Superb Greenline

[ebe206]

Hallo zusammen,

nachdem ich meinen Firmenwagen Superb 2 aufgrund der Laufleistung vorzeitig zurückgeben muss, steht die Neubeschaffung ins Haus. Unser Fleetmanager hat mich darauf hingewiesen, dass aufgrund der politischen Diskussion rund um die Dieselfahrverbote zur Zeit nur noch Diesel mit SCR-Kat genehmigt werden.
Somit grenzt sich meine Auswahl bei Skoda stark ein. Es stehen lediglich der Superb Greenline oder der 190 PS TDI mit SCR-Kat zur Verfügung. Aufgrund der Vorgabe hinsichtlich der Full-Service-Rate fällt der große Diesel leider flach, bleibt nur noch der Greenline.
Gibt es hier im Forum Greenline-Fahrer, die mir ihre Erfahrungen mit dem Motor mitteilen können?
Leider ist es defacto unmöglich, beim Skoda-Händler ein solches Modell zu fahren. Ich habe mitterweile den Radius etwa 100km um München gezogen, aber von allen angeschriebenen Händlern eine Absage bekommen. Skoda Deutschland kann auch nicht helfen.
Aktuell fahre ich einen Superb 2 aus 2014 mit 140 PS, mein Fahrstil eher wirtschaftlich. Kilometerleistung > 50Tkm p.a.. Mein Einsatzgebiet reicht vom Bayerischen Wald bis in den Schwarzwald und über die Alpen. Autobahnanteil >60%.
Was meint ihr, den Greenline nehmen oder eher Finger weg?

Danke und Gruß
ebe206

 

[skosu]

Welche Alternativen hast du zur Auswahl?

 

[Rapid]

Glaube nicht, dass hier viele sind. Denke, die haben kein Internetanschluss daheim. Wegen Elektrosmog und so.

Fürs Flachland wird es wohl gehen. Schwarzwald und Alpen sind mehr die Herausforderung. Vielleicht kannst du ja auf deinen Geschäftstouren auf der Piste einen Händler mit solch einen Wagen finden, der dich mal fahren lässt. Weiteres Thema ist die Ausstattung des Greenline. Die gibt nicht viel her und DSC gibt wohl auch nicht.

 

[PJM2880]

Imho haben doch alle Diesel im Superb nen AdBlue Tank, also auch SCR, oder irre ich mich da?
Da gibts doch auch noch den 110KW mit SCR.

 

[Dr. Mike]

Ich habe zwar kein Greenline, aber den 1.6 TDi DSG als Style. Der Motor ist vollkommen ausreichend aus meiner Sicht. Habe in 3 Monaten über 12.000 km abgespult und war auch zwei mal in den Alpen unterwegs. Beim Überholen muss man vielleicht zweimal überlegen, aber wenn man das im Hinterkopf hat, dass man "nur" 120 PS hat, geht das auch. Mehr PS ist immer schön, aber bei 95 % meiner Fahrten komme ich damit auch nicht schneller von A nach B.

 

[ebe206]

@skosu:

Alternativen wären der Passat 1.6 TDI Bluemotion, Audi A4 TDI 120 sowie der Mercedes C180d.
Abgesehen vom Passat keine wirklichen Alternativen von der Größe her.

 

[ebe206]

@PJM2880:

Der 110kW hat nur als 4x4 einen SCR-Kat und ich muss unter 120g CO2 bleiben, also max. 119g

 

[PJM2880]

Der 110kW hat 119gr laut Skoda.de Konfigurator

Aber nochmals,
alle Diesel haben doch AdBlue,
also auch SCR Kat,
oder irre ich mich da?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[ebe206]

ja, leider. Der 110 kW ohne Allrad hat keinen SCR-Kat.
In Deutschland hat der 4x4 120g

 

[PJM2880]

Dann nimm halt mit Allrad,
da biste unter 120gr.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[tschack]

Schon mal über einen Octavia Style oder L&K nachgedacht? Auch ein RS als TDI Handschalter würde sich ausgehen mit unter 120g CO2.
Hat auch mehr Platz als A4 und C-Klasse und du würdest trotzdem deine 150/184 PS als TDI bekommen.

