kaum. Wir sind statt dessen gerade dabei, die sportliche Ausstattungslinie Monte Carlo über die gesamte Produktpalette einzuführen. Es gibt sie vom Citigo bis zum Yeti, sie macht dabei rund 10 Prozent des Absatzes dieser Fahrzeuge aus. Dabei geht es nicht zwingend über die Leistung, sondern mehr über ein sportliches, optisches Paket. Es muss erschwinglich bleiben für unsere Kunden."

Q: http://www.auto-motor-und-sport.de/...-millionen-autos-dank-neuer-suvs-8969284.html

Zitat: "Vahland: Der Superb ist schon in den Limousinen- und Combi-Versionen ein sehr emotionales Fahrzeug. Ich könnte mir vorstellen, dass wir den Weg der Emotionalisierung etwa mit einer Scout-Variante weitergehen oder auch das Thema Sportlichkeit noch mehr pflegen. Das muss kein RS sein, das könnte aber eine sportlichere Variante mit Akzenten im Interieur und Exterieur sein. Als Top of the Line gibt es ja schon zum Marktstart die Laurin & Klement-Linie, die nach unseren Gründervätern benannt ist."

Q: http://www.auto-motor-und-sport.de/...land-im-interview-eine-neue-aera-9714094.html

Ob wirklich ein RS-Model vom Superb kommt ist noch nicht sicher, möglich ist alles.
Entweder mit TDI 240PS/TSI 300PS oder mehr.

 

Ein TDI mit 240 PS wie im Passat das wär schon eine Überlegung wert.
Allerdings sollte er prollige Auftritt außen fehlen.

Ich finde das passt nicht der Stil vom Superb.
Mir gefällt super Keinen sichtbaren Auspuff zu haben (bei 190 PS Diesel)

Wobei wenn ich richtig überlege, reicht meine V Max zu 99%.

Innen etwas: nette Sportsitze, ein paar Streifen,...

 

Eben, ein RS kann es beim octi weiter geben. Beim superb ist das dann to much finde ich.
Die Sport-Line Varinate ist schon gut, ala R-Line VW oder, S-Line Audi.

Andere Motrvarianten können ja noch kommen.

Wenn man die suche noch genutzt hätte, wäre es noch besser gewesen.
http://www.skodacommunity.de/thread...e-carlo-in-planung-anstatt-rs-version.100205/

 

RS ist ein bisschen zu viel Kind im Mann. Passt nicht zum Superb.

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Denn 190PS TDI bekommst du mit einer Softwarenveränderung auch auf die 230PS nur sie frage ist. Bekommst du die Kraft auf sie Straße ohne das dir die Räder durchdrehen

 

Also bei über 2000 Euro Aufpreis für ein externes Tuning ohne WerksGarantie hat Skoda extrem viel Luft alleine für den Aufpreis für eine Mehrleistung.

 

Allradantrieb! Und warum sollen 230 Diesel PS (seriöse Betriebe, wie Abt bieten 215PS) schwerer auf die Strasse zu bringen sein, als 280 Benziner PS? Ein Superb RS ist meines erachtens maximal als Sondermodell für einen bestimmten Zeitraum denkbar. Oder warum sollte Skoda gerade mit viel Aufwand eine SportLinie in den Markt bringen? Das verwässert nur die Strategie.

 

Warum sollte das nicht gehen? Schaffe ich sehr gut und das mit dem S2!

 

Denke kaum das ein Superb RS kommt, wenn der Sportline vor der Tür steht. Er müsste definitiv mit neuen/stärkeren Motoren kommen z.b.
240PS TDi / 300PS TSi.
Es wird wohl wahrscheinlicher sein das ein Hybrid (GTE) kommt als ein RS.

 

Da bin ich mir garnicht so sicher. Nach dem Abgang von M.Winterkorn scheint vieles möglich. Auch der BiTurbo und der 300er im RS. Die Marken haben jetzt mehr Freiraum. Für Skoda würde der SIII-RS durchaus Sinn machen. Die neuen SUVs zeigen, dass im Konzern jetzt vieles machbar ist.

 

Es gab ja auch einen Octavia RS un nun den RS230

 

So als richtigen RS könnte ich mir den s3 parallel zum sportsline schon gut vorstellen.
Mit ner brutalen Optik und Motorisierung wie Audi rs6 oder m5 könnte man da schon noch was rausholen.
Einzig der preis wäre für einen skoda glaube ich das problem.

 

Und wer würde den kaufen?
Die haben den Fabia eingestellt weil nur 10% RS waren ich denken nicht das es bei einem SIII mehr währen

 

Beim Fabian gab's keine Zielgruppe.
Superb Käufer haben aber das nötige Kleingeld.
Aber deshalb schrieb ich ja auch, dass der Preis das problem sein könnte. Wer kauft schon einen skoda für 70-80t Euro oder mehr

 

@lost11 : Mit 240 oder 300 PS wird die Kiste keine 60, 70 oder 80k kosten. Mehr ist aus meiner Sicht auch mittelfristig nicht drin. Wenn der Passat den R400 oder den Fünfzylinder bekommen würde, dann vielleicht.

 

Vielleicht wird ja der RS ja auch ein Sportline mit einem starken Plug-in-Hybrid. Ähnlich dem Active-Hybrid in diversen BMW.
Hybrid muss ja nicht immer nur sparsam sein.

 

Octavia RS sieht man an jeder Ecke, auch als Geschäftswagen ist er gefragt, es gibt halt vergleichsweise viel Auto für's Geld.
Und wer gern ein ähnliches Auto mit etwas mehr Platz hätte, würde wohl zum Superb greifen.

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Den Anhang 96317 betrachten

 

Ein RS und dann keine Sportsitze drin ...