Steuerkette nach 58000 km defekt :-((

Diskutiere Steuerkette nach 58000 km defekt :-(( im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; guten Morgen, gestern der Schock nach 58000 km an meinen Fabia Combi 1,2 TSI Scout 77 kW die Steuerkette im Arsch ;( ist das normal ? mit welche...

  1. #1 freddy61, 04.04.2014
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    guten Morgen,

    gestern der Schock nach 58000 km an meinen Fabia Combi 1,2 TSI Scout 77 kW die Steuerkette im Arsch ;( ist das normal ?
    mit welche Kosten muss ich rechnen ? ?(


    Gruß
    Matthias
     
  2. mck

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    Dass die Steuerkette so lange gehalten hat, ist definitv nicht normal! 8|

    Entschuldige bitte, ich konnte nicht widerstehen ...

    Alles Gute für den Kulanzkampf mit Händler und SAD.
     
  3. #3 TomHH34, 05.04.2014
    TomHH34

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    Moin,

    wie alt ist denn dein Fabia?

    Wir haben vor gut drei Wochen eine neue Steuerkette bekommen, bei 56.000km.

    Eigentlich sollte diese Kette ja sehr lange halten, uns wurde beim Händler gesagt, das bei Motoren bis 07.11 es zu grösseren Problemen kommt und Skoda die auf Kulanz ohne Probleme Tauscht... es könnte nur sein, wenn Du keine Anschlussgarantie hast, das Du das Öl bezahlen must.

    Ohne Kulanz und Garantie kostet das bei meinem Händler lt. RG an Skoda rund 550€.

    Gruss Thomas
     
  4. #4 paccoderpster, 05.04.2014
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    Mein Motor hört sich so an:
    http://youtu.be/UVa8iHEqe7A

    http://youtu.be/fi75eOfs9jc


    Ist mit dem Handy aufgenommen.

    Ist das die Steuerkette? Habe zum ersten mal "Shell E10" getankt, da ist mir dieses Klackern aufgefallen. Motor war warm (Autobahnfahrt mit etwa 90-100 km/h) und "AC" war off, aber während der Fahrt an. Ölstand ist im oberen Teil der Kerbe.
    Motor ist noch 34.000 KM jung.

    Habe vorher nur Aral E10 getankt.

    MfG
    Pascal
     
  5. #5 beutlin, 05.04.2014
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    Mit dem Sprit hängt es nicht zusammen.

    Gruß Frank
     
  6. #6 paccoderpster, 05.04.2014
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    Hätte ich mir auch nicht vorstellen können.

    Die Grundplörre ist ja überall die gleiche. Die Tankstellenspezifischen Additive werden aus der Mücke auch keinen Elefanten machen.

    Höchstens nur Verunreinigungen am Tankstellentank oder auf dem Transportwege.
     
  7. #7 sprinter54, 06.04.2014
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    Was für ein Baujahr ist dein Wagen?
    Ich will ja niemals nie sagen, aber ne defekte Steuerkett rasselt stark.
    Wer sagte dir, dass sie kaputt ist? Dennoch möglich ist alles.
     
  8. #8 paccoderpster, 06.04.2014
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    Mein Kumpel aus dem AH Wolfsburg, mein Nachbar (der ebenfalls die Steuerketten"sache" hatte), sowie ein Kumpelskumpel der KFZ Mechaniker ist.
     
  9. OciMan

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  10. #10 paccoderpster, 06.04.2014
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    Kann das wirklich am Castrol Öl liegen das es verklumpt und zu Ölkohle wird und so schleift, wie hier beschrieben

    Hoffe das externe Links zu Foren Ok sind.
     
  11. #11 alioker, 06.04.2014
    alioker

    alioker Guest

    Das mit Öl ist quatsch, mit Marke hat das nichts zu tun. Castrol Öl oder nicht. Ich fahren nur Castrol und haben keine Probleme.
    Nehme auch nur 5w-30. Wo soll da das Problem liegen.
    Heutige Öle in 5w-30 mit 504.00 Freigabe werden auch im Mercedes Porsche und BMW verwendet. Da Einheitsöl inzwischen normal ist bei Ölherstellern
     
  12. #12 Metalhead, 06.04.2014
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    nein ist keine steuerkette sondern eher die evntile die so klackern hab ich bei meinem auch.
     
  13. #13 DocJ4cK, 06.04.2014
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    wie lange soll die steuerkette denn normal halten? habe meine noch nie gewechselt und meiner hat nun 66000km drauf.
    meiner rasselt auf jedenfall lauter als der im video, hab den 1.2 69ps aus 07/09.
     
  14. #14 Metalhead, 06.04.2014
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    normal muss ne steuerkette glaub gar nicht gewechselt werden zumindest gibt es soweit ich weiß kein wechselintervall, ich kann mich aber auch täuschen :?:
     
  15. #15 paccoderpster, 06.04.2014
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    Schon von Anfang an?
    Edit1: http://youtu.be/kY7ozRjgmZI hört sich ähnlich an, oder?

    @alioker
    Danke für die Info. Also kann man ohne Bedenken bei Castrol LL bleiben?
     
  16. #16 beutlin, 06.04.2014
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    Eine Steuerkette soll ein Autoleben lang wartungsfrei sein.

    Nur - was ist ein Autoleben? :D

    Früher dachte ich, 150000 bis 200000 km...

    Gruß Frank
     
  17. #17 sprinter54, 08.04.2014
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    Ja, so ist es. Eine Steuerkette hält normalerweise bis der TÜV uns scheidet.
     
  18. OciMan

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    Die Zeiten sind ja nun lange vorbei, ich bin ehrlich gesagt froh das mein jetztiges Auto wieder Zahnriemen hat. Bei mein Fabia 2 hat sich die Kette schon verdächtig angehört besonders wenn er mal 2-3 Tage unbewegt stand und ich habe ihn nur 37 TKM gefahren.
     
  19. Senti

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    Bei den Downing-Turbo-Nähmaschinchen ist die Lebensdauer mit Sicherheit geringer als 200.000Km
     
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    Selbst wenn sie 100 TKM ohne Probleme schaffen ist das schon gut ;) .
     
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