Summen im Motorraum

[Draco]

Hi Leute, ich hab mal ne Frage ob dieses Phänomen normal ist:

Ich beobachte es nun schon zum zweiten mal. Es ist ein Summen im Motorraum obwohl motor und Zündung aus sind. Es klingt metallisch, fast wie eine Art überspannung. Aber dafür ziemlich regelmäßig. So alle 15 - 20 Sekunden für ca. 2 - 3 sekunden. Nicht sehr laut, aber deutlich hörbar.
Die Stelle wo das ungefähr ist:
Man steht vor dem Auto, sieht den Motorblock. etwas links vom Öleinlass stutzen ca 30 cm tiefer an der Seite ist eine Art Elektro-Spule in grauem Gehäuse zu erkennen. Ca. von da geht das Geräusch aus.
Ich mache mir langsam wirklich Sorgen. Ich war damals, beim ersten mal direkt an der Werkstatt, er Meister sagte aber, solange am tacho kein Fehler angezeigt wird, einfach weiter fahren. Ich wollte es ihm zeigen, aber da war das Geräusch natürlich nicht da... typischer Vorführeffekt.
So bald es geht, fahre ich da nochmal hin.
Oder ist das normal ?

 

[?]

Hi Draco.
Das Teil was du beschreibst kann die Lichtmaschine sein (zumindest sitzt sie dort wo du es beschreibst). Geräusche sind mir da bisher nicht aufgefallen, allerdings kann die Spule dort ja doch noch einige Zeit nach dem abschalten des Motors Spannung führen, das ist normal und daher kann dann das Knistern kommen. Ein Besuch in der Werkstatt kann aber nicht schaden.

Gruß
Mic

 

[toaster]

Lichtmaschine. Hier wird wohl noch Spannung anliegen die "abgebaut" werden muss...

 

[Draco]

jap, das ist die lichtmaschine denk ich auch. (also der ort) Da sind ja auch einige Keilriemen zu sehen.
Ich hab mal die Zündung angemacht, wieder ausgemacht udn gehorcht - unveränert, das summen kommt weiterhin. Danach hab ich MOtor mal angemacht, bissel Gas gegeben und ausgemacht - weiter das summen. Jetzt steht der Wagen ne Stunde und es ist soweit nix mehr zu hören.

Dann ist mir nochwas aufgefallen. Im Mai letzen jahres hab ich den Wagen bekommen. Bisher noch keine Inspektion gewesen. Ich hab grade mal den Ölstand kontrolliert. Ist nach handbuch zu wenig drin. (aber wird noch nix im Tacho angezeigt). Normal ?

 

[?]

Die Ölkontrolle am Armaturenbrett leuchtet erst dann wenn der Öldruck deutlich zu gering ist (oder bei anderweitigen Defekten), das ist nicht der Fall wenn sich am Meßstab der Ölstand zwischen Minimum und Maximum befindet. Für den Motor wird es erst dann kritisch wenn der Ölstand die Min. Markierung unterschreitet. Beim Nachfüllen des Öl's solltest du vorsichtig vorgehen und nur wenig nachfüllen, warten bis das Öl nach unten laufen konnte und wieder neu kontrollieren, denn ein zu hoher Ölstand kann den Katalysator zerstören. Das Öl muß natürlich auch den von Skoda vorgegebenen Spezifikationen entsprechen.

Gruß
Mic

 

[Draco]

ok danke, ich werd das alles ma am dienstag in der werkstatt klären