Superb 2.8V6 Frage zu Zündkerzen und Automatik

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von Fabia-Driver, 17.08.2016.

  1. #1 Fabia-Driver, 17.08.2016
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    Ich habe da ein Problem was nur sehr schwer wahrnehmbar ist, im Leerlauf ohne eingelegten Gang zuckt der Motor etwas und die Drehzahl schwangt ca. 50U/min was sie wie kleine Zündaussetzer anfühlt, könnte dies an den Zündkerzen liegen? Welche soll ich dazu nehmen denn es sind irgenwelche billigen verbaut (Marke Brings Professional) klingt schon ausländisch.

    Wegen der Automatik wollte ich fragen wie beim ZF5HP19 die WÜK. funktioniert, etwa mit Bremsband und ob es an dieser liegen kann das er in den ersten 3 Gängen kaum Durchzug hat, er fühlt sich etwas zäh an und im 2. und 3. Gang ist wie bisschen Schlupf zu spühren und dann kommt im selben Gang wie ein kleiner Ruck hinterher und dann ist durchzug da, ist das die WÜK da ich nicht glaube das die Kupplungen abgenutzt sind, denn das mit dem Ruck ist nur wenn er hochschaltet in die Genannten Gänge und beim runterschalten ist dies nicht da er dort sofort Durchzug hat und ist die WÜK im Wandler oder ausserhalb im Getriebe verbaut.

    Danke schon mal
     
  2. AdMan

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  3. zwocki

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    Zu Automatik kann ich nix sagen..
    Zu Zündkerzen.. ich kaufe immer NGK Kerzen. nie enttäuscht worden..
    Beim 2,8er Typ Standartkerze..
    BKR6EKUB oder unter NGK 3584 im Net zu finden..

    Als Autogasfahrer habe ich die drin:
    LASER LPG1 oder NGK 1495 zu finden..
    Zwar teuer .. halten aber 50000km locker..

    Gruss Zwocki;)
     
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  4. #3 Trinitii, 21.08.2016
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    Also zum meiner "Benzinerzeit" hatte ich immer Beru Ultra X Titan drin, waren echt top die Dinger.
    Irgendwelchen billigen No Name Zündkerzen würde ich keinen Meter über den Weg trauen, die Zündkerze hängt immerhin im Brennraum drin, wenn sich da was auflöst und durch den Motor wandert, hast du richtig die Arschkarte...

    Was die Automatik angeht würde ich erstmal gern wissen wieviel Kilometer der Hobel runter hat und ob das Öl schonmal gewechselt wurde.
    Es heißt zwar von den Herstellern meistens, dass das Öl nicht gewechselt werden muss (Lifetime Füllung), aber grad die Automatikgetriebe fangen bei hohen Laufleistungen gern an zu zicken, weil das Öl einfach verschlissen ist, oder der Ölstand nicht mehr passt.
    Eine Spülung vom Getriebe bewirkt in vielen Fällen schon wahre Wunder.
     
  5. #4 Fabia-Driver, 21.08.2016
    Fabia-Driver

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    Getriebe hat bei 194000 den ersten Ölwechsel bekommen, das war der KM-Stand wo ich ihn gekauft habe darum kam sofort neues Öl rein weil ich das wusste mit den Lügen des Unendlich Lebenden ÖL's. ´Nach dem Ölwechsel wurden die Schaltvorgänge schon besser aber noch nicht genug jetzt hat er 200800km runter er schaltet genau noch wie nach dem Ölwechsel nicht besser nicht schlechter.
     
  6. #5 Trinitii, 22.08.2016
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    Naja gut wenigstens ist schonmal frisches Öl reingekommen.
    Allerdings muss ich sagen, dass der Ölwechsel bei knapp 200tkm schon zu spät gewesen sein kann.
    Bei den 5er BMW gabs damals große Probleme mit den Automatikgetrieben, die sind reihenweise bei 200-250tkm ausgestiegen. Lustigerweise schreibt GM, der Getriebehersteller, alle 80tkm einen Ölwechsel vor, BMW sagt da ist eine lebenslange Füllung drin...

    Also meine ehrlich Meinung: Getriebe raus und zu einem Instandsetzer gebracht.
     
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  8. #6 alimustafatuning, 22.08.2016
    alimustafatuning

    alimustafatuning Guest

    Brisk als Zündkerze, ist oft als Erstausrüster drinne, halten 80 000km
     
  9. #7 Fabia-Driver, 22.08.2016
    Fabia-Driver

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    Ich lasse es erstmal spülen und sehe weiter, aber man hat es ja gemerkt das frisches öl Besserung gebracht hat. aber danke erstmal.
     
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