Superb RS in 2011?

Wie werden sie dann wohl den 3,6 Benziner nennen?

 

Oder der V6 fällt weg, wie schon beim Passat... :-(

 

Dann fällt bei mir der Superb restlos weg. Wer kauft sich denn einen 2L Vierzylinder(!!!) mit 265PS in diesem Auto? ICH nicht.

Doubletom

 

Wer sagt denn, dass beim Passat der 3.6 wegfällt??? Den wird es weiterhin geben!

 

Versuch ihn mal zu konfigurieren.

Der wurde mangels Nachfrage aus dem Programm genommen, sowohl beim neuen Passat als auch beim Passat CC.

edit: Ich sehe grade, auf volkswagen.at lässt sich zumindest noch der cc mit 3.6 konfigurieren.

 

Falsch! Der wurde vorübergehend für die Zeit des Modellwechsels aus dem Programm genommen! Danach gibts den wieder! VW will doch wenigstens etwas konkurenzfähig bleiben...

 

Und wieso gibts den im CC nicht? Da wurde doch kein Modellwechsel vorgenommen.

Versteh mich nicht falsch, ich will auf keinen Fall, dass der 3.6 aus dem Programm genommen wird. Im Rahmen des Downsizing-Trends wäre es für mich nur eine logische Schussfolgerung. Ich guck mal wo ich das mit der geringen Nachfrage gelesen habe, das ist nämlich nicht auf meinem Mist gewachsen.

edit: Achja, genau. Stand auf Wiki beim Passat B7, jedoch ohne Quellenangabe. Also erstmal doch nicht so ernst zu nehmen.

Bleibt die Frage, wieso der Passat CC nicht mehr als R-Line verfügbar ist.

 

dann bleibt die Leistung ja in etwa auf dem gleichen Niveau,
und dann nennt skoda den Superb RS?
ich find für die 2 buchstaben muss schon was größeres als der 4zylinder motor her

Gruß Andy

 

Na hoffentlich bleibt der 3.6er so schön unauffällig und kann nur wahlweise als RS-Paket bestellt werden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Vierzylinder als RS kommt und der 3.6er als "normale" Version dann einfach bestehen bleibt...

Aber wir werden sehen. Es ist doch nicht mal sicher, dass es überhaupt einen RS geben wird, oder?

 

der RS macht aus meiner Sicht höchstens als Ausstattungspaket aber nicht als Modell Sinn.
Weil:
-den 3.6 er einstellen und durch den 4 Zylinder ersetzen? nein, die Anzahl 4-Zylinder-Käufer ist in dieser Klasse geringer.
-den 3.6 er im Programm lassen und den leistungsgestiegerten R36 als RS bringen. mhmmmmmmmmm der Abstand ist zu gering. ...siehe Vorgehensweise beim Passat 2.0 TSI + R36, der kleine 6er entfällt. --> Kannibalisierungseffekte zum Passat R36
-den 5 Zylinder-Turbo von Audi on Top als RS. mhmmm, --> Kannibalisierungseffekte zu S4+S6, Passat R36

Schaun wir mal, was passiert.

 

einfach den v6 auf 300ps anheben und das dsg auch ändern --> siehe r36 und man hat en top wagen.

finde das ganze aber nur mit allrad interessant !

hab die tage bei meinem tuner einen neuen superb 3,6 turbo stehen sehen

 

Etwas mit "in 2011" o.ä. ist ganz schlimmes Deutsch und gehört verboten. Man sagt "im Jahr 2011".

Ich habe nicht realisiert, dass es in 2011 keinen Sinn macht.

3x die volle Denglisch Breitseite.

 

Ich kann mir durchaus vorstellen, dass ein aufgemotzter 2.0 TSI als RS angeboten wird.

...dafür schreibst Du wo anders was von "Cappo" und meinst Cappuccino... voll die Ditalienisch-Breitseite... ...da fehlen nur noch Birkenstock mit weissen Tennis-Socken und schon bist Du bereit für Rimini!

Ciao bello,
Miggi

 

Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Einen Gag mit schlechtem Deutsch.

 

das stimmt nicht ganz, die denken über einen Octavia RSR nach der 270 PS haben soll


http://www.auto-motor-und-sport.de/...-neue-octavia-kommt-zur-iaa-2013-1747574.html