Stossdämpfer vorne Sicherungsmutter anziehen?

[Zzyzx_Rd]

Ich bräuchte mal kurz Hilfe.

Habe gerade das Federbein rausgenommen, um das Domlager zu tauschen. Hab alles wieder zusammengebaut nur kann ich die Sicherungsmutter die zuoberst ist (selbstsichernd) nicht anziehen. Im Reparaturleitfaden steht, man muss diese mit 50Nm anziehen, allerdings dreht sich bei mir der ganze Stossdämpfer mit und ich kann ihn nicht festhalten, um diese Schraube festzuziehen.

Auf der anderen Seite hatte ich genau das gleiche Problem.

Kann mir jemand helfen?

 

[gaensehaut2001]

theoretisch müsste oben wenn du auf die kolbenstange schaust , also genau in der mitte der mutter ein innensechskannt sein womit man mit hilfe eines inbus-schlüssels die kolbenstange festhalten und somit gegen mitdrehen sichern kann , es gibt aber auch dämpfer die oben seitlich flach angeschliffen sind am gewinde , da hält man glaub ich dann mit nem 6er schlüssel fest , kann es jetzt aber nicht so 100% sagen

 

[Zzyzx_Rd]

Ja da kann man sie festhalten aber ist ein Imbus, man braucht dafür einen Gabelschlüssel. Aber ich kann sie nicht genügend festhalten mit so einem kleinen Schlüssel, um dann 50 Nm anzuziehen.

Ich werde es nochmal so probieren danke schon mal für die schnelle Antwort

 

[gaensehaut2001]

ich hab bei meinem es auch mit einem gekröpften ringschlüssel gemacht , und ordentlich festgezogen .mein alter meister hat immer beim felgenanziehen gesagt " 110 Nm hat ein guter schrauber im Handgelenk "

 

[R2D2]

Um das korrekt zu machen, nimmt man am besten natürlich das passende Werkzeug , allerdings lohnt die Anschaffung natürlich für ein mal am Federbein rum schrauben nicht.

Mit nem geköpften Ringschlüssel sollte es aber gehen, oder, so man hat, ne passende Nuss, die oben eine Sechskant hat um da nen Gabel-/Ringschlüssel anzustezen, da kann man dann mit dem Imbusschlüssel von oben durch. Das Drehmoment muss man dann aber wirklich im Gefühl haben, aber so wild ist das da auch nicht.

 

[corrado-achim]

Genau wie R2D2 es sagt ist es ...
Einfach den ringschlüssel drauf und mit nem Imbus (den du gut gegenhalten musst) anziehen... Hab ich auch so gemacht.
ich habs lieber etwas fester gemacht, damit am Ende nix klappert.

Viel erfolg

 

[Michal]

Du kannst auch weiter unten an der Kolbenstange mit einer gummierten Zange gegenhalten, das geht genauso. Musst nur bissel aufpassen, dass Du die Kolbenstange SANFT behandelst.
Gruß Michal

 

[Zzyzx_Rd]

Vielen Dank für die Unterstützung.
Ich habe es geschafft. Allerdings hatte ich noch ein anderes Problem, das Gewinde vom Stossdämpfer war kaputt hab auch herausgefunden warum.
Die Sicherungsmutter die da drauf war, war kein Feingewinde, also war das ganze Gewinde hin. Nachschneiden konnt ich es auch nicht.
Glücklicherweise hatte ich noch 2 Stossdämpfer von einem 99er Felicia da, also hab ich einfach eben die Federn auf die anderen Stossdämpfer getauscht und dann mit einer Feingewinde Sicherungsmutter das ganze angezogen.
Damit war es kein Problem, die Kolbenstange mit nem 8er Gabelschlüssel festzuhalten und mit nem 19er Ring festzuziehen.
Hat nun alles geklappt und der Feli ist wieder auf der Strasse
Vielen Dank an euch alle für die Hilfe

 

[Timmy]

Ja da kann man sie festhalten aber ist ein Imbus, man braucht dafür einen Gabelschlüssel

Ich vermute jetzt mal, dass du einen Außensechskant oben auf der Kolbenstange hast, den du hier als Imbus bezeichnest. Inbus ist ein Innensechskant, sowas gibts auch, aber das hast du nicht.

Dein Maulschlüssel ist nun zu schwach und rutscht über. Ok, dann nimm entweder eine Feststellzange(Gripzange) oder einfach eine ganz große Rohrzange.
Wenn du es dann immernoch nicht auf 50Nm schaffst (was eigentlich nicht viel ist) ist was faul. Um so fester du die Schraube hast, um so weniger neigt die Kolbenstange auch zum Mitdrehen.

Ich nehm einfach meinen Druckluftschrauber und halte einmal drauf. Nochmal mit nem Ringschlüssel per Hand testen und das reicht dann.

 

[Zzyzx_Rd]

Ja das stimmt es ist kein Imbus! Beim Fabia wäre es glaube ich ein Imbus, das geht dann auch besser.
Aber es ist auch kein Sechskant es ist einfach nur an zwei Seiten etwas abgeschliffen, sodass man mit einem Maulschlüssel drauf kommt, oder wie du gesagt hast, Timmy, mit einer Klemmzange.
Mit einem normalen Ringschlüssel kann man die Kolbenstange auch nicht festhalten.
Ich habs jetzt nach Gefühl festgezogen mit Maulschlüssel und einem gekröpften Ringschlüssel, sodass es kein Spiel mehr gab und der Gummi richtig gut drinn sass.