Superb 1.8 TSI Ölverlust am Turbolader

Diskutiere Superb 1.8 TSI Ölverlust am Turbolader im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Zusammen, seit ca. einer Woche verliert mein Superb Motoröl und hinterlässt natürlich unschöne Flecken hier und überall. Also ab zur...

BenjiWu

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Hallo Zusammen,

seit ca. einer Woche verliert mein Superb Motoröl und hinterlässt natürlich unschöne Flecken hier und überall. Also ab zur Werkstatt und die Undichtigkeit prüfen lassen. Bei Abholung dann der Schock... die Undichdigkeit befindet sich am Turbolader. Er hat mir auch ein Foto vom Lader gezeigt, an dem am tiefsten Punkt ein dicker Tropfen zu sehen war. Wo genau die Undichtigkeit sich am Lader befindet können Sie erst nach Demontage einiger anderer Teile sagen.

Das Fahrzeug hat jetzt 180.000 km runter und läuft seit 40.000 km auf Festintervall. Undichte Turbolader kennt er sonst nur von Dieselfahrzeugen aus dem VAG-Konzern. Er hat aber auch gesagt, dass er sonst nur wenige Benziner mit Turbolader aus dem VAG-Konzern zur Reparatur hat. Die Werkstatt ist eine freie Werkstatt und meine Werkstatt des Vertrauens.

Hatte dieses Problem bereits jemand und kann vielleicht berichten?

Kann man einen Turbolader wieder revidieren, also in Stand setzen? (Entschuldigt die Frage, bin auf diesem Gebiet ein kompletter Laie)

Was würde mich im Worst-Case der Austausch des Turboladers kosten?

Danke + Gruß
Benni
 

BenjiWu

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Kann mir jemand sagen, welche Teilenummer mein Turbolader hat?

Habe bisher gefunden --> 06J 145 701 J und R

Was unterscheidet beide?
 

roadghost

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Wenn dein Motor ein CDAA ist, hast du denk ich einen Lader von Borg-Warner, die haben eine eigene Werkstatt, aber leider nicht für Endkunden, sondern nur für OEM´s.

Leider ist der Lader noch neu auf dem Markt, ich glaube daher nicht dass eine andere Firma als der Hersteller diesen reparieren kann, aber bitte versuch dein Glück.

Gruß
 

BenjiWu

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Ich habe jetzt einen Kostenvoranschlag für den Turboladertausch über ca. 1.500 EUR bekommen... generalüberholter Turbolader inkl. Peripherie (1.200 EUR) + Arbeitsleistung (300 EUR). So würde ich die volle Garantie bekommen.
Würde ich den Lader zur Reparatur einschicken und er würde diesen nach möglicher und erfolgter Reparatur wieder einbauen garantiert er für nichts, da er hier bereits schlechte Erfahrungen gemacht hat.

Weiß echt nicht was ich tun soll. Der Lader läuft problemlos, verliert halt nur Öl. Das Fahrzeug ist aus 2010 und hat jetzt 180.000km runter... erste Kupplung, erste Kette. Er läuft anstandslos und alles funktioniert.

Was würdet ihr tun? In eine Reparatur investieren oder das Fahrzeug abstoßen?
 
#
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monsieurf.

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Schwierige Entscheidung.

Bei einem Verkauf dürftest du den defekten Turbolader nicht verschweigen, sodass sich der Verkaufspreis entsprechend verringert.

Und wenn der Turbolader den Geist aufgibt, führt es vielleicht noch zu einem Motorschaden.

Kann man den Turbolader nicht von einer reparieren lassen?

Im Internet gibt es doch genug Angebote.

http://www.turbolader-reparatur.de

Oder ist das verbaute Exemplar so speziell?
 
Thema:

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