Stoßstange vorne hat an Bordstein aufgekratzt

[Erzi]

. Um es in Relation zu setzten bei einem Parkrempler in der Tür tauscht auch keiner die Tür.

Je nach Beschädigung und je nachdem wer dafür zahlt doch.

Natürlich kann man auch ~1500€ investieren und zwei Wochen später am nächsten Bordstein andopsen.

Nach dieser Logik lässt man es wohl besser gleich sich ein Auto zu kaufen.

 

[Badisch]

Der Punkt wer zahlt spielt sicher eine Rolle, deshalb haben wir ja auch so "günstige" Autoversicherungen ;-).

Aber im Ernst wegen der Türkante an Tür oder der Einkaufswagendelle gibts selten eine neue Tür von der Versicherung. Die muss dann schon zerknittert sein.

Um bei dem Stossfänger zu bleiben, da der Kollege offensichtlich Selbstzahler ist darf man sich die Frage nach Alternativen zum Tausch schon stellen. Falls der Lackier sagt so hundertprozentig wird es nicht kann man immer noch überlegen wieviel einem der Sprung von "fast perfekt" zu "perfekt" wert ist.

 

[Erzi]

Das stellt doch keiner in Abrede. Also das man Alternativen abklopft. Genau das hatte er ja sicher auch vor als er das Thema hier eröffnet hat. Und ich hab ihm eine Meinung präsentiert die zu einem Auto im Originalzustand verhilft und auch einen geschätzten Preis dazu genannt. Für die Hälfte bekommt man da sicher auch etwas hin. Allerdings würde ich selbst da nichts machen. Also entweder ersetzen oder lassen. Weil die Hälfte ist immer noch sehr viel Geld und das Ergebnis ist für mich einfach nicht soviel Geld wert.

So kann man das nämlich auch betrachten.

 

[PSLeipzig]

bei einem Parkrempler in der Tür tauscht auch keiner die Tür

Kommt bestimmt auch auf die Situation an. Ich habe bei meinen Karoq einen solchen Schaden mit Fahrerflucht. Vollkasko mit 300.- SB übernimmt 3.600. - €. Kostenvoranschlag von Vertragswerkstatt bringt es auf die Summe. Ich lasse es aber machen, dafür ist der Wagen zu neu.

 

[deus]

Kommt bestimmt auch auf die Situation an. Ich habe bei meinen Karoq einen solchen Schaden mit Fahrerflucht. Vollkasko mit 300.- SB übernimmt 3.600. - €. Kostenvoranschlag von Vertragswerkstatt bringt es auf die Summe. Ich lasse es aber machen, dafür ist der Wagen zu neu.

Ja klar.......das ist ja auch fast der gleiche Schaden wie die kleine Ecke in der Stoßstange

 

[Erzi]

Genau. Die kleine Ecke.
Ich denke du hast wenig Sachverstand wenn du das als kleine Ecke abtust.

 

[BlackViper]

Ich kann da meinen eigenen Schaden mal referenzieren. Den Fall und die Kosten hatte ich hier schon geschildert:

Dashcam für O4

Nachdem ich mit anderen Kameras viele Probleme mit der nötigen Verkabelung und den Adaptern hatte (z.B. Vantrue N2S), weil trotz einem angeblichen USB-C Port diese nie über reine USB-C auf USB-C Kabel mit Strom versorgt werden konnten. Auf die nötigen Kabel und Adapter USB C auf A, dann wieder...

www.skodacommunity.de

Hier nochmal kurz ein Foto und paar Informationen:

• Es war ein Unfall, für den ich nichts konnte
• Skoda selbst meinte bei einer ersten Betrachtung mit Kostenvoranschlag, dass da drüber lackiert wird. "Gar kein Problem, klar". Kostet rund 1.000€ hieß es.
• Der TÜV-Gutachter hat schon nach einer Minute gesagt, dass die Stoßstange definitiv erneuert wird. Die neue Stoßstange hat auch für einige andere Kosten gesorgt, z.B. musste der Radarsensor neu eingestellt werden.

Eine genaue Kostenaufstellung aus dem Gutachten hier:

Natürlich wird bei einem Gutachten im Haftpflichtfall alles gemacht und die Kalkulation beinhaltet jetzt z.B. auch Nebenkosten, die für dich nicht relevant sein dürften. Vielleicht hilft dir das trotzdem.

 

[PSLeipzig]

So ähnlich sieht mein KVA auch aus. Es ist schon erstaunlich was da so alles unter anderem an Verbundarbeiten zusammen kommt. Die Zeiten, ach das ist nicht schlimm, sind vorbei. Durch die verbaute Technik, die man von aussen nicht sieht, wird es richtig teuer.

 

[BlackViper]

Jup. Ich wusste ja schon, dass es eh teurer wird als man denkt. Aber ich war wirklich buff, als ich das gesehen habe. Vor allem aber auch dieser enorme Unterschied. Der Skoda-Händler meint "drüberlackieren" für rund 1.000€, das Gutachten sagt "Alles neu" und kommt mit den Nebenkosten auf 2.000€.

 

[mrbabble2004]

Bei Versicherungsschäden schnellen die Kosten automatisch nach oben…

 

[PSLeipzig]

Jup. Ich wusste ja schon, dass es eh teurer wird als man denkt. Aber ich war wirklich buff, als ich das gesehen habe. Vor allem aber auch dieser enorme Unterschied. Der Skoda-Händler meint "drüberlackieren" für rund 1.000€, das Gutachten sagt "Alles neu" und kommt mit den Nebenkosten auf 2.000€.

