superb 2.8 Welches Fahrwerk: KW Suspension; WEITEC Ultra GT oder EIBACH Pro-Kit??? Wer hat Erfahrung

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  1. 2.8v6

    2.8v6

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    Hallo, ich will meinen SUPERB(03) ein besseres Fahrwerk verpassen. Es kommt mir weniger auf die Optik an! WICHTIG ist mir nur ein strafferes Fahrwerk und da mein Superb schon über 70 tkm gelaufen ist, denke ich, dass ein Dämpferwechsel unverzichtbar ist. Und darum auch gleich ein Komplettfahrwerk und nicht nur Federn! War heute wieder auf der Autobahn und so sah dann wieder mal mein Gesicht aus ;(!!! Bremsen bei 190km/h in einer leichten Rechtskurve! DANK der netten Verkehrsteilnehmer, die sehr gut den rückwärtigen Veerkehr beobachten (SAU SCHNELLER DACIA LOGAN - geschätzte 110?). Aber egal - ein bessseres Handling muss her! Wer kann mir Erfahrungswerte mitteilen??? Und an die ganz schlauen, mir reichen 30-40 mm Tieferlegung!
     
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  3. #2 Super-Bee, 21.01.2009
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    tja da wird wohl jeder seine eigene meinung drüber haben welches fahrwerk denn nun am besten ist.... ich empfehle natürlich meins. Weitec Hicon GT Gewindefahrwerk. schön tief, nicht zu hart und dennoch sehr komfortabel. :thumbsup: aber denk dran selbst mit einem fahrwerk kann man die physik nicht austricksen....
     
  4. #3 blauer_wikinger, 21.01.2009
    blauer_wikinger

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    Ich bin mit meinem Standardfahrwerk auch absolut unzufrieden. Die kleinste Kurve (oder sagen wir sanfte Biegung) wirkt subjektiv gesehen ab Tempo 200 lebensgefährlich. Die Neigung der Karosse zum rollen über die Längsachse ist extrem. Ich weiß nicht, was sich die Entwickler bei dieser Motor/Fahrwerks-Kombo gedacht haben. Wahrscheinlich sind die immer nur auf der Teststrecke geradeaus gefahren. :P

    Ich hab ein BILSTEIN B14 Gewindefahrwerk zuhause liegen. Das kommt Ende März/Anfang April zusammen mit den 19"ern rein. Damit ist dann hoffentlich Schluss mit "rumkugeln".
     
  5. nec

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    wäre echt gut, wenn sich mal paar melden würden mit kw oder eibach fahrwerk (kein gewinde) und ihre meinung kundgeben würden, zwecks fahrverhalten und komfort. da sich die zwei hersteller ja ne wirklich viel beim preis nehmen.
     
  6. #5 Alfred_ML, 07.02.2009
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    Auch wenns für manche neu sein sollte: Die Entwickler saßen in der Tschechei und wollten für ihre Regierungs/Ministeriumsnomenklatura eigentlich nur eine komfortable Sänfte anbieten - für das dortige Geschwindigkeitslimit von um die 120 Km/h. Dass der S1 später auch "öffentlich" vermarktet werden sollte, war so wohl nicht absehbar. Aus einer "Stretch"-Limo wird nun mal kein Ralley-Fahrzeug ;) .

    MfG Alfred
     
  7. #6 ennymen, 25.10.2009
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    also habe auch eins von KW drin..allerdings Gewindefahrwerk.. Bin auch recht zufrieden..nicht zu hart und nicht zu weich - obwohl ichs soweit runter drehen lassen hab wie es möglich bzw "erlaubt" ist. muss aber auch sagen für ein fahrwerk das hohe geschwindigkeiten besser ausgleicht muss man wohl mehr investieren..denn bei topspeed von 260kmh fühlt man sich nicht mehr soooo sicher...aber das is wohl auch allgemein so bei der Geschwindigkeit
     
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