Steuergeräte nicht erreichbar nach auslösen der Alarmanlage

Hallo liebe Community,

Ich bin ganz neu hier und bitte um Verzeihung wenn etwas unklar ist oder ich Fehler machen!!

Ich schraube recht viel selber an meinem Octi, bin aber durchaus kein Fachmann!

Erst mal paar Daten zu meinem Auto:

Octavia II 1z5 Baujahr 2010,
2.0 TDI RS
Schl. Nr.: 8004 AEP
Motorkennbuchstabe: CEGA

Nun zu meinem Problem...

Heute Nacht ist voller Freude, ohne Grund meine Alarmanlage losgegangen... habebdann geschaut und konnte nichts feststellen... Auto wieder verschlossen und das Geheule ging wieder von vorne los! Dauerte auch jeweils nur ca. 5 Sekunden bis die Alarmanlage wieder anfing!

Habe das Auto dann offen gelassen, da es sicher abgestellt ist!

Als ich heute morgen auf die Arbeit fahren wollte, sponn kurz mal meine Instrumentenanzeige, es funktionierte aber alles! An der Tankstelle gehalten kurz rein, dann zurück zum Auto gestartet und die Überraschung ging los... Kombiinstrument komplett ausgefallen, Heizung, Blinker, Warnblinker, OPS, MFL Beleuchtung (bis auf die Xenon) alles dunkel und ohne Funktion! Im Display vorne zeigt er nur Taster für Fahrzeugassintenz Defekt. Kann den Fehler auch nicht "quittieren" da MFL ohne Funktion ist ‍♂️

Ich hoffe jemand hier kann mir irgendwie helfen ‍♂️

Liebe Grüße

 

Batterie habe ich bereits heute morgen erneuert, da die alte jetzt 10 Jahre alt war und langsam keinen Bock mehr hatte!

Habe VCDS drüber laufen lassen, werde hier gleich noch den Ausdruck hochladen.

Fahrzeug startet ohne Probleme... Auto fährt auch tadellos ‍♂️ nur funktioniert halt sonst nichts! Und beim verriegeln ist mir eben aufgefallen, dass lediglich der Motor hinten rechts in der Türe laute von sich gibt... die anderen 3 machen gar nichts

 

Achso... Codierung ja...! Habe vor ca. 1 Jahr mal die Nebels als abbiegelicht rein genommen und die Sitzeheizungsstufe gespeichert... das woars

Hier der Scan...

 

Alle Sicherungen geprüft und keine defekte festgestellt... ich habe wirklich absolut keine Ahnung woher der Mist kommt

Mir würde spontan nur noch Mader oder Massefehler irgendwo einfallen... ansonsten kein Plan mehr

 

BCM? Gateway? Who the fuck is it?

Musst du mir einmal grob erklären wenn es passt?! Bin nicht vom Fach

 

Perfekt
Damit kann ich was anfangen!
Ich wäre auch zum um die Ecke gefahren, aber als der mir letzten wegen nem Wasserverlust aufgrund einer defekten Wasserpumpe, direkt die ZKD tauschen wollte meide ich diesen Vogel...! War zwar wieder ne Scheiß Arbeit das wechseln der WaPu aber habe es dann doch selber gemacht... siehe da, Wasser passt wieder!

Also in dem Sinne vielen lieben Dank dir für deine super Hilfe sehr lieb von dir!!!!!!!!

 

Negativ
Habe es mal vor nem Jahr ca. von einem Bekannten geerbt und seitdem noch nicht aktualisiert :/ wäre aber langsam mal an der Zeit

 

Ne auto steht jetzt, werde mir dann jetzt erst mal das BCM besorgen und tauschen! Und vorab nochmal den Kabelbaum auf Schäden prüfen soweit es mir möglich ist!

Die OE Nummer vom BCM am besten auf dem BCM nach ausbauen anschauen und bestellen oder passen die die du geschickt hast auf jeden Fall?

 

Ja eben gesehen, dass Gateway bekommt ja hinterher geschmissen! Werde ich gleich mal bestellen

Ja schon gesehen das du aus Österreich kommst schade :/
Werde mal auf eBay schauen!

 

Alles gefunden
Unwissenderweise muss ich nochmal fragen... BCM ist auch egal, wenn vom 1.2 tsi und so?!?!
Oder muss man da nochmal unterscheiden? Nö oder??