Superb 2,0 TSI nicht mehr bestellbar!?

Diskutiere Superb 2,0 TSI nicht mehr bestellbar!? im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Guten Tag Gemeinde, ich war gestern bei meinem Skoda-Händler und hatte, bevor ich mein Auto zur Inspektion abgab, einen Plausch mit dem Verkäufer...

  1. #1 160TFSI, 26.10.2012
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    Guten Tag Gemeinde,

    ich war gestern bei meinem Skoda-Händler und hatte, bevor ich mein Auto zur Inspektion abgab, einen Plausch mit dem Verkäufer über das Superb Facelift und eventuelle Motorenupdates.
    Er meinte, den V6 wird es weiter geben, schon alleine weil sie bei Skoda in CZ den Motor für die Vorstandsautos brauchen :-)
    Der "Schock" aber: Der 2,0 TSI ist angeblich für Händler schon seit fast 2 Monaten nicht mehr bestellbar!
    Im Konfiguirator ist er noch drin, aber er sagte mir mehrmals, dass sie ihn nicht mehr ordern können. Am Motor (Umstellung auf EA888) kann es wohl nicht liegen, da man den Octavia RS 2,0 TSI noch ordern kann.
    Der Verkäufer meinte, der 2,0 TSI lief sehr schlecht im Verkauf, von 10 Superbs ist maximal 1-2 ein Benziner und 2,0 TSI verkauften sie vielleicht 3 im Jahr (und einen V6!) - nebenbei ein großer Händler mit 4 Autohäusern.
    Außerdem meinte er, dass der 2,0 TSI die CO2-Bilanz zu sehr verschlechtert hat und Skoda ihn auch aus diesen Gründen gestrichen hat.

    Blöd für mich, da ich in ca. einem Jahr eben einen neuen Superb Facelift holen wollte. Diesel fällt für mich kategorisch aus (hab gerne Ruhe im Karton), der V6 trinkt zu viel und ist im Leasing zu teuer, der 1,8 TSI mit 7-Gang DSG ist mir leider nicht "genug" (den hat meine Frau im Octavia, bin kein Fan des 7-Gang DSG) - tja... die Hoffnung stirbt zuletzt.
     
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  3. Pierre

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    Das ist natürlich wirklich blöd für Dich wenn nur dieser Motor im Superb für Dich in Frage kommt. Leider wirst Du Dich dann mit einem anderen Motor anfreunden oder einen Markentausch vornehmen müssen, vorausgesetzt Dein Händler hat Recht mit seiner Aussage.
     
  4. #3 digidoctor, 26.10.2012
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    Klar verhagelt der die CO2-Bilanz, wenn man ein ineffizientes DSG nutzt und die Motorversion von anno dazumal.

    Für mich ist der 1.8 allerdings auch keine Alternative mehr, es sei denn, in einer modernen und leistungsfähigen Version. Mercedes verbaut einen knapp 1.8 L 4 Zyl- in der E-Klasse. Wahnsinn, oder?

    Ein 210 PS 1.8 mit trockenem DSG wäre toll.

    Der nimmt 1 Liter weniger behaupte ich und sollte 320 Nm haben.
     
  5. #4 160TFSI, 26.10.2012
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    @ digidoctor: Lieber mit nassem DSG, wir haben das trockene im Octavia und naja, ich finde v.a. das Anfahrverhalten sehr ruppig, entweder machst Du mit dem Auto einen Satz nach vorne oder musst (zu) zaghaft losfahren. Dazu klappert das DSG auf schlechten Straßen, laut Skoda Stand der Technik und von mir auch bei 2 anderen Octavias und einem Golf erlebt.

    Also ich wäre eher für einen 220 PS 2,0 TSI mit dem neuen Motor, der dann gerne den V6 ablösen darf.
     
  6. #5 superb-fan, 26.10.2012
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    denke nach dem Facelift wird der wieder kommen mit dem 211PS Motor.
     
  7. #6 digidoctor, 26.10.2012
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    Selbst der Beetle, neu, wird mit dem 200 Ps Motor verkauft. Zweifellos fährt das 6er noch merklich sanfter als das 7er. Der 2er ist sein Geld wert, wenn man will. Ich kenne beide.

