Superb I und VCDS - was kann man machen?

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von Malikinho, 11.05.2012.

  1. #1 Malikinho, 11.05.2012
    Malikinho

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    Hi,

    welche Features sind denn beim Superb 1 möglich?

    Hab mir gestern die Auto-Lock/Unlock-Funktion freischalten und mehr ist mir nicht eingefallen, was man aktivieren bzw freischalten könnte.

    Gibt es evtl. irgendwelche Lampen/Leuchten im KI oder gar neue Anzeigen bzgl. Ladedruck, Öltemperatur etc?

    Ent- & Verriegelungshupen möchte ich aber nicht :D

    danke und gruss Malikinho
     
  2. AdMan

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  3. #2 UniformKeks, 11.05.2012
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    Es gab da mal eine Seite, die (soweit ich weiß) alle möglichen Änderungen aufgelistet hat.

    Leider sind keine Modelle mehr anwählbar ...komisch.

    Ich gib dir den Link trotzdem mal durch.
    http://www.openobd.org/index.htm


    Edit:
    Ok wer lesen kann ist klar im Vorteil...

    Die Seite wurde sozusagen auf Eis gelegt.
    Schade ist nur das man die ganzen Modelle herausgenommen hat.
     
  4. #3 Phantom II, 11.05.2012
    Phantom II

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    Du bräuchtest halt jemand mit VCDS in Deiner Nähe, mit dem zusammen Du dir die STG's mal anschauen müsstest, was machbar ist und/oder sinnvoll. Vielleicht kontaktierst Du mal user duke2906. Er hat VCDS und wohnt im Grossraum Mettmann. Man könnte sich ja irgendwo auf halbem Weg treffen oder sooo :D

    Der Inhalt der Seite en.openobd.org bzw de.openobd.org wurde, aus für mich nachvollziehbaren Gründen, von Sebastian mittlerweile offline gestellt :(
     
  5. #4 -Robin-, 11.05.2012
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    Wenn man eine gültige VCDS-Lizenz besitzt, kann man das WIKI nutzen und das ist 100 mal voller an Infos usw, als openOBD ;)
     
  6. #5 3U_1.9 TDI, 11.05.2012
    3U_1.9 TDI

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    Also außer das man sich die Auto Lock/ Unlock Funktion freischalten kann, was mir doch ein sicheres Gefühl im Stadtverkehr gibt, gibts nichts wirklich sinnvolles.
    Das habe ich und noch den Verriegelungston freigeschaltet. :thumbsup:

    Man kann noch einen anderen Ton für die Alarmanlage einstellen.


    Was ich mir noch wünsche ist die Möglichkeit, dass man US Tagfahr- und Standlicht freischalten kann.
    Leider geben das die Steuergeräte nicht her, so wie es heute bei den neueren VAG Autos der Fall ist.
     
  7. #6 Phantom II, 11.05.2012
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    Da wär ich mir nicht so sicher. Kann's Dir allerdings im Mom auch nicht sagen. Ich weiss nicht, wie's mit Deinen Englischkenntnissen ausschaut, aber stell die Frage diesbezüglich doch einfach mal im US Forum von ross-tech.com
     
  8. #7 Bernd64, 11.05.2012
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    Hallo

    Wenn das noch mehr in deiner Umgebung machen, glaub mir, das wird dich ganz ganz schnell nerven ;(

    Gruß Bernd
     
  9. #8 alberto, 11.05.2012
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    Davon abgesehen ist der Verriegelungston in Deutschland verboten...
     
  10. #9 3U_1.9 TDI, 11.05.2012
    3U_1.9 TDI

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    Also mit meinem Englisch steht es ganz gut. :D

    Aber ich denke mal wenn es gehen würde dann gebe es beim Passat 3BG nicht die SML's in den Schürzen.

    Das glaube ich nicht, ich habe es ja gerade weil es mir gefällt.

    Ja ja . . . genauso wie US Standlicht, schwarze Scheiben vorne und und und . . .
     