Bedenkt bitte auch, daß der Gutachter nach Schadenshöhe seine Gebühren berechnet.
Natürlich geht es immer auch günstiger, aber am Ende möchte man doch den Wert seines Fahrzeuges wieder herstellen. Welchen Weg man einschlägt bestimmt doch immer die finanzielle Situation. Ungeachtet dessen kotzen mich Leute an, die nach so einen Rempler einfach Fahrerflucht begehen.

 

[ES8.0]

Geht es um diesen Punkt? Falls ja, das ist echt ein Luxus Problem. Da hätte ich rein gar nix getan oder einen Edding gekauft in schwarz und fertig.
Hätte ich einen Millionen teuren F40 oder so, wäre es was anderes. Aber beim Brot und Butter Alltags Škoda hätte ich nix getan.
Ist aber nur meine Meinung.

 

[BlackViper]

Geht es um diesen Punkt? Falls ja, das ist echt ein Luxus Problem. Da hätte ich rein gar nix getan oder einen Edding gekauft in schwarz und fertig.
Hätte ich einen Millionen teuren F40 oder so, wäre es was anderes. Aber beim Brot und Butter Alltags Škoda hätte ich nix getan.
Ist aber nur meine Meinung.

Jup, einzig und allein über diese winzige Macke.

1. Ist es ein Leasing Fahrzeug. Ich zahle den beachtlichen Schaden sicher nicht bei der Leasing-Rückgabe aus eigener Tasche. Ich kenne solche Fälle schon von Bekannten und kenne das nur schlechte Nachrichten in Bezug auf die Volkswagen Leasing. Wird am Ende sehr teuer, selbst wenn der Händler was anderes meint. Da lasse ich mich gar nicht erst drauf ein, das Geld hole ich mir selbstverständlich vom Unfallgegner.
2. Selbst wenn es mein Eigentum wäre, hätte ich das Geld genommen, weil es beim Verkauf nun einmal eine klare Wertminderung ist. Ist hier übrigens noch gar nicht mit aufgelistet die reine Wertminderung von 400€ (also der steuerneutrale Wertverlust trotz Reparatur). Auch die hätte ich natürlich "zahlen" müssen, egal ob Leasing oder Verkauf des eigenen Fahrzeugs. Wüsste nicht, wieso man das tun sollte. Ob man das dann reparieren lässt oder das Geld behält, kann in Deutschland dann ja jeder selbst entscheiden.

 

[Roomster-Praktik]

Hallo skala112,

jetzt kommt eine Antwort von einem Lackierer: Diese kleine Sache kann dir JEDER Lackierer mit "Smart-Repair" für kleines Geld entfernen.
Das wird ein bischen beigeschliffen, beigespachtelt, beilackiert und fertig.
Da die Farbe links und rechts beilackiert und damit "eingeblendet" wird, wird es auch keinen Farbunterschied geben.

Suche in deiner Umgebung einfach nach einem Profi im Bereich "Smart-Repair".

Danke und Grüße

 

[deus]

Ja Ja ........ kleine Sache für kleines Geld ...... ich bin mir sicher du hast keinerlei Sachverstand

 

[Erzi]

Den Schaden von ES8.0 würde ich als kleine Sache bezeichnen die man auf diese Art beseitigen kann. Den Schaden oben von Skala112 nicht. Die Verformung ist viel größer als nur die deutlich sichtbare Delle. Spachteln würde ich bei solchen Teilen nur kleinere Kratzer und nur extrem dünn. Bei diesem Schaden müsste man schon ordentlich auftragen und das könnte aufgrund der Flexibilität der Teile schnell dazu führen das es später an der Stelle einfällt und sich Risse bilden. Alles in allen wird da nur Geld vernichtet. Da mein Urteil aber sowieso infrage gestellt wird sage ich dazu es kann gut gehen muss aber nicht. Ich außerdem hat jeder eine andere Auffassung von qualitativ hochwertiger Arbeit. Somit kann ich jetzt auch nicht einschätzen was dabei raus kommt. Ersetzen mit Neuteil oder wenn man eins bekommt auch Gebrauchtteil = 100% in Ordnung. Reparatur wie Roomster - Praktik vorschlägt 80+/-10%. Mit Chance 50/50 das es ein Totalausfall wird.

 

[erwins]

Mit welche kosten muss ich rechnen?

Jetzt kannst entscheiden, von 100-2500 Euro bewegt sich die Reparatur

 

[Andre784]

Jup, einzig und allein über diese winzige Macke.

1. Ist es ein Leasing Fahrzeug. Ich zahle den beachtlichen Schaden sicher nicht bei der Leasing-Rückgabe aus eigener Tasche. Ich kenne solche Fälle schon von Bekannten und kenne das nur schlechte Nachrichten in Bezug auf die Volkswagen Leasing. Wird am Ende sehr teuer, selbst wenn der Händler was anderes meint. Da lasse ich mich gar nicht erst drauf ein, das Geld hole ich mir selbstverständlich vom Unfallgegner.

Die Abnahme macht der Händler, nach seiner Wahl mit oder ohne Gutachter, nicht die Leasing.