    Aber die mangelnde Effizienz sorgte ja auch bei den Ölern für immer recht hohe Co2-Zahlen.

    der 3.6er ist gar nicht unbedingt der Säufer. Der Motor hat einen schlechten Ruf, dabei fährt er 4x4 UND das nasse DSG. Wer beides im 2.0 TSI oder 170er Öler hätte, dürfte sich garantiert auf hohe Verbräuche einstellen. Beides jeweils 1 Liter+
     
  8. #7 FuerstvonBabylon, 26.10.2012
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    Das wäre für mich der Mega-Gau! Ich habe mir in den letzten Tagen den SC mit 2.0TSI mehrfach anbieten lassen und keiner der Händler hat irgend etwas gesagt! Ich brauche genau diesen Motor und kann mir das einfach nicht vorstellen. Hoffentlich ein Irrtum!


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  9. #8 Manuel81, 26.10.2012
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    Zum Thema nicht bestellbar: Warum konnte dann mein Nachbar, seinen Superb 2.0 TSI vor 4 Wochen noch bestellen?
     
  10. #9 juergent, 26.10.2012
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    Nicht verzagen Händler fragen. Der sollte es genau wissen.
     
  11. #10 Richter86, 26.10.2012
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    Hab mal nachgefragt. Mein Händler weis von nichts und kann ihn auch noch ganz normal bestellen.
     
  12. #11 superb-fan, 26.10.2012
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    vielleicht will dir dein Händler eine ganz andere vorrätige Motorisierung verkaufen.
     
  13. #12 160TFSI, 29.10.2012
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    oder er hat etwas verwechselt, vielleicht gibt es ja beim octavia wegen dem modellwechsel keinen 2,0 TSI (RS) mehr zu bestellen?
    Dass er mir fix einen anderen verkaufen wollte, glaube ich nicht, weil das Gespräch damit begann, dass ich ja in einem Jahr ein neues Auto haben will/"muss" und dann den jetzigen Superb gerne vom Leasinggeber kaufen will (für die Frau, statt dem Octavia).
     
  14. #13 Boerni64, 29.10.2012
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    Na, ich hoffe doch nicht. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, einen Rumpelmotor zu fahren. Halte eh wenig von den aufgeblasenen Motoren mit einer Literleistung jenseits von 100 PS. Mit dem DSG muss ich euch aber beipflichten. Mein 6 Gang DSG ist buttereich und macht keine Zicken. Im Gegensatz zum 7er, das ich letztens mal fahren musste.
     
  15. #14 SKODA DOC, 29.10.2012
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    Ähem fahr mal einen Lexus GS 450h Probe dann wirst du merken das alles andere was es auf der Welt zu kaufen gibt Rumpelkisten sind.;-)))))
     
  16. #15 FabiaOli, 29.10.2012
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    Also ich denk der Motor wird sich so schlecht sicherlich nicht verkaufen.
    Viele die einen Elegance nehmen und nicht unbedingt V6 fahren wollen, werden sich für den Motor entscheiden.
    Mein Favorit wäre auch der 2.0TSI, weil der V6 eben teurer ist, man braucht ja nur mal an Steuer und Versicherung zu denken, den Verbrauch mal außen vor gelassen.
     
  17. andi62

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    Insgesamt gesehen ist das aber im Superb ein Nischenmotor. Erst einmal verkaufen sich die Diesel, dann lange Zeit nichts, dann vermutlich 1.8 TSI, ein paar 1.4 TSI - und der Rest ist vernachlässigbar. Wahrscheinlich machen 2.0 TSI und V6 zusammen 3-4 % der Verkäufe aus, wenn überhaupt.
     
  18. #17 FabiaOli, 29.10.2012
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    Klar sind die Diesel weit vorn, bestimmt bei Firmenfahrzeugen und sowas.
    Aber man kann die Motorenpalette nicht noch schmaler machen.
    Die Aufteilung find ich ganz gut.
    Der 1.4er ist schon eine Luftpumpe im Superb, ich bin den schon gefahren und war überrascht was der kann mit dem Dicken, aber trotzdem bissl lasch.
    Der 1.8er ist sicherlich der meistgewählte Motor, aber manche wollen halt doch noch bissl mehr und da passt der 2.0 super und da er auch noch im RS verbaut wird geht der Motor insgesamt trotzdem gut weg.
     
  19. andi62

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    Aber irgendeinen Grund muss es ja haben...

    Du hast schon Recht, die Motorenpalette ist eher eng abgestuft, aber schauen wir mal, was beim Facelift geschieht.
     
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  21. #19 FabiaOli, 29.10.2012
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    War bestimmt eher ein Denkfehler oder so.
    Der wird mit Sicherheit nicht wegfallen, eher noch der V6.
    Aber wenn gesagt wird das der selbst bleibt, dann wird auch der 2.0 bleiben ^^
     
  22. #20 Ampelbremser, 29.10.2012
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