sturzeinstellung beim feli

[condomi]

hi. hab heut meine winterreifen aufziehen lassen, dabei hat der mechaniker festgestellt das meine vorderreifen von den sommerreifen blank sind. :headbang: wusste ich schon vorher liegt an meiner fahrweise. der hat aber auch gesagt das der reifen einseitig abläuft. nun meine frage. kann man beim feli überhaupt den sturz verstellen? er sagt daran liegt das. bin mir da aber nicht so ganz sicher. hab mir auch gleich 2 neue sommerreifen bestellt. man ist das teuer.

 

[Michal]

Hi !

Den Sturz kannst Du nicht einstellen, lediglich könntest Du die Stoßdämpfer wechseln lassen (unklar, ob es danach besser ist) oder einfach mal aus/einbauen - soll im geringen Rahmen schon geholfen haben !

Ein innen leicht stärker abgefahrener Reifen ist beim Favorit / Felicia aber eigentlich normal, war bei mir auch immer so.



Gruß Michal !

 

[condomi]

Also kann ich mir die vermessung sparen. dacht ichs mir doch. die reifen waren ja schon teuer genug. danke michal.

 

[LordMcRae]

Hassu ne Tieferlegung???
Wenn nicht isses eigentlich nicht ganz normal das sich die Reifen einseitig abnutzen. Ich hab noch keine Tieferlegung und muss sagen die reifen fahren sich relativ normal ab. Werd mal sehen wies aussieht wenn ich nächstes jahr meine tieferlegung reinbau.

MFG LordMcRae

 

[condomi]

hab leider noch keine tieferlegung dachte erst das es an den breiteren reifen liegt, aber du hast ja auch breitere reifen.

 

[LordMcRae]

Jup, daran kanns eigentlich nicht liegen. Ich würd mal in ne werkstatt gehen. Die Spur und den sturz kann man irgendwie einstellen. Beim BJ.92er Clio gehts auch, da wirds wohl bei nem Feli erst recht gehen.

MFG LordMcRae

 

[Michal]

Die Spur kann man IMMER einstellen - den Sturz hingegen bei "einfacheren" Autos definitiv NICHT !!!

Warum glaubt mancher es nur nicht ???

Gruß Michal

 

[muc]

Original von Michal
Warum glaubt mancher es nur nicht ???

Gruß Michal

Das liegt wohl daran, daß hier im Forum einige dem ungläubigen Judas sehr ähnlich sind! :zwinker:

Den Sturz kann man beim Felicia (ohne großen Aufwand = verstellbare Domlager) wohl kaum einstellen, höchstens noch die Spreizung, kommt aber auf die Konstruktion im Detail an (die kenn ich aber nicht).
Der o. g. Verschleiß kann aber auch schon durch etwas verstellte Spur zustandekommen... Auch ist es bei breiteren Reifen nicht ungewöhnlich, daß die sich bei McPherson Achsen etwas ungleich abnutzen; hängt aber auch von den Reifen ab.