Edit: Vergiss es - die haben ja alle keinen SCR Kat...

 

[Frank3v]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...r=1&scopeId=C&zipcode=80331&zipcodeRadius=200

Da bleibt dir wohl nur der Weg nach Stuttgart ...
(Sonst ist bei Mobile wirklich im Umkreis nix zu finden)
Ist zwar kein Greenliner, hat aber die 120PS TDi-Maschine.

 

[cs90]

Du kommst vom 140 PS TDI (wie ich) im Superb 2. Der neue 150 PS TDI ist leistungstechnisch ein deutlicher Fortschritt gegenüber dem 140 PS TDI.
Ich bin mir daher ziemlich sicher, dass der 1,6 TDI absolut ausreichend ist. Bis 160 wird er gut laufen. Der Unterscheid zum alten 140 PS TDI nicht sehr groß sein.

Mir würde auch eher die Ausstattung Sorgen machen. Aber bei den von dir genannten Alternativen würde ich den Superb Greenline bedenkenlos nehmen

 

[Hajoan]

Ich würde an Deiner Stelle mal einen SuperB Style mit dem 120 PS Motor, 7er DSG konfigurieren.
Ausstattung halt je nach Policy.
Co2 Wert passt und wenn man sich mal an die 120 PS gewöhnt hat sollte das in der Stadt und Überland gehen.
Autobahn... Du warst ja vorher schon kein Raser.

Beispielkonfiguration (noch MJ17):
http://cc-cloud.skoda-auto.com/deu/...[],"colorOrWheel":"wheel","packageItem":true}

 

[Simple]

@ebe, wird ein Diesel von der Firma vorgeschrieben oder muss das Fahrzeug nur den Co2 Wert einhalten?
Dir kommt es also vorwiegend auf die Grösse des Fahrzeuges an?!

 

[ebe206]

@ hajoan: DSG wird nichts, muss Greenline sein wegen SCR-Kat
@ simple: Diesel ist Vorgabe

 

[haegii]

Laut Website gibt es aber noch mehr Ausführungen und 120g mit SCR / 110KW - 140KW mit und ohne DSG

 

[HeinerDD]

Wenn ich das richtig lese, dann bleiben bei den Vorgaben des Fleetmanager - 120 g CO2, Diesel, SCR Kat - aus dem Superb Angebot nur der Greenline über. Alternativen sind Passat (etwas kleiner), Audi A4 oder MB-C (viel kleiner).

Ich würde dir zum Superb Greenline raten. Bei deiner Fahrmenge und -weise gehe ich davon aus, das vorausschauendes Fahren eh zum Programm gehört. Dann kommst du auch mit dem schwächeren Motor klar. Mein Fabia Greenline hat nur 1200 ccm und 75 PS - wenn ich nicht gerade den Anhänger dran habe, kein Problem. Und wenn es bergauf geht, muss man halt rechtzeitig runterschalten. Klar läuft der Fabia RS TDi entspannter...

 

[chris133]

Ich denke auch die 120 PS reichen. So lahm ist der 1.6er TDI nicht. Ich hatte den mit 105PS im O3...Fande ihn im Gegensatz zum EA 189 1.6er richtig zügig !! Der 1.6 TDI liest sich auf dem Papier schlechter als er wirklich ist. Ausserdem reden wir hier immerhin von 120 PS. Man darf sich von dem PS Wahn in den Foren nicht abschrecken lassen...

Ich kann selbst die 150PS auf Land und Autobahn selten nutzen, zumal das auch nicht mein Ziel ist..

 

[mck]

Der Greenline ist mittlerweile sanft entschlafen und somit auch nicht mehr in der aktuellen Preisliste