Sturz vorn korrigierbar?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von Fabio1, 22.11.2013.

  1. Fabio1

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    Nun ist es soweit. Der Fabia meiner Frau (Bj.2010, Kombi) bekam in einem "Lauf-Alter" von 18.000 km Koni FSD verpasst. Bei der obligatorischen Fahrwerksvermessung danach stellt der Reifenhändler fest, der Sturz vorn links sein negativ und grenzwertig. Des weiteren sagte er, dieser sei nicht korrigierbar, da fest ab Werk voreingestellt…

    Fragen an Euch:

    kann ein neuer Dämpfer (krumm?) solch eine Abweichung verursachen?
    Ist der Radsturz wirklich nicht mehr zu korrigieren?

    Falls jemand einen FSD-Erfahrungsbericht haben möchte, den kann ich mal schreiben. Vorab: das ganze ist nicht so toll :(


    Gruss Ronald


    P.S. ich selbst fahre den Superb, daher nur lesend im Fabia-Forum bisher.
     
  2. AdMan

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  3. #2 thomas64, 22.11.2013
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    stimmt, ist nicht einstellbar, aber es ist auch unbedenklich. es sollte nur links und rechts halbwegs gleich sein, also zB links nicht am negativen Grenzbereich und rechts am positiven.

    Beispiel: ich würde dann die Spur etwas positiver einstellen, wenn der Sturz negativ grenzwertig ist
     
  4. Fabio1

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    Danke Thomas64,

    leider ist der Sturz rechts leicht im positiven Bereich, so der Reifen-Techniker. Ich werde mir die Werte genauer anschauen.

    Des weiteren ist mir schon Wochen vor dem Umbau aufgefallen, dass der Wagen in schnelleren Rechtskurven ein unregelmässiges Geräusch, etwa wie das Walken eines nicht voll aufgepumpten Reifens oder das befahren einer Fahrbahnmarkierung, vorn links produzierte. Es hört sich nicht wie das typische synchrone Heulen eines defekten Radlagers an. Das gleiche Geräusch kam ab und zu auch bei Geradeausfahrt in verminderter Lautstärke vor. Der Freundliche hat aber nichts feststellen können, so die Antwort auf mein Hinweis während der Umbauarbeiten.

    Laut meiner Skoda-Werkstatt ist der Sturz einstellbar - auch nicht schlecht, die Auskunft :thumbdown:
    Any idea?

    Gruss
     
  5. #4 thomas64, 22.11.2013
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    es kommt auf die Differenz an.


    Auszug aus Rep Leitfaden bez Vermessung/Sturz:

    Sturz an der Vorderachse prüfen, ggf.
    ausmitteln
    Der Sturz kann nicht eingestellt, sondern nur ausgemittelt
    werden.
    Sind die Werte außerhalb der Toleranz, muss zunächst
    die Querneigung geprüft und ggf. ausgeglichen werden
    ⇒ 44-2 Seite 4.
    Nur durch Verschieben des kompletten Aggregateträgers
    ist es möglich, den Sturz innerhalb des Toleranzbereiches
    gleichmäßig auszumitteln
     
  6. AdMan

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