  11. #10 Phantom II, 11.05.2012
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    Wir sprechen hier über einen Horn bzw. Sirenenquittierungston von sage und schreibe 33,4 msec :huh:
     
  12. #11 Bernd64, 11.05.2012
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    Richtig ! Wenn das nur ein Auto (das eigene) in der Umgebung macht, ist das (für mich) auch kein Problem.
    Ich fand das früher auch cool und habe auch mal überlegt, mir das freischalten zu lassen.
    War dann aber nur zu faul :rolleyes:
    Aber wenn das viele machen, nervt das ganz schnell.
    Ich war gerade in den USA. Gewohnt haben wir immer in einer relativ ruhigen Umgebung.
    Aber da dort fast alle dieses Verrieglungshupen haben,
    hupt es in der Umgebung immer irgendwo. Zu jeder Tages- und Nachtzeit :thumbdown:
    Und das nervt einfach nur :cursing:
    UNd glaub mir, das hilft nicht wirklich, daß NUR 33,4 Millisekunden sind ;)
    Deshalb bin ich so froh, daß das hier verboten ist :thumbup:

    Gruß Bernd
     
  13. #12 3U_1.9 TDI, 11.05.2012
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    Ach Bernd, da musst du aber enspannter werden ;)
    Wenn du das von vornherein als nervig empfindest, dann stößt dir das natürlich immer unangenehm auf.

    Wo ich dir allerdings doch Recht geben muss ist, wenn es jeder hätte, das wäre schlimm, dann wäre ich nicht mehr der Einzige in meiner Straße :D


    PS: Wir haben zwei Dinge gemeinsam: wir haben 'nen 1.9 er und fahren in die USA. Du bist mir sympatisch :thumbsup:
    Gehört hier zwar nicht hin aber ich wollts los werden.
     
  14. #13 Lutzsch, 11.05.2012
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    Bernd, aus meiner Zeit in den Staaten ist mir noch bekannt, dass bei vielen Fahrzeugen der Verriegelungston über die Hupe, also das echte Horn geht. Im Falle des Superbs wird der Ver- und Entriegelungston über die Hupe der Alarmanlage wiedergegeben. Also ein zartes Chirp und mit äußerst gedämpfter Lautstärke. Mit hoher Wahrscheinlichkeit leiser als manches Mobiltelefon.
     
  15. #14 Bernd64, 11.05.2012
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    :thumbup:

    Nicht von vornherein. Ich hab das erst dort bemerkt. Das war mit vorher nicht bewußt :huh:

    Gruß Bernd
     
  16. #15 Bernd64, 11.05.2012
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    Hi Lutzsch

    Wenn das so ist. Das habe ich nicht gewußt.
    Wie ist das bei Superbs ohne Alarmanlage ?
    Kann man dann dort auch das Verriegelungshupen freischalten ?

    Gruß Bernd
     
  17. #16 Lutzsch, 12.05.2012
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    Gruß Bernd,

    nein kann man nicht. Dieser Chirp Chirp ist an die Hupe der Alarmanlage gebunden.
     
  18. #17 Phantom II, 12.05.2012
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    Stimmt zwar, dass es in unseren Breitengraden normalerweise nur funktioniert, wenn eine DWA verbaut ist, aber es gibt die Möglichkeit die Sirene (Hupe) für die DWA nachzurüsten. Das BCM hat einen Ausgang dafür. Da ich leider keine Schaltbilder vom S² habe, kann ich leider nicht sagen, welcher Stecker/Pin. Haben wir in der Vergangenheit des Öfteren bei den SGA's II so gemacht, wobei es da von Haus schon mal abenteuerlich war, den Quittungston zu aktivieren. War nicht mal mit VAS50xx, geschweige denn mit VAG-COM/VCDS möglich. Dazu brauchte man ne spezielle SW, da die Änderungen auf der Flashspeicherebene vorgenommen werden mussten. Dasselbe galt bei den Kisten auch für AL/AUL und ein paar andere Dinger. Das BCM konnte es zwar alles handeln, aber offiziell war's halt nicht vorgesehen/aktivierbar. Warum wissen nur die Götter und die Automobiler. Hat auf jeden Fall immer mit der Nachrüstung der Hupe, sprich ohne DWA, gefluppt.

    Ich hab gesamthaft über 6 Jahre in den Staaten gelebt/gearbeitet und mich hat dieses Quittierungshupen nie gestört. Der Mensch ist halt nun mal ein Gewohnheitstier. Man nimmt es irgenwann ganz einfach nicht mehr sooo wirklich wahr, obwohl die zusätzliche akustische Wahrnehmung zur Optischen ja Sinn und Zweck des Ganzen ist :D
     
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  20. #18 Lutzsch, 12.05.2012
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    Wir sprechen aber vom S1 . ;)
     
  21. #19 Phantom II, 12.05.2012
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    Sorry, aber verhält sich beim 3U ebenfalls sooo ...
     
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