Superb 3V - AHK nachgerüstet - Kein Anhängersymbol im Display (Kamera), ein Problem?

Diskutiere Superb 3V - AHK nachgerüstet - Kein Anhängersymbol im Display (Kamera), ein Problem? im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo zusammen, ich bin Erik aus Ostfriesland und neu hier im Forum. Fahre seit 5/2018 einen Superb Combi 3V (2.0 TDI, 150 PS, DSG) und bin...

  1. #1 erikb62, 09.01.2020
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2020
    erikb62

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    Hallo zusammen,

    ich bin Erik aus Ostfriesland und neu hier im Forum. Fahre seit 5/2018 einen Superb Combi 3V (2.0 TDI, 150 PS, DSG) und bin grundsätzlich sehr zufrieden mit dem Wagen.

    An meinem Fahrzeug wurde beim Kauf als Jahreswagen eine AHK von Westfalia nachgerüstet (Fahrzeug verfügt über AHK-Vorbereitung).

    Bei der ersten Nutzung kam die eine Warnung, dass Blind Spot und Ausparkassistent nicht verfügbar sind – vermutlich richtig so. Ansonsten war alles gut, Licht funktionierte und im Display (Kamera) wurde der Anhänger hinterm Auto eingeblendet. Leider hatte ich danach den Fehler, dass Blind Spot und Ausparkassistent jedes Mal rausgeflogen sind, wenn ich den Rückwärtsgang eingelegt habe. Das Thema gab es ja hier schon in anderem Zusammenhang (#Transportmodus), so dass ich erstmal zur Werkstatt bin.

    Fehlerspeicher gelöscht, Problem erstmal weg. Allerdings war ja davon auszugehen, dass es beim nächsten AHK-Einsatz. Also wurde nochmal die Codierung geprüft und geändert.

    Nun sieht es wie folgt aus: Blind Spot und Ausparkassistent werden nicht deaktiviert, Licht (auch Zusatzlampe für Blinker im Tacho) funktionieren einwandfrei, allerdings sehe in der Kamera keinen Anhänger mehr. Es scheint also, als ob die Lichtsignale durchgehen, dass Auto aber nicht merkt, dass ein Anhänger dran ist. Da ich nicht oft mit Anhänger fahre, würde mich das erstmal nicht stören. Frage: Gibt es irgendwelche wichtigen Funktionen auf die ich nun verzichte oder andere Probleme dadurch?

    Hoffe, das Problem ist nachvollziehbar. Danke für ein paar Hinweise.
     
  2. #2 4tz3nainer, 09.01.2020
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    Auf jeden Fall wird sich das ESP nicht auf die geänderte Regelung für den Anhänger einstellen.
    Zusätzlich wird es beim Rückwärtsfahren durchgehend Piepen da die Sensoren nicht abgeschaltet werden.
    Die Werkstatt soll sehen dass es richtig codiert wird. Kann so schwer ja nicht sein.
     
  3. #3 Hans_84, 09.01.2020
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    Zumal es von Westfalia auch einen SVM Code gibt, damit alles korrekt codiert und Rückgemeldet wird.
     
  4. #4 erikb62, 09.01.2020
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 09.01.2020
    erikb62

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    Das mit dem ESP ist natürlich nicht unwichtig, ein durchgängiges piepen konnte ich gestern nicht feststellen. In der Werkstatt meinte man eben, dass das nciht anders gehen würde, weil Westfalia und kein Original.Skoda. Klingt für mich nach 'ner Ausrede...

    Was genau ist ein SVM-Code? Sorry, bin technisch nicht auf der Höhe...
     
  5. #5 Hans_84, 09.01.2020
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    Einfach gesagt kann deine Werkstatt diesen Code nutzen, um alle Steuergeräte 'in einem Rutsch' korrekt zu codieren.

    Ich hab die Montageanleitung gerade nicht zur Hand, aber iirc steht der Code auf der letzten Seite.
     
  6. #6 fredolf, 09.01.2020
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    Wird der aktivierte Nebel-Rückfahrscheinwerfer am Auto abgeschaltet, wenn ein Anhänger angeschlossen ist?
    Falls vebaut:
    Wird Dauerstrom und eventuell Ladestrom aktiviert, wenn ein Anhänger angeschlossen ist?
     
  7. Tuba

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    Der ... WAS???
     
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  8. #8 dathobi, 09.01.2020
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  9. #9 erikb62, 09.01.2020
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    Hi, hab nochmal angerufen. Da meinte man, das ginge nicht mehr mit dem Code bei den "neueren" Autos. Weiß jetzt nicht, ob Ausrede oder Wahrheit.

    Ich hab mir gerade mal online eine Anleitung von nem Westfalia E-Satz angesehen. Da steht tatsächlich auf Seite 36:
    "Das Fahrzeug benötigt eine Codierung,
    jedoch eine online-Kodierung mit dem Maßnahmencode ist nicht mehr möglich."

    Ist das wohl damit gemeint?

    Nichtsdestotrotz muss das doch möglich sein, eine korrekte Codierung vorzunehmen, oder?
     
  10. #10 fredolf, 09.01.2020
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    ....man wird älter.....
     
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  11. IFA

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    Da kann man nur zu Skoda fahren und die gesparten Euros wieder investieren, in der Hoffung, das Skoda nicht sagt:
    "geht mit dem Satz nicht, kannste wieder ausbauen"
     
  12. #12 erikb62, 09.01.2020
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    Denke, das ist der falsche Ansatz. Skoda wird keinen Westfalia Satz codieren, nur die eigenen.
    Problem wird eher sein, jemanden zu finden der sich wirklich mit Westfalia auskennt u das richtige Tool hat (und eben nicht eins von Bosch oder so...).
     
  13. IFA

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  14. #14 erikb62, 10.01.2020
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    So, ich habe nochmal mit Westfalia telefoniert. Es wurde mir bestätigt, dass alle Funktionalitäten auch mit dem Westfalia E-Satz laufen. Technisch sollen beide identisch sein, sogar vom gleichen Hersteller kommen. Einzig die Online-Codierung über Skoda geht damit nicht. Das heißt, die Werkstatt muss selber kodieren u da ist eben das Know-How und die Tools der Werkstatt gefragt. Tester von Bosch sollen bspw. problematisch sein, Hella-Tester machen das mehr oder weniger selbstständig...
     
  15. #15 erikb62, 10.01.2020
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