Superb Combi 2 - der Lavablaue

Hallo,

nach fast einem halben Jahr wird es Zeit, dass der Lavablaue sein eigenes Thema bekommt.
Viele kennen mich als den Fahrer des Millionen-Passats, der nun langsam in den (un)Ruhestand gehen soll.


Der Superb ist ein 2.0 TDI 140 PS Handschalter Ausstattung Elegance
EZ 09/2012 - gekauft am 12.06.2015 mit 41.851 Km

Sonderausstattung umfasst 18 Zoll Bereifung Luxon, Xenon mit AFS, Columbus mit Premium FSE, Parklenkassistent, elektrische Heckklappe, Kessy, Alarmanlage, elektr. anklappbare Außenspiegel mit automatischer Abblendfunkton, elektr. Sitze mit Memory für Sitz und Spiegel, Sunset, Rollos in den Türen hinten, Sitzheizung hinten, Gepäcktrennetz, verchromte Dachreling

 

Rückblick auf 2015/ Planung 2016

Hallo,

Jahresendstand des Lavablauen 57.496 Km
Somit wurden seit dem 12.06. 15.646 Km zurückgelegt - für "nebenher" nicht schlecht

In 2016 wird sich das ändern, da der Passat nur noch sehr schlechte WR hat und ich bis zum Frühling hinkommen muss - sprich bei Eis uns Schnee bleibt er stehen und auch sonst sind nur sporatische Langstrecken geplant (soweit der Vorsatz für 2016)

Kommende Woche darf der Superb noch ausspannen, dann geht es los.

Werkstatt hat er bisher noch nicht gesehen, der nächste Service steht bei 61.000 Km an.
Diese sind für KW3 angesetzt.

Das AH, bei dem ich die roten Nummern für die Abholung bekommen habe hat mir netterweise einen Gutschein (Sonderpreis, nicht umsonst) dafür spendiert.

Mal sehen wann die Post vom KBA kommt zwecks Software...

Kostenaufstellung folgt.

In diesem Sinne einen guten Start in 2016

 

Hallo,

hier sämtliche Motorversionen des S2 VFL + FL.
Beim 2,0 TDI lese ich keinen Unterschied bei 140 bzw 170 PS - meiner hat den CFFB

Viel Spaß beim lesen

Motoren
06/2008–05/2013
Alle Motoren sind platzsparend quer eingebaut und stammen aus dem VW-Konzern.

Bei den Modellen mit Allradantrieb kommt das im VW-Konzern „4-Motion“ genannte System zum Einsatz. Die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse wird durch eine elektrohydraulische Lamellen-Viscokupplung (Haldex-Kupplung 4. Generation) geregelt. Unter normalen Bedingungen werden die Vorderräder mit 96 % der Antriebskraft angetrieben, die Hinterräder werden über die Haldex-Kupplung bei Bedarf mit Antriebskraft versorgt.

Modell Zylinder/
Ventile Hubraum Leistung
bei min−1 Max. Drehmoment
bei min−1 Vmax (km/h) Motorkenn-
buchstaben Bemerkung Bauzeit
Benziner
1.4 TSI 4/16 1390 cm³ 92 kW (125 PS)/5000 200 Nm/1500–4000 [199] 201 CAXC auch im Green tec 06/2008–05/2013
1.8 TSI [1] 4/16 1798 cm³ 118 kW (160 PS)/5000–6200 250 Nm/1500–4200 [218] 220 BZB/CDAA optional mit Allradantrieb oder 7-Stufen-DSG 06/2008–05/2013
2.0 TSI [2] 4/16 1984 cm³ 147 kW (200 PS)/5100–6000 280 Nm/1700–5000 [234] 236 CCZA serienmäßig mit 6-Stufen-DSG 04/2010–05/2013
3.6 FSI V6 6/24 3597 cm³ 191 kW (260 PS)/6000 350 Nm/2500–5000 [247] 250 CDVA serienmäßig mit Allradantrieb und 6-Stufen-DSG 09/2008–05/2013
Diesel
1.6 TDI (CR) 4/16 1598 cm³ 77 kW (105 PS)/4400 250 Nm/1500–2500 [187] 189 CAYC auch im GreenLine 08/2010–05/2013
1.9 TDI (PD) 4/8 1896 cm³ 77 kW (105 PS)/4000 250 Nm/1900 190 BLS auch im GreenLine; nicht im Combi erhältlich; 06/2008–08/2010
2.0 TDI [3] (PD) 4/8 1968 cm³ 103 kW (140 PS)/4000 320 Nm/1800–2500 [205] 207 BMP optional mit 6-Stufen-DSG 06/2008–02/2010
2.0 TDI [3] (CR) 4/16 1968 cm³ 103 kW (140 PS)/4200 320 Nm/1750–2500 [205] 207 CLJA/CFFB optional mit Allradantrieb und 6-Stufen-DSG 02/2010–05/2013
2.0 TDI [4] (CR) 4/16 1968 cm³ 125 kW (170 PS)/4200 350 Nm/1750–2500 [220] 222 CBBB/CFGB optional mit Allradantrieb oder 6-Stufen-DSG 06/2008–05/2013

• Werte in eckigen Klammern […]: Kombi.

[1] Das Modell mit 118-kW-(160-PS)-Motor wird durch ein rotes I im TSI-Schriftzug gekennzeichnet.
[2] Das Modell mit 147-kW-(200-PS)-Motor wird durch ein rotes SI im TSI-Schriftzug gekennzeichnet.
[3] Das Modell mit 103-kW-(140-PS)-Diesel-Motor wird durch ein rotes I im TDI-Schriftzug gekennzeichnet.
[4] Das Modell mit 125-kW-(170-PS)-Diesel-Motor wird durch ein rotes DI im TDI-Schriftzug gekennzeichnet.

06/2013–06/2015
Mit der Überarbeitung Mitte 2013 erhielten die Dieselmotoren und der 1.4 TSI ein Start-Stopp-System.

Für alle Motor-Getriebe-Kombinationen gab es eine Neubewertung des Normzyklus bezogen auf den CO2-Ausstoß. Die Kombination Dieselmotor mit DSG und 4x4 wurde seit dem Facelift nur mit dem 170 PS starken Motor angeboten.

Modell Zylinder/
Ventile Hubraum Leistung
bei min−1 Max. Drehmoment
bei min−1 Vmax (km/h) Motorkenn-
buchstaben Bemerkung Bauzeit
Benziner
1.4 TSI Green tec 4/16 1390 cm³ 92 kW (125 PS)/5000 200 Nm/1500–4000 [203] 204 CAXC
06/2013–06/2015
1.8 TSI 4/16 1798 cm³ 118 kW (160 PS)/5000–6200 250 Nm/1500–4200 [221] 222 CDAA optional mit Allradantrieb oder 7-Gang-DSG 06/2013–06/2015
2.0 TSI 4/16 1984 cm³ 147 kW (200 PS)/5100–6000 280 Nm/1700–5000 [238] 240 CCZA serienmäßig mit 6-Gang-DSG 06/2013–06/2015
3.6 FSI V6 6/24 3597 cm³ 191 kW (260 PS)/6000 350 Nm/2500–5000 [250] 250 CDVA serienmäßig mit Allradantrieb und 6-Gang-DSG 06/2013–06/2015
Diesel
1.6 TDI Green tec (CR) 4/16 1598 cm³ 77 kW (105 PS)/4400 250 Nm/1500–2500 [192] 194 CAYC auch als GreenLine 06/2013–06/2015
2.0 TDI Green tec (CR) 4/16 1968 cm³ 103 kW (140 PS)/4200 320 Nm/1750–2500 [211] 212 CLJA/CFFB optional mit Allradantrieb oder 6-Gang-DSG 06/2013–06/2015
2.0 TDI Green tec (CR) 4/16 1968 cm³ 125 kW (170 PS)/4200 350 Nm/1750–2500 [226] 228 CBBB/CFGB optional mit Allradantrieb und 6-Gang-DSG 06/2013–06/2015

• Werte in eckigen Klammern […]: Kombi.

Mit dem Facelift sind die Motorbezeichnungen bis auf die Allradvarianten entfallen.

 

Ist der gleiche MKB - somit müsste er auch Baugleich sein...

 

Gleich gehts los - der Lavablaue darf einmal zurück in die Heimat.
Evtl schaffen wir es auch an den "Geburtsort"

@Avensis1246 : War er da schon Mal ?

 

So, wiederzurück aus dem Kurzurlaub
Schnee gab es nicht viel, zum Geburtsort haben wir es auch nicht geschafft aber am Werk in Vrchlabi (Getriebefertigung) sind wir vorbeigekommen.
Da ich noch keinen SC3 in Echt gesehen habe sind wir noch in Mlada Bloeslav auf einen Abstecher im Kundencenter vorbei - mit gucken und reinsetzten

Der Trip ging über rund 800 Km und endete mit einem Verbrauchs-Tiefstand von 5,86 ltr. - vor der Abreise noch für 93,9 vollgemacht in D versteht sich, in CZ lag der Diesel bei 27-28 Kronen, was rund 1,05 - 1,07 € entspricht.

Heute durfte der Passat mal wieder ins VW-Werk fahren, morgen geht es mit dem Superb auf rund 2.200 Km - Tour

 

Die erste Arbeitswoche ist überstanden...

Wie angesprochen ging es mit dem Superb auf große Reise - über 3.300 km in einer Woche
Bei sparsamer Fahrweise und auch schneebedingt waren 5,49 ltr. bei der ersten Tankfüllung drin - weitere dann bei 6,25 ltr.

Heute noch für 0,909 zwischengetankt, da nur Autobahn und heute früh etwas schneller 6,70 ltr...

Kundendiest ist erst am 30. möglich - werden wir also um ca. 3000 Km überziehen

Morgen dann die ersten 20.000 km mit dem Lavablauen

 

Mein Bruder fährt ca. 35.000 Km / Jahr, meine Frau 10.000 Km - den Rest mein Vater und ich

Mit den nun 5 Fahrzeugen rund 150. - 200.000 Km im Jahr

 

Ja, steht doch in der Signatur....

Die brauchen nicht viel Platz am Hof, sind ja meist unterwegs

 

Ja, heute sind die 20.000 sprich 62.000 Km gefallen

na da viel Spaß - diesmal liegt auch ordentlich Schnee

 

Ah so, wusste ich nicht...

Heute war der Superb mit mir in Berlin - getankt für 0,899 und 5,7 ltr Verbrauch