Superb 3.6 und K&N Sportluftfilter

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von Superb 3.6 4x4, 13.05.2013.

  1. #1 Superb 3.6 4x4, 13.05.2013
    Superb 3.6 4x4

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    n Abend allerseits!

    hat jemand Erfahrung mit dem V6 Motor und einem K&N Sportluftfilter?

    Hatte mal einen Audi 2.8 V6 und dort war der Soundgewinn enorm.

    Gruß
     
  2. AdMan

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  3. JG21

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    Ich habe mich da auch schlau gemacht und bei verschiedenen tuner angefrag und mir wurde gesagt das nur ein Filter nichts bringt wenn dann muss mann noch einige andere Kombonente ändern wie z.b. luft zu fuhr und am änderungen am Steuergerät dann kann man mit ca.3-5Ps rechnen und ein wenig Saundgewinn kosten ca 120-180€ wurde mir gesagt aber wenn es um den Sound geht dann wurde mir ein neuer bzw zwei neue mitteltöpfe empfohlen ca.400-600€ und die bringen richtig was!

    LG
     
  4. #3 Superb 3.6 4x4, 14.05.2013
    Superb 3.6 4x4

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    Hey danke für die Antwort...

    Welche Mitteltöpfe wurden dir denn empfohlen? Die die man bekommt passen ja nur in Verbindung mit den passenden Endschalldämpfern!
    Warum sollte denn die Änderung am Steuergerät einen Soundgewinn bringen?

    Hat jmd. Erfahrung mit der Gestec-Komplettanlage von Loony Tunes?

    Gruß
     
  5. #4 2fast4u, 14.05.2013
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    JG21, soll ich dir ein paar satzzeichen leihen? deine scheinen alle zu sein.

    Auspuffanlage von Gestec
     
  6. #5 DerAttila, 14.05.2013
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    Wenn es nur um Sound geht, stellt sich schon die erste Frage: Auspuffsound oder Ansauggeräusch?

    Wenn Auspuffsound, dann muss man eben tief in die Tasche greifen.

    Wenn Ansauggeräusch: Nur ein Austauschplattenfilter bringt da gar nichts. Wenn dann ein offener Filter. Gibts das mit ABE für den Superb? Wenn nicht, dann die Billigvariante: in den Luftfilterkastenboden ein paar Löcher machen. Abgesehen von Sinn und Unsinn: Es bollert beim Gasgeben. Und verboten ist es auch nicht.

    Nachteil: es könnte warme Luft angesaugt werden, was zu Leistungsverlust führen kann. Ist aber bei einem offenen Filter auch nicht anders, es sei denn, man bastelt sich ein Abschirmblech und Luftschlitze in die Motorhaube.


    Was die Leistung anbelangt: nur mit Filter oder nur mit Auspuff ist da nicht ein PS mehr vorhanden. Nur wenn der komplette Ansaugtrackt inkl der Einlassventile, Auslassventile, Kat etc, etc optimiert wird, dann gibts auch mehr Drehmoment, da mehr Luft = mehr Sprit. Und daraus resultiert dann mehr Leistung. Nennt sich dann klassisches Saugertuning. ISt aber heutzutage bei den modernen Motoren mangels fehlender Hardware nicht mehr möglich. Früher, da konnte man noch scharfe Nockenwellen kaufen und andere Ventile, etc, aber heute geht da gar nichts mehr.


    Mach Dir nochmal Gedanken über Löcher im Filterkastenboden. Das bollert wirklich nicht schlecht. Und es sieht keiner.
     
  7. #6 TubaOPF, 14.05.2013
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    Doch, ist es. Du hast eine Verschlechterung des Geräuschverhaltens. Googel dazu nach §19 StVZO.

    Gruß - Kay
     
  8. AdMan

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  9. #7 Cask Owner, 15.05.2013
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    Garantiert legal, ohne Mehrverbrauch und Beeinträchtigung der Garantie (von Materialbeschädigung und Gefährdung des Motors ganz abgesehen) die ultimative Lösung: Monacor AR-50 an geeignete Stelle montieren, Raspberry Pi dran und die Drehzahl an einen Analogeingang gehängt. Dann per Soundgenerator das Ansauggeräusch eines V8 mit Sportvergaser generiert, gerne auch noch das Nachlaufgeräusch eines Roots-Kompressors. Fühlt sich an wie supercharged. Und der Rest der Welt muss nicht drunter leiden.
     
  10. #8 Garagen Flow, 16.05.2013
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    Superb fahren mit legalem V8 Sound und elegantem Aussehen: Typ 919

    nur mit der Leistung ist es nicht weit her... :whistling:
     
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