Steuerkette 2012er TSI 1.4 Octavia

Diskutiere Steuerkette 2012er TSI 1.4 Octavia im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, unser 2012er 1.4 TSI (90kW) zeigt nach 115 Tkm erste Steuerkettengeräusche. Wie kann ich herausfinden, ob die Standard-Reparatur dieses...

  1. #1 stoesel, 14.09.2019
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    Hallo,

    unser 2012er 1.4 TSI (90kW) zeigt nach 115 Tkm erste Steuerkettengeräusche.

    Wie kann ich herausfinden, ob die Standard-Reparatur dieses Motors vollständig möglich ist (d.h. inkl. aller Zahnräder, Schienen etc...) ? Ich möchte das Thema dann vom Tisch haben.

    Nach meiner Information war einie vollständige Reparatur bei etwas älteren TSI-Motoren praktisch noch nicht machbar, so dass das Problem ca. 25 Tkm später wieder auftauchte (es verblieben wohl verschlissene Teile (Zahnräder?) die nicht wechselbar waren im Motor). Die Frage ist, ob dies bei den 2012er-Motoren auch noch der Fall war.

    EZL war übrigens im August-2012. Kann sein, dass der Bau auch schon in 2011 war. Kann ich nicht sehen.

    Wenn jemand eine Idee hat wo man sich in der Sache aufschlauen kann, wäre ich über einen Tipp sehr dankbar. Hab selbst schon alles abgegrast, und konnte keine zufriedenstellende Antwort finden.

    Vielen Dank im voraus,
    stoesel
     
  2. Cairus

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    Habe 3 Stück mit dem CAXA Motor also 1.4tsi.

    2 Mal Baujahr 2009 und 1 Mal 2010

    Der 2010 hatte erst bei ca 170-180tkm eine neue Kette bekommen. Aber nur weil auf Kulanz der NWV getauscht wurden des wurde alles auf das aktuellste system verbaut. Fährt seitdem weiterhin ohne Probleme aktuell 215tkm auf der Uhr

    Einen der 2009 hatte der Vorbesitzer die Kette gemacht, nehme an auch die aktuellsten Sachen usw. Fährt seit ca 40tkm ohne Auffälligkeiten.

    Der 2te 2009 hat erst seit kurzem eine neue Kette, alles aktuelle Version. Aktuell 86tkm. Bei Skoda ca 1000€ komplett gekostet.

    Ich empfehle dir sehr alle 15tkm Ölwechsel zu machen.
     
  3. #3 stoesel, 14.09.2019
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    Hallo, danke fürs schnelle Feedback.
    Was meinst Du genau mit "aktuellstes System" / "aktuelle Version"? Den technisch neusten Reparatursatz?

    Ich habe hier ein Angebot von Skoda mit diversen Teilen (Kettenspanner, Schiene (2x), Lagerbolzen, Dichtring, Dichtung, Schraube, Kette, ... aber ohne Zahnräder, zumindest nicht aufgeführt). Kann man damit eine vollständige Reparatur durchführen? Oder bleibt das System damit schadhaft?
    Ölwechsel immer regelmäßig.

    Güße, stoesel
     
  4. #4 Cairus, 14.09.2019
    Zuletzt bearbeitet: 14.09.2019
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    Ja den aktuellsten Satz immer...

    Was heißt immer regelmäßig Ölwechsel? Wieviel km bis zum Wechsel?

    Schau auf der Rechnung nach. Aber habe im Kopf das die Zahnräder dabei waren immer.

    Nachtrag: ja Zahnräder waren immer dabei.
     
  5. #5 irixfan, 15.09.2019
    irixfan

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    Mit der FIN bei eRwin gucken. Beim SL steht das genaue Datum in der mySkoda-App. Die Geschichte mit der Steuerkette war für mich vor zwei Jahre DIN Motivationsschub, mir etwas anderes zuzulegen. Den O2 an sich und auch den Motor fand ich wirklich gut ....
     
  6. #6 master-d, 18.09.2019
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    Nockenwellenversteller und Nockenwellenrad sollten mit neu gemacht werden., sowie das untere Kettenrad
